2017-09-30 Радиатор охлаждения

Жидкостная система охлаждения двигателя включает радиатор охлаждения.

Жидкостная система охлаждения двигателя включает радиатор охлаждения. Это воздушный теплообменник, предназначен для отбора тепловой энергии у промежуточного теплоносителя (охлаждающей жидкости, как правило, антифриз, реже вода) при большом круге циркуляции и рассеивания ее в атмосферном воздухе путем конвекции и излучения с целью поддержания оптимальной температуры работы силового агрегата.

Принцип работы следующий. Промежуточный теплоноситель (антифриз) забирает тепловую энергию мотора, проходя через блок цилиндров и ГБЦ, одноконтурная классическая схема, в двухконтурной современной схеме или от ГБЦ, или от блока цилиндров. В результате этого происходит нагрев охлаждающей жидкости. Термостат определяет ее температуру, если она превышает заданные параметры то направляет по большому кругу в радиатор охлаждения. Антифриз, проходя по радиатору охлаждения, остужается потоком встречного воздуха, который подается через решетку радиатора или воздухозаборники. Дополнительно для снижения температуры охлаждающей жидкости может использоваться вентилятор охлаждения.

Классическая схема предполагает установку одного радиатора поперечно за фальшрешеткой спереди в подкапотном пространстве. Радиаторов может быть несколько, существуют также различные схемы установки, например, продольная и сзади, как правило, при заднемоторной компоновке.

Конструкция

Радиаторы различаются по конструкции. Поэтому перед тем как купить радиатор охлаждения неоригинальный, стороннего производителя, надо определиться подходит он к определенной марке, модели автомобиля или нет. Общая конструкция узла на современном этапе включает такие элементы как:

верхний бачок с патрубком для подачи охлаждающей жидкости в радиатор, в большинстве случаев с заливной горловиной, иногда крышка имеет выпускной и впускной клапаны для компенсации изменения объема при нагревании антифриза или воды, а в ряде случаев выпускной клапан заменяется пароотводной трубкой;
нижний бачок с патрубком для отвода охлаждающей жидкости в помпу (водяной насос, обязательный элемент жидкостных замкнутых систем с принудительной циркуляцией промежуточного теплоносителя);
сердцевина, состоящая из трубок, которые соединяются в соты, а также пластин или лент;
сливное отверстие или краник, для слива охлаждающей жидкости из системы.

Это общая схема устройства, возможны и варианты, их необходимо учитывать, когда выполняется замена радиатора.

Классификация

Прежде чем купить радиатор охлаждения следует разобраться с их классификацией. Начнем с материала изготовления, вариантов много, основные сталь (сейчас практически не используется), латунные и алюминиевые сплавы. Сечение трубок бывает круглым, овальным, прямоугольным. Располагаться трубки могут в ряд, в шахматном порядке, в шахматном порядке под углом или по-другому. По типу конструкции применяются различные схемы, основные – трубчато-пластинчатая и трубчато-ленточная.

На радиатор цена зависит и от технологии производства, их несколько, наиболее часто используются сборка и пайка. И еще один параметр, который отметим, – направление движения жидкости.

Неисправности

Основные неисправности, из-за которых возникает необходимость купить радиатор охлаждения, – механические повреждения и износ. В процессе эксплуатации соты забиваются мусором, что снижает эффективность работы радиатора, в него могут попасть предметы, находящиеся на дорожном полотне, гравий, щебень, да и мало ли что еще. Вторая причина – охлаждающая жидкость. Если антифриз не поменять вовремя – жди беды. Это может быть связано со снижением его свойств, наличием посторонних примесей или недостаточным уровнем жидкости, которую имеет система охлаждения. Основная характерная поломка – разгерметизация радиатора, нарушение его конструкционной целостности и снижение эксплуатационных характеристик. Также может быть неисправен и вентилятор охлаждения.

Диагностика

Радиатор охлаждения проверяется визуально, на наличие следов подтекания охлаждающей жидкости. Так же проверяется герметичность соединения патрубков, крышки заливной горловины и состояние сот. При выявлении неисправностей производится их устранение.

Ремонт и замена

В зависимости от результатов диагностики выполняется ремонт или замена радиатора охлаждения. Ремонт предполагает промывку радиатора, очистку его сот от загрязнения. В ряде случаев, все зависит от вида радиатора, выполняется пайка трубок и сварка бачков. Для проведения ремонта необходимо специальное оборудование. Отметим, что не всегда ремонт оправдан и с финансовой, и с технической точки зрения, на радиатор цена может быть меньше, чем ремонт в целом. Замена радиатора в условиях автосервиса – наиболее оптимальный способ восстановить эффективность работы системы охлаждения двигателя в кратчайшие сроки, с минимальными затратами.

2017-09-30 Радиатор охлаждения

Похожие новости

Новости партнёров