64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации MINI John Cooper Works Roadster

Краткое Описание

MINI John Cooper Works Roadster – была топовой комплектацией родстера с форсированным бензиновым турбированным двигателем, расширенным списком базовых и дополнительных опций, что обеспечивало динамичную, комфортную и безопасную эксплуатацию сити-кара.

Подробное описание

MINI John Cooper Works Roadster (Мини Джон Купер Воркс Родстер) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, двухместный, двухдверный субкомпактный родстер S класса, производился германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2012 по 2015 год.

Модель была доступна в первом поколении, код R59. Разработана на базе MINI Cabrio.

Типа кузова два, двухместные – помимо двухдверного родстера MINI Roadster производилось и трехдверное купе MINI Coupe.

На рынке были доступны следующие модификации:

• Cooper Roadster – базовая, с бензиновым мотором;

• Cooper S Roadster – спортивная, с бензиновым мотором;

• Cooper SD Roadster – спортивная, с дизельным мотором;

• John Cooper Works Roadster – топовая, спортивная, с бензиновым двигателем.

John Cooper Works – это топовая версия MINI Roadster. Автомобиль оборудуется электронно-управляемым дифференциалом повышенного трения, тормозными суппортами Brembo. У модели другие настройки электроники. Родстер легко узнаваем благодаря красным полоскам на кузове, как у классического спорткара, другой форме бамперов, патрубков выхлопной системы (патрубок сдвоенный, по центру, а у базовой модификации один справа) и колесным семнадцатидюймовым дискам.

В салоне отличий также хватает. Это и сидения спортивного типа, и красные вставки на дверных картах, торпедо. Аналоговый тахометр и спидометр в этой модификации с черным фоном.

В техническом плане на Джон Купер устанавливался самый мощный турбированный, форсированный бензиновый двигатель в линейке. Плюс к этому перенастроена подвеска и занижен клиренс на 10,00 миллиметров.

Экстерьер

Спортивный топовый вариант родстера очень похож на топовую спортивную версию MINI Coupe. Все тот же небольшого размера капот, сильно наклоненные передние стойки (на 13° больше, чем MINI Cabrio) и миниатюрная корма. Верх тканевый, может закрываться вручную. В целом кузов имеет выпуклые, рельефные формы, что является классическим решением, которое использовалось британцами на легендарном автомобиле средины прошлого века. Другая форма бампера, фальшрешетки радиатора, увеличенные колесные диски добавляют модели динамичности и агрессивности.

Интерьер

Как и любой классический родстер спортивная версия имеет двухместную компоновку, то есть один ряд и два ковшеобразные, спортивные сидения с хорошей боковой поддержкой и множеством настроек для водителя и пассажира. Это позволило пусть и незначительно, но увеличить объем багажника. За сидениями полочка, место под тент и колонки мультимедийной системы. Торпедо с одной стороны классическое британское, с другой – с уникальными баварскими элементами.

Габариты

Размеры и динамические характеристики спортивной модификации родстера:

• длина – 3758,00 мм;

• ширина – 1683,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1892,00 мм);

• высота – 1391,00 мм;

• расстояние между осями – 2467,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1461,00/1453,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 720,00/571,00 мм;

• клиренс – 139,00 мм;

• емкость багажного отделения – 240,00 л;

• емкость бака для топлива – 50,00 л;

• тип шин – 205/45/R17;

• максимально допустимая скорость, механика/ автомат – 237/235 км/ч;

• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/ автомат – 6,50/6,70 с;

• динамика разгона от 80 до 120 км/ч, механика/ автомат – 5,30/6,30 с;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 9,00/5,50/6,80 л;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 10,40/5,50/7,30 л;

• доступное расстояние на одной заправке, механика/ автомат – 1183,00/1102,00 км.

Технические характеристики

На топовую модификацию родстера устанавливается только один бензиновый, алюминиевый, турбированный силовой агрегат, совместная разработка немецкого BMW и французского PSA, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, системами, изменяющими фазы газораспределения Valvetronic и Double-VANOS, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым впрыском топлива High Precision Injectio, модификации N12B16A объемом 1598 см3, мощностью 211/218 л.с. (155/160 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика, в качестве дополнительной опции шестиступенчатая автоматическая.

Подвеска пружинная, независимого типа, спереди MacPherson, сзади многорычажная.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление с электрическим усилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от скоростного режима.

Объявления по продаже MINI John Cooper Works Roadster

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.