2015-10-07 Родстер

Родстер – автомобиль, который используется для производства имиджевых, спортивных автомобилей для отдыха и развлечений

Родстер – трехобъемный, двухдверный, двухместный спортивный тип кузова с открытым верхом, складывающейся или отсутствующей крышей, одним рядом сидений, длинным капотом, короткой кормой, отсутствующими задними стойками, компактных размеров и небольшим весом. Фактически это одна из разновидностей кабриолета.

История возникновения

Родстер – слово английского происхождения roadster, в переводе на русский язык лошадь или экипаж для дальних поездок. Чуть позже в конце 19 века так стали называть дорожный велосипед.

Первым чистокровным родстером принято считать легендарную модель BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport, которая производилась с 1930 по 1931 год. До этого родстерами называли все двухдверные кабриолеты, не имевшие к спорту ни малейшего отношения. К тому же у них были так называемые «тещины места» (за передними сидениями откидные задние).

Настоящий рассвет родстеров был после Великой Отечественной войны, в 50-х – 60-х годах прошлого века. После этого производство автомобилей в данном типе кузова было практически прекращено. Возрождение данного типа кузова началось в 1989 году, когда на рынке появились Mazda MX-5 и BMW Z1. А дальше каждый себя уважающий производитель старался иметь в своем модельном ряду двухдверный, двухместный кабриолет.

В настоящее время термин родстер используется в большинстве случаев как маркетинговый инструмент для увеличения продаж двухдверных, двухместных компактных кабриолетов, например, Mercedes-Benz SL-Klasse, Audi TT.

Классификация и разновидности

Все родстеры можно разделить на две группы по типу крыши:

с жесткой (хардтоп);
с мягкой;
без крыши (классический вариант, на современных автомобилях практически не используется).

Разновидностью родстера является спайдер (Spider, гораздо реже применяются термины Spyder и Speedster), спортивный одно-, двухместный автомобиль с двумя дверьми и открытым верхом, без боковых стекол. Такой тип кузова очень часто использовали итальянские автопроизводители Fiat, Lancia Ferrari и Maserati , а также немцы из Porsche.

Есть также такое понятие как классический английский родстер, это автомобиль с очень низкой посадкой и дверьми, а также выступающими колесными арками и плавными линиями.

Достоинства и недостатки

К преимуществам родстера относятся:

прекрасная обзорность;
легкость в управлении (автомобили с таким типом кузова компактные, легкие);
статустность (такая машина для получения удовольствия от жизни и отдыха, подчеркивает статус владельца);
высокие технические и эксплуатационные характеристики;
максимальная степень вентиляции;
комфортная посадка и высадка.

Среди недостатков отметим:

низкую степень практичности (автомобиль только для двух, объем багажника очень маленький, в тяжелых климатических условиях, при отрицательных температурах и большом количестве осадков эксплуатировать сложно);
отсутствие крыши приводит к попаданию пыли в салон;
низкая посадка, для Золушек в бальных платьях, отправляющихся на бал, такой тип кузова точно не подойдет;
снижение безопасности эксплуатации (машина легкая, с мощным двигателем и невысокой жесткостью кузова, что обусловлено особенностями конструкции кузова с открытым верхом).

При создании родстеров производители уделяют большое внимание системам пассивной и активной безопасности, дизайну и оснащению салона.

Родстер – тип кузова, который используется для производства имиджевых, спортивных автомобилей для отдыха и развлечений, для перевозки картошки и пассажиров они не предназначены. Владельцы таких машин, как правило, успешные, целеустремленные люди, занимающие в обществе высокое положение.

2015-10-07 Родстер

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды