Расходные запчасти и жидкости Шевроле в Казани

Расходные запчасти и жидкости для автомобилей Шевроле в Казани

---

На российских дорогах активно эксплуатируются легковые автомобили, выпускаемые и выпускавшиеся ранее североамериканской автомобилестроительной компанией Chevrolet. Полное официальное прочтение названия автопроизводителя – Chevrolet Division of General Motors Company (входит в состав машиностроительного концерна североамериканского General Motors Company (GM)), сокращенное наименование Chevy (Шеви). Часть моделей и собиралась в России, а еще и продавалась под другими брендами, как Ravon и Daewoo.

Сейчас продажи моделей ведут два официальных дилера. Первый «Дженерал Моторс Россия», занимается продажей внедорожников и кроссоверов, таких как Chevrolet Traverse (Шевроле Траверс), Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) и Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер). Второй «Келес Рус», занимается продажей бюджетных моделей, таких как Chevrolet Cobalt R4 (Шевроле Кобальт), Chevrolet Spark R2 (Шевроле Спарк), Chevrolet Nexia R3 (Шевроле Нексия). Ранее предлагались пользовавшиеся большой популярностью такие модели как Chevrolet Niva (Шевроле Нива), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт), Chevrolet Epica (Шевроле Эпика), Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива), Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) и многие другие.

Все перечисленные, а также ряд других моделей североамериканского автопроизводителя, представленные в России, в том числе завозившиеся и сейчас завозимые по «серой» схеме, требуют систематического обслуживания, включая:

• плановое, регламентированное, как то предопределяет Регламент ТО Шевроле, той или иной модели (с этим документом предлагаем ознакомиться в соответствующем разделе нашего автопортала), и более детально в Руководстве по эксплуатации отдельно взятой модели Chevrolet;
• сезонное, исходя из особенностей (дорожных, климатических, иных) эксплуатации;
• внеочередное, взаимосвязанное с ремонтом и сопутствующим обслуживанием взаимодействующих между собой систем, узлов и агрегатов;
• ежедневное, проводимое, как правило, владельцем автомобиля самостоятельно.

В определенных обстоятельствах востребован и ремонт Шевроле в Казани с целью ликвидации повреждений в неисправных системах. Эти факты обуславливают необходимость приобретения автокомпонентов, среди которых запчасти Шевроле, подлежащие замене вследствие своей неремонтопригодности. Сюда же отнесем и всевозможные материалы, принадлежащие к категории расходных, те же фильтра Шевроле , технические жидкости Шевроле, ремни Шевроле и цепи, другие расходные детали.

Когда потребуется обслуживание или ремонт и нужно будет купить запчасти Шевроле Казань город, в котором работает множество торговых точек, продающих расходники Шевроле. Чтобы выбрать одну из них – воспользуйтесь соответствующим разделом каталога, опубликованного на нашем автопортале. Предлагаем подобрать у нас на автопортале автомагазин где в продаже расходные материалы и запчасти Шевроле. У нас же сможете выбрать и автосервис, выполняющий обслуживание и по мере надобности ремонт Шевроле в Казани, легковых автомобилей североамериканского автопроизводителя.

О каких материалах речь? Об этом далее подробнее. Но прежде обозначим три категории ключевые:

• технические жидкости Шевроле;
• фильтра Шевроле ;
• иные расходные запчасти Шевроле.

Относительно третьей категории. Прежде всего это ремни Шевроле и цепи, а кроме того автокомпоненты, из которых состоят определенные узлы и агрегаты, всевозможные расходные детали Шевроле.

---

Фильтра Шевроле

Первая большая группа материалов, относящихся к группе расходных, о которой пойдет речь, – фильтра Шевроле . Они устанавливаются в различные системы, их агрегаты, задействованные на моделях легковых автомобилей Chevrolet.

Фильтра Шевроле  нуждаются в замене, регламентированной плановой (как то определяет Регламент ТО Шевроле, в нем содержится график замены определенного фильтра) и внеочередной (при ремонте или внеплановом обслуживании той системы где фильтр установлен). Подобное утверждение обозначает то что фильтра Шевроле  требуется покупать предварительно правильно подобрав с учетом множества параметров (за исключением тех что задействуются для грубой очистки, они относятся к категории обслуживаемых и для поддержания их рабочего состояния используются определенные сервисные работы). Ключевые фильтра Шевроле , с учетом того что все представленные на отечественном авторынке модели комплектовались и комплектуются исключительно двигателями внутреннего сгорания (ДВС), следующие.

Первый – масляный фильтр Шевроле, устанавливаемый в системе смазки двигателя. Замена масляного фильтра Шевроле  в Казани осуществляется при каждом плановом ТО, при восстановлении рабочего состояния системы смазки, а еще когда выполняется ремонт двигателя (капитальный, иногда и текущий). Обязательно проводится в это же время замена масла ДВС Шевроле в Казани, когда задействуется масло GM для двигателя.

Второй – воздушный фильтр Шевроле, устанавливаемый в системе впуска. В процессе ее ремонта, а кроме этого при ремонте мотора (текущем, а особенно капитальном), производится замена воздушного фильтра Шевроле  в Казани. Эта же операция выполняется с некоторым интервалом между сервисами при плановом, регламентированном ТО.

Третий – топливный фильтр Шевроле (тонкой очистки топлива). В ходе ремонта топливной (она же питания, она же подачи топлива, включая подсистему впрыска) системы, а еще при ремонте ДВС (двигателя внутреннего сгорания), плановом ТО моделей Chevrolet замена топливного фильтра Шевроле  в Казани проводится.

Четвертый – салонный фильтр Шевроле, он задействуется для очистки воздуха, подаваемого в салон. Замена салонного фильтра Шевроле  в Казани надобна как при ремонте системы кондиционирования, вентиляции, отопления, так и в процессе каждого регламентированного техобслуживания по графику (при каждом плановом ТО).

Помимо всего прочего могут потребовать замены, а следовательно и покупки, при сервисном ТО и ремонте определенной системы, прочие фильтра Шевроле . В качестве наглядного примера это может быть фильтр, устанавливаемый непосредственно в:

• бачке гидроусилителя руля (если задействуется именно ГУР);
• коробках переключения передач (речь о заимствованных и собственных (GM) автоматических, механических);
• другие системы.

Все находится в полной зависимости от особенностей конструкции определенной модели Chevrolet, с учетом ее генерации, года сборки и текущей комплектации.

---

Технические жидкости Шевроле

В целом ряде систем на моделях легковых автомобилей Chevrolet задействуются различные технические жидкости Шевроле, они нуждаются в доливе, а при определенных обстоятельствах и замене.

Разговор в первую очередь о плановой, так называемой регламентированной замене, как то определяет Регламент ТО Шевроле. Именно в этом документе (ознакомьтесь с ним на нашем автомобильном портале) содержится график замены отдельно взятой жидкости. Причем учитываются условия эксплуатации (нормальные, с обычным межсервисным интервалом или тяжелые, с сокращенным межсервисным интервалом).

Помимо всего прочего замена технических жидкостей бывает и внеплановой. Речь о ситуациях когда проводится ремонт системы либо взаимодействующих между собой групп систем. Среди основных жидкостей выделим следующие технические жидкости Шевроле:

• масло GM для двигателя, используемое в смазки системе, в обязательном порядке нужно когда предполагается замена масла ДВС Шевроле в Казани при ремонте системы, а кроме этого когда осуществляется капитальный, а порой и текущий ремонт ДВС, регламентированное ТО, одновременно выполняется и замена масляного фильтра Шевроле  в Казани (это так называемый масляный сервис);
• антифриз Шевроле, охлаждающая жидкость с некоторыми свойствами, используемая в системе охлаждения, осуществляется замена антифриза Шевроле в Казани при восстановлении целостности ее замкнутых, герметичных контуров, эта же разновидность услуг надобна зачастую когда выполняется ремонт ДВС (капитальный, иногда и текущий), а помимо всего прочего при проведении планового техобслуживания с некоторым интервалом, как то предопределяет Регламент ТО Шевроле;
• тормозная жидкость Шевроле, без которой не может функционировать привод тормозной системы (двухконтурный, с диагональным разделением пары независимых контуров), замена тормозной жидкости Шевроле в Казани востребована когда осуществляется ремонт привода тормозов, эта же операция актуальна и при плановом ТО, помимо этого при ремонте сцепления на комплектациях моделей североамериканского автопроизводителя с механической КПП в схемах где используется гидравлический привод сцепления, совмещенный с подобным (по принципу действия) гидравлическим приводом основных тормозов;
• жидкость ГУР Шевроле, отметим что на ряде моделей Chevrolet, их комплектациях ранее активно задействовался, да и сейчас встречается (особенно на бюджетных моделях и полноразмерных внедорожниках) гидравлический усилитель, поэтому по мере потребности возникает надобность в такой операции как замена жидкости ГУРа Шевроле в Казани, когда меняется жидкость ГУР Шевроле;
• электролит, все дело в том что на моделях легковых автомобилей Chevrolet задействуются источники питания, среди них аккумуляторная батарея (аккумулятор, АКБ Шевроле), и зачастую она обслуживаемая, то есть в нее заливается электролит, требующий периодической замены и долива, что обуславливает потребность приобретения электролита.

Отдельно отметим следующее. В случае выявления неисправностей востребован ремонт трансмиссии Шевроле. Специфика работ во многом предопределяется тем какая коробка переключения передач (КПП) установлена и какой привод задействуется (задний, передний или полный (учитывая его разновидности)). В основном предлагают, ранее предлагались комплектации с механическими и автоматическими коробками. Поэтому при определенных обстоятельствах требуется выбрать, ориентируясь на целый ряд параметров, и купить масло МКПП Шевроле, при обнаружении неисправностей требуется ремонт МКПП Шевроле, в ходе которого выполняется замена масла МКПП Шевроле в Казани. Востребовано и масло в АКПП Шевроле (более точно трансмиссионная жидкость ATF), при обнаружении неисправностей требуется ремонт АКПП Шевроле, в ходе которого выполняется замена масла в АКПП Шевроле в Казани. Если говорить о системе полного привода, то в зависимости от его конструкции на отдельно взятой модели может потребоваться покупка трансмиссионного масла для его замены (плановой и по факту ремонта) в:

• раздаточной коробке;
• редукторе переднего моста;
• редукторе заднего моста.

Отметим и то что при такой операции как замена трансмиссионной жидкости (масла) требуется менять плюс ко всему фильтр. Эта же операция востребована и при плановом ТО с заданным интервалом. У нас сможете узнать какой автосервис оказывает услуги подобного рода. А кроме этого предлагаем получить информацию где в Казани продается трансмиссионная жидкость (ATF) и трансмиссионное масло, используемые в трансмиссии Шевроле, коробках передач и системе полного привода.

В некоторых обстоятельствах нуждаются в замене, доливе и прочие жидкости, задействованные в различных системах на моделях легковых автомобилей Chevrolet. Например, работа стеклоомывателей не возможна если в бачке нулевой или минимальный уровень стеклоомывающей жидкости (зимний вариант ее имеет иное название – незамерзайка, в качестве примера GM Optikleen).

По желанию владельца автомобиля в топливе могут использоваться присадки, например, GM Fuel System Treatment Plus GM, которые приобретаются отдельно. Помимо этого активно применяются и другие технические жидкости и масла, та же:

• аэрозольная смазка Lubriplate GM для замков и капотов;
• универсальная смазка Superlube GM для петель дверей, капотов, шарнирных соединений, цилиндров замков дверей и иных целей;
• смазка для уплотнителей дверей и окон, как альтернатива диэлектрическая силиконовая смазка;
• смазка для ходовой части (ею смазывается, как пример, трос стояночного тормоза, если он механический);
• многие другие.

Где купить обозначенные и прочие технические жидкости Шевроле сможете у нас на автопортале узнать, как и то какие автосервисы проводят их замену (плановую, внеочередную), зачастую одновременно заменяя и фильтр, предназначенный для очистки этих жидкостей (при наличии).

---

Ремни Шевроле и цепи

На отечественном авторынке представлены модели легковых автомобилей Chevrolet только с ДВС. Все эти двигатели, без учета семейства и поколения, имеют верхневальную компоновку. Роторно-поршневые моторы Шевроле, как частный случай, рассматривать не будем. Если проще. Есть блок цилиндров, на него установлена ГБЦ (головка блока цилиндров), а на ГБЦ клапанная крышка, между обозначенными компонентами двигателя прокладки (ГБЦ и клапанной крышки). В ГБЦ распредвал (схема SOHC) или группа распредвалов (как правило, два, схема DOHC). Чтобы обеспечить работу распредвала (группы распредвалов) от коленвала ставится привод газораспределительного механизма (сокращенно аббревиатура ГРМ).

На двигателях Chevrolet привод газораспределительного механизма разнится. Всего использовалось несколько решений. Первое – ременной привод ГРМ (ставится ремень ГРМ Шевроле, работающие с ним в паре шкивы коленвала, распредвала, группы распредвалов, ролики опорные и натяжные). Оттого так актуальна замена ГРМ Шевроле в Казани, точнее замена ремня ГРМ Шевроле по мере его износа либо механических повреждений и если потребуется компонентов ременного привода. Второе – цепной привод ГРМ (на некоторых линейках двигателей ранее и сейчас, на которых устанавливается цепь ГРМ Шевроле). Потому порой тоже так актуальна замена ГРМ Шевроле в Казани, точнее в этом случае замена цепи ГРМ Шевроле и если потребуется компонентов цепного привода.

А в паре с приводом ГРМ работает и привод, обеспечивающий работу вспомогательных агрегатов, в большинстве конструкционных схем ременной, задействуется ремень генератора Шевроле. Потому актуальна при некоторых обстоятельствах замена ремня генератора Шевроле в Казани. Хотя зачастую один ремень приводит в действие не только генератор. Во многих конструкционных схемах на двигателях Chevrolet задействуется приводной ремень Шевроле (иногда группа ремней, один ремень может приводить в действие несколько устройств, работая одновременно с несколькими шкивами через систему опорных и натяжных роликов). По тем же причинам что и в случае с ремнями ГРМ зачастую востребована периодическая замена приводных ремней Шевроле в Казани, та же замена ремня генератора Шевроле, когда заменяются ремни, отвечающие за работу:

• генератора (задействуется ремень генератора Шевроле);

• гидравлического усилителя руля (на части моделей ставится, ранее ставился именно гидроусилитель, потому используется ремень ГУР Шевроле, чтобы обеспечить работу насоса ГУР);
• кондиционера (на некоторых моделях в ряде комплектаций задействуется ремень кондиционера Шевроле);
•  водяной помпы, насоса системы охлаждения (ставится ремень помпы Шевроле).

Оттого так актуальна замена приводных ремней Шевроле в Казани, та же замена ремня генератора Шевроле, по мере их износа либо механических повреждений, чтобы обеспечить работу обозначенного выше навесного оборудования.

Указанные операции проводятся не только при ремонте ДВС, выявлении признаков повреждений или критического износа самих ремней, но и согласно графика в Регламенте ТО Шевроле. Кроме этого могут заменяться параллельно, скажем так, в комплекте и иные составляющие привода ГРМ, привода навесного оборудования (ролики (опорные, натяжные), шкивы, прочие). Их тоже нужно покупать.

---

Расходные детали Шевроле

Значительное количество запчастей, которые относятся к категории «Расходные детали Шевроле» и требуют регламентированной и внеочередной замены, активно используется в электрической части моделей легковых автомобилей Chevrolet. Среди них:

• источники питания, та же АКБ Шевроле, о том что в обслуживаемых аккумуляторах электролит требует замены и долива уже говорили, отметим еще и второй – генератор Шевроле, который тоже нуждается в обслуживании, а порой ремонте, причем ремонт проводится по двум направлениям, это либо замена генератора Шевроле, либо его восстановление, когда заменяются лишь неисправные расходные детали Шевроле, те же генератора подшипники Шевроле;
• система запуска ДВС, среди ключевых ее составляющих стартер Шевроле, по сути электродвигатель, он нуждается в обслуживании, а порой ремонте, причем ремонт проводится по двум направлениям, это либо замена стартера Шевроле, либо его восстановление, когда заменяются лишь поврежденные расходные детали Шевроле, то же втягивающее реле Шевроле, бендикс стартера Шевроле и иные;
• система зажигания, только на комплектациях моделей Chevrolet с бензиновыми двигателями, повышенного внимания, сервисного обслуживания и ремонта, в том числе путем замены, порой требуют такие расходные компоненты как катушка зажигания Шевроле и иные, соответственно проводится по мере надобности замена катушки зажигания Шевроле и иных неисправных компонентов, особое внимание таким как свечи зажигания Шевроле, причем замена свечей зажигания Шевроле в Казани может носить как плановый, так и внеплановый характер;
• элементы освещения, как внешнего (на кузове), так и внутреннего (в салоне, багажнике, подкапотном пространстве), это в первую очередь всевозможные лампы Шевроле, если говорить о наружном освещении, то отметим такие как лампы ближнего света Шевроле (зачастую она же лампа дальнего света или лампа дальнего света работает в паре), лампы стоп-сигнала, всевозможные габаритные лампы Шевроле, лампы поворотников Шевроле, среди актуальных работ замена лампочек Шевроле в Казани;
• стеклоочистители (иное название дворники), включая такие детали как щетки дворников Шевроле и трапеция дворников Шевроле, порой по ряду причин надобны замена щеток дворников Шевроле, замена трапеции Шевроле, ряда иных деталей стеклоочистителей.

И это лишь незначительная часть автокомпонентов, которые относятся к категории расходных деталей и используются в электрической схеме моделей легковых автомобилей североамериканской компании. Можем еще отметить проводку, датчики, предохранители и несколько десятков других наименований запчастей Шевроле.

Расходные детали Шевроле требуется покупать и при обслуживании, ремонте тормозных механизмов на колесах. Так вне зависимости от их конструкции в обязательном порядке ставятся тормозные колодки Шевроле. Соответственно в передних тормозных механизмах задействуются колодки тормозные передние, а в задних тормозных механизмах активно работают колодки тормозные задние. Исходя из наличия повреждений или с критической степени изношенности, а также при замене тормозных дисков или барабанов (рекомендовано) проводится замена тормозных колодок Шевроле в Казани. Они как раз и относятся к категории расходных деталей Chevrolet. А вот специфика этой операции определяется конструкционными особенностями тормозных механизмов.

Следующий момент. На моделях Chevrolet задействуется две конструкционные схемы. Первая – дисковые тормозные механизмы. Ставятся тормозной суппорт Шевроле вместе с прокладками и передние тормозные диски Шевроле, а в зависимости от комплектации и задние тормозные диски Шевроле. Вторая – барабанные тормозные механизмы (в зависимости от комплектации только на задней оси). Ставятся тормозные барабаны Шевроле. Среди наиболее актуальных работ:

• замена тормозных барабанов Шевроле в Казани (задних);
• замена тормозных суппортов Шевроле в Казани (передних, а порой и задних);
• замена тормозных дисков Шевроле в Казани, хотя иногда их можно и отремонтировать (проточить).

К категории расходных деталей относятся и компоненты тормозного привода, те же тормозные шланги Шевроле гибкие и тормозные патрубки Шевроле жесткие, формирующие два обособленных диагональных контура привода основной тормозной системы. В случае повреждений актуальна замена тормозных шлангов Шевроле и соответственно замена тормозных патрубков Шевроле. Порой нуждаются в замене и тормозные рабочие цилиндры, а также тормозной цилиндр главный (ГТЦ), различные уплотнительные и ряд других компонентов, в том числе стояночной тормозной системы, относящиеся к расходным деталям и подлежащие при обнаружении неисправностей замене.

Расходные детали Шевроле активно задействуются и в ходовой части. Если кратко. Отметим следующее. На большинстве моделей легковых автомобилей Шевроле, доступных в России, подвеска рычажная, за некоторыми исключениями. Это значит что ставятся такие взаимодействующие между собой расходные детали как:

• рычаги Шевроле, их количество и расположение отличается в зависимости от типа и конструкции подвески;
• сайлентблоки Шевроле, по месту установки отличают задние сайлентблоки Шевроле и соответственно сайлентблоки передние, зачастую востребована замена сайлентблоков Шевроле в Казани;
• шаровые опоры Шевроле, замена шаровых опор Шевроле одна из актуальных и востребованных услуг.

Отметим что замена рычагов Шевроле, а кроме этого замена сайлентблоков Шевроле в Казани и замена шаровых опор Шевроле могут подразумевать одну операцию, когда конструкционно эти детали представляют собой единый неразборный узел на ряде моделей Chevrolet, поэтому покупаются эти расходные детали Шевроле в сборе.

Особенности ремонта подвески определяются и ее конструкцией. На моделях североамериканской компании используются такие виды подвески как:

• независимая передняя, а порой и задняя подвеска, ставится стабилизатор поперечной устойчивости, для крепления которого задействуются такие расходные детали как втулки стабилизатора Шевроле, а кроме этого стойки стабилизатора Шевроле;
• полунезависимая, речь о задней подвеске, когда ставится полунезависимая торсионная балка, среди актуальных работ замена таких компонентов как сайлентблоки задней балки Шевроле;
• зависимая, на ряде внедорожников, из тех что предлагались ранее, как передняя, так и задняя.

Отметим и то что зачастую на передней оси ставится независимая подвеска типа МакФерсон. Тогда задействуется опорный подшипник Шевроле, который как и другие подшипники Шевроле относится к категории расходных деталей. Среди актуальных сервисных и ремонтных работ замена опорных подшипников Шевроле в Казани.

На большинстве моделей Chevrolet подвеска пружинная. А это обозначает что ставятся такие расходные детали как пружины, в зависимости от места установки пружины передние Шевроле и соответственно задние пружины Шевроле. Оттого требуется порой замена пружин Шевроле. Задействуются и работающие с ними в паре передние амортизаторы Шевроле (хотя если установлен МакФерсон, то передние амортизаторные стойки Шевроле) и задние амортизаторы Шевроле, другие детали, такие как опоры амортизаторов Шевроле.

Среди других деталей ходовой, относящихся к категории расходных, отметим такие как колеса, их колесные диски Шевроле, покрышки, они же шины, меняются исходя из степени изношенности протекторов и при механических повреждениях, ступица Шевроле и ступичный подшипник Шевроле. Исходя из степени износа, а еще при наличии поломок проводится замена подшипников ступицы Шевроле в Казани. Порой эта операция и замена ступицы Шевроле совмещены, так как это один неразборный узел. В зависимости от конструкционной схемы могут задействоваться и другие расходные детали Шевроле в различных системах, те же подшипники Шевроле.

У нас на автомобильном портале предлагаем выбрать автосервис, СТО, техцентр где ремонтируются и обслуживаются модели легковых автомобилей Шевроле в Казани. А еще воспользуйтесь нашей информацией чтобы выбрать автомагазин где в наличии все востребованные при таких работах расходные материалы Шевроле, запчасти Шевроле, те же фильтра Шевроле , технические жидкости Шевроле, ремни Шевроле и цепи, иные расходные детали.