2015-08-20 Замена тормозных шлангов

В устройстве автомобиля тормозные шланги выполняют функцию передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к рабочим цилиндрам.

В устройстве автомобиля тормозные шланги выполняют функцию передачи тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к рабочим цилиндрам. Шланги изготавливаются из прочного резинового материала для того, чтобы выдерживать высокую температуру и давление жидкости, но и их достаточно часто приходится менять по ряду причин.

Причины замены тормозных шлангов

Большинство автомобилистов сталкиваются с физическим износом тормозных шлангов в результате попадания инородного тела при движении машины, интенсивного трения о металлические части подвески или же отслаивания внутренней изоляции шланга. Также наиболее часто встречающейся проблемой является разгерметизация шлицевых соединений тормозной системы, которая тоже устраняется заменой шлангов.

Стоимость новых тормозных шлангов может варьироваться от двухсот до четырехсот рублей в зависимости от удаленности производства и качества используемых материалов. Наиболее прочными и долговечными в настоящее время считаются армированные патрубки.

Ход работ по замене тормозных шлангов

Перед началом работ необходимо приготовить следующие инструменты: пассатижи, набор монтажных ключей и отверток. Также для замены шлангов потребуются защитные перчатки, емкость для слива жидкости и новая тормозная жидкость.

К подготовительным этапам работ также относятся установка автомобиля на стояночный тормоз, отсоединение отрицательного провода от аккумулятора и ослабление гаек колеса, тормозному шлангу которого требуется замена. После этого автомобиль устанавливается на опоры, и полностью снимается колесо.

Одним ключом придерживается грань внутренней части, а другим откручивается штуцер. На конец трубки сразу же надевается резиновый колпачок штуцера, чтобы не текла жидкость. После этого шланг вынимается из скобы на амортизаторе, при помощи ключа отсоединяется штуцер с рабочего тормозного цилиндра. Обратите внимание, что на наконечнике есть медное кольцо, его также необходимо заменить. Монтаж нового шланга производится в обратном порядке, но только после предварительного очищения всех соединений от грязи и наслоений. Важно, чтобы шланг устанавливался без соприкосновения с элементами подвески автомобиля и не был перекручен или согнут.

Чтобы тормозная система работала как прежде, после установки необходимо ее прокачать. Для этого потребуется помощь еще одного человек. Предварительно доливаем тормозную жидкость в бачок. Одна часть шланга должна быть прикручена, а вторая опущена в небольшую емкость с тормозной жидкостью. После этого помощник садится за руль и нажимает несколько раз на педаль тормоза до тех пор, пока из трубки, опущенной в емкость, не пойдет жидкость без пузырьков. По окончании прокачки необходимо оставить педаль тормоза выжатой и закрепить штуцер.

Приступать к эксплуатации автомобиля можно только убедившись, что ремонт тормозов проведен корректно и проведена проверка всех тормозных шлангов на наличие воздушной пробки и убедившись в отсутствии течи тормозной жидкости.

Лучше работы по замене тормозных шлангов доверить специалистам проверенных автосервисов - ведь на кону ваша и не только ваша - жизнь!

2015-08-20 Замена тормозных шлангов

Похожие новости

Новости партнёров