2016-08-07 Прокачка тормозов на автомобилях ВАЗ 2113–2115

В статье рассказывается о прокачке тормозов на автомобилях ВАЗ 2113–2115

Все детали автомобиля со временем изнашиваются, выходят из строя либо начинают требовать обслуживания. Ничего вечного не бывает.

Время от времени необходимо прокачивать тормоза на автомобилях ВАЗ. Эту операцию проделывают два раза в год – перед началом зимней и летней эксплуатации.

Также возникает необходимость прокачки тормозов после замены передних и задних тормозных колодок. Нужно произвести прокачку, если свободный ход тормозной педали стал больше.

Подготовка к прокачке тормозов автомобиля

Прежде чем начать прокачку, нужно провести подготовительные работы. Лучше всего подойдет смотровая яма для автомобиля или эстакада. Для прокачки тормозов потребуется два человека.

Необходимо приобрести тормозную жидкость марки DOT-4, желательно два флакончика, найти трубку или шланг. Хорошо подойдет прозрачный шланг от стеклоомывателя. Понадобится также чистый сосуд, это может быть стакан, срезанная пластмассовая бутылка, металлическая кружка, тарелка, чашка, одноразовый пластмассовый стакан.

Операция по прокачке тормозов

Загоняют автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Глушат двигатель, поставив рычаг переключения скоростей в первое положение. С помощью противооткатных упоров фиксируют автомобиль. Вместо противооткатных упоров можно применить кирпич, полено, камни. Их ставят только под задние колеса. Стояночный ручной тормоз должен быть опущен до конца.

Один человек садится на место водителя, другой с ключом на 8 мм, сосудом и шлангом идет под машину. Прокачка тормозов выполняется по перекрестной схеме: начинают с заднего правого колеса, затем переходят на левое переднее. После этого обрабатывают заднее левое, заканчивая работы на правом переднем колесе. При прокачивании тормозных цилиндров (барабанов) передних колес достаточно поворачивать руль до упора влево или вправо, в зависимости от того, с каким из них идет работа. Это делается для обеспечения нормального доступа к цилиндрам.

Ключом на восемь слегка ослабляют штуцер на тормозном барабане одного колеса (заднего правого), надевают на него один конец шланга, а другой опускают в сосуд. Стоящий снизу дает команду нажать на педаль тормоза тому, кто в кабине. Выполняют пять нажатий на тормозную педаль, при последнем ее оставляют в нажатом положении.

Тот, кто снизу, ключом на 8 мм немного отворачивает штуцер, чтобы воздух вышел из тормозной системы. Когда из шланга начнет вытекать тормозная жидкость, дается команда отпустить тормозную педаль. После того как она вернулась в отжатое положение, человек, находящийся снизу, закрывает штуцер на тормозном цилиндре обратно.

Затем все операции повторяются, пока из тормозной системы не выйдет весь воздух. Действия производятся с тормозными цилиндрами каждого колеса.

Выкачался воздух или нет, определить довольно просто. Нужно посмотреть на жидкость, собравшуюся в сосуде. Если при прокачке в ней образуются пузыри, то воздух еще есть. А если вытекает одна лишь тормозная жидкость, значит, прокачку пора заканчивать. После всех этих манипуляций все штуцера заворачиваются до упора, но не стоит при этом слишком усердствовать, чтобы не допустить повреждения резьбы.

Вот так последовательно и постепенно проводят прокачку тормозов на автомобилях Lada.

Для тех, кто доверяет ремонт автомобилей специалистам, на нашем портале представлен перечень организаций специализация которых "Ремонт тормозной системы".

2016-08-07 Прокачка тормозов на автомобилях ВАЗ 2113–2115

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды