64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Acura MDX, 2015

Краткое Описание

Acura MDX – это премиальный семиместный среднеразмерный кроссовер, который достаточно успешно продается на рынке с 2001 года. Фейслифтинговая версия 2016 года это лишь попытка освежить внешний вид и салон популярного паркетника, а также расширить список комплектаций и стайлинговых пакетов, повысить безопасность и комфортность эксплуатации паркетника

Подробное описание

Acura MDX (Акура MDX) – переднемоторный, c поперечным расположением силового агрегата, семиместный, пятидверный, передне/полноприводный среднеразмерный кроссовер J класса, выпускается японской автомобилестроительной компанией Acura, премиальным суббрендом японского машиностроительного холдинга Honda Motor Co., Ltd c 2016 года, является фейслифтинговой версией третьего поколения модели.

Основные изменения в экстерьере коснулись фронтальной части, поменяли фальшрешетку радиатора (она стала пятиугольной), бамперы, поставили светодиодные противотуманные фары Jewel Eye, изменили форму блоков фар задней оптики, колесные диски и патрубки выхлопной системы.

В интерьере добавили новые варианты отделки салона, в качестве опции можно заказать раздельные кресла второго пассажирского ряда.

В технической части отметим появление гибридной модификации.

Хронология производства Acura MDX по поколениям:

  • • первое, тип YD1, с 2001 по 2006 год, дизайнеры Франк Палуч, Каталин Матей;
  • • второе, тип YD2, с 2006 по 2013 год, фейслифтинг в 2010 году, дизайнеры Франк Палуч и Рикки Хсу;
  • • третье, тип YD3, с 2013 года по настоящее время, фейслифтинг в 2015 и 2016 году, дизайнер Джим Келлер.

Предшественник модели Acura SLX. Альтернативное название Honda MDX.

Название MDX расшифровывается как Multi-Dimensional luXury, в дословном переводе на русский язык – «многомерная роскошь».

Экстерьер

Кроссовер выглядит как хэтчбек с повышенным клиренсом, то есть со спортивными нотками, динамично и стремительно, с длинным капотом, сильно наклоненными передними и широкими задними стойками, покатой, с уклоном назад крышей. На боковых сторонах яркая плечевая линия и выштамповки. Лицевая часть обзавелась новой пятиугольной фальшрешеткой радиатора. Блоки фар головной и задней оптики выразительные, со светодиодами. В задний бампер интегрированы два патрубка выхлопной системы трапециевидной формы.

Интерьер

В салоне следует отметить высокое качество отделочных материалов и сборки в целом, широкое использование кожи, вставок из ценных пород дерева. Кроссовер отличается широким списком базовых и дополнительных опций. В фейслифтинговой версии 2016 года существует возможность заказать раздельные сидения второго ряда, в результате чего паркетник превращается из семиместного в шестиместный. Приборная панель достаточно информативная, на центральной консоли два дисплея. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, два подстаканника.

Габариты

Размеры среднеразмерного кроссовера третьего поколения после фейслифтинга 2016 года:

  • • длина – 4984,00 мм;
  • • ширина – 1962,00 мм;
  • • высота – 1713,00 мм;
  • • расстояние между осями (база колес) – 2820,00 мм;
  • • колея передняя/задняя – 1684,00/1684,00 мм;
  • • минимальный диаметр разворота – 11,86 м;
  • • клиренс (дорожный просвет) – 185,00 мм;
  • • углы въезда/съезда/рампы – 14,90°/17,40 °/15,20 °;
  • • емкость багажного отделения – 422,00 (447,00) л (со сложенным третьим рядом сидений – 1087,00 (1229,00) л, со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 1937,00 (2574,00) л);
  • • тип покрышек – 245/60/R18, 245/50/R20;
  • • диаметр алюминиевых колесных дисков – 18x8J или 20x8J;
  • • емкость бака для топлива – 73,80 л.

Технические характеристики

На кроссовер третьего поколения Acura MDX после фейслифтинга 2016 года устанавливается только один силовой агрегат линейки Honda J Engine, тип J35Y5, бензиновый, V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровый, с одним верхним распределительным валом SOHC, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, системой деактивации цилиндров, которая при незначительных нагрузках преобразовывает классическую V-образную шестерку в рядную тройку, прямым, непосредственным впрыском, объемом 3471 см3, мощностью 290 л.с. (213 кВт).

Подвеска независимая, пружинно-рычажная, со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди традиционная MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Коробка передач только одна – девятиступенчатая автоматическая ZF 9HP, со Sportshift.

Тормоза дисковые на всех четырех колесах, спереди вентилируемые, диаметром 12,60 дюйма, сзади диаметром 13,0 дюйма.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля и системой изменения усилий.

Привод либо передний, либо полный, фирменный SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive).

Объявления по продаже Acura MDX, 2015

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.