Avto.Tatar рекомендует
Результаты поиска
Ремонт тормозной системы ФОРД в Казани
Ремонт тормозной системы автомобилей ФОРД в Казани
На моделях легковых автомобилей Ford, в том числе предлагавшихся и собиравшихся в России, устанавливалась в обязательном порядке основная и стояночная фрикционная (используется сила трения) тормозная система, задействуются детали тормозной системы. Она нуждается в систематическом обслуживании, а в случае обнаружения поломок незамедлительном ремонте с целью обеспечения условий безопасной эксплуатации автомобиля. Специфика ремонтных работ определяется конструкционными особенностями тормозной системы на легковых автомобилях Ford. Об этом далее детальнее.
Устройство тормозной системы на моделях Ford
Специфика обслуживания и ремонта тормозной системы на автомобилях Форд предопределяется ее конструкционными особенностями, точнее тем какое устройство имеют привод, механизмы основных тормозов, как устроен и работает стояночный тормоз.
Начнем с привода. На всех моделях Форд он гидравлический, включает следующие компоненты:
- тормозная жидкость, она крайне гигроскопична (речь о способности впитывать влагу), оттого заменить тормозную жидкость Форд актуально как при техническом обслуживании (плановом и сезонном), так и при ремонте, причем не только тормозной системы, ее привода, но и трансмиссии, если она предполагает установку механической КПП и сцепления с гидравлическим приводом;
- тормозные шланги из эластомеров и металлические тормозные патрубки Форд, формирующие два обособленных диагональных контура привода основной тормозной системы, в случае повреждений актуально заменить тормозные шланги Форд и соответственно заменить тормозные патрубки Форд;
- тормозные рабочие цилиндры, конструкционно они отличаются с учетом того с какими тормозными механизмами функционируют совместно, тоже нуждаются в периодическом обслуживании и порой ремонте, заменить тормозные цилиндры Форд требуется при их повреждениях, а также повреждениях тех компонентов где они установлены (речь о тормозных барабанах и тормозных суппортах);
- тормозной цилиндр главный (ГТЦ), сердце гидравлического привода основной тормозной системы, тандемный, как правило, при определенных обстоятельствах можно отремонтировать ГТЦ в случае поломок, а если неисправности критические, то проводится его замена.
Еще задействуются различные уплотнительные и ряд других компонентов, относящиеся к расходным деталям и подлежащие при обнаружении неисправностей замене.
Если вести разговор о механизмах тормозной системы, то не учитывая их устройство задействуются тормозные колодки. Соответственно спереди в механизмах тормозов используются колодки тормозные передние, а сзади в механизмах тормозов активно работают колодки тормозные задние. Исходя из наличия повреждений, при замене тормозных дисков или критической степени изношенности требуется заменить тормозные колодки Форд. А вот специфика этой операции определяется конструкцией тормозных механизмов. На моделях Ford задействуется пара схем. Одна из них дисковые тормозные механизмы. Ставятся тормозной суппорт и передние тормозные диски, а с учетом отдельно взятой комплектации и задние тормозные диски, но вне зависимости от этого всегда речь идет о рекомендованной парной замене. Вторая – барабанные тормозные механизмы тоже с учетом отдельно взятой комплектации, исключительно на заднем мосту устанавливаются тормозные барабаны. Оттого при обнаружении поломок и критической степени изношенности мастерам автосервисов порой приходится:
- заменить тормозной суппорта Форд, если тормозные механизмы дисковые, с учетом этого передний или задний суппорт, с плавающей или фиксированной скобой, порой замена проводится вместе с прокладками тормозного суппорта, рабочими цилиндрами и иными деталями в комплекте;
- заменить тормозные диски Форд, если тормозные механизмы дисковые, с учетом особенностей и места установки, при определенных обстоятельствах допускается проточить тормозные диски Форд;
- заменить тормозные барабаны Форд, если тормозные механизмы барабанные, с учетом того не являются ли задние барабаны и ступица колес по сути одной деталью.
Как правило речь всегда идет о парной замене тормозных колодок, барабанов и дисков.
Ручной тормоз
Задействуется и тормозная система стояночная, ручной тормоз. Она может быть как с механическим приводом (в ее состав входит трос ручника, он растягивается со временем, оттого в некоторых конструкционных схемах предполагается ручная регулировка ручника, а если это невозможно, также при критической изношенности и наличии механических повреждений порой приходится заменить трос ручника Форд). Еще ручной тормоз Форд может быть электромеханическим, что тоже предопределяет специфику обслуживания и ремонта. Порой возможно только заменить ручной тормоз Форд, так как ремонтные работы либо нецелесообразны, либо невозможны по тем или иным обстоятельствам в принципе.
У нас на автопортале предлагаем выбрать автомобильный сервис, СТО, техцентр где ремонтируется и обслуживается тормозная система Форд в Казани. А еще воспользуйтесь нашей информацией чтобы выбрать автомагазин где в наличии все востребованные при таких работах детали тормозной системы Форд, в том числе запчасти Форд, расходные материалы, жидкости.