Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2019 BMW 6 Series Gran Turismo

2019-01-17 Новые автомобили: 2019 BMW 6 Series Gran Turismo

BMW 6 Series (БМВ 6 серия) 2019, G32, Gran Turismo

G32 представляет собой пятидверный Гран Туризмо, запущенный в продажу в 2017 году. Это не опечатка: в ходе многочисленных перестановок в номенклатуре немецкого производителя BMW GT 5-й серии переименовали в 6-ю серию, а населявшие её ранее купе и кабриолеты перешли под флаг 8 серии.

Переход от 5-й серии к 6-й отражает последнюю философию логической номенклатуры немецкой компании, которая вознамерилась отделить купеподобные вариации со спортивной внешностью от других моделей, снабдив машины чётными номерами. И, как вы можете видеть, новый GT является большим шагом вперёд по сравнению с предшественником - он стал ниже, длиннее, просторнее, богаче выглядит и лучше оборудован. Звучит многообещающе, не так ли? Давайте поближе рассмотрим этот автомобиль.

Особенности моделирования

Купить БМВ 6 можно было с 1976 года. Он продавался вплоть до 89-го, и в 2003-м, после 14-летнего перерыва производство было продолжено. С 2017 года в линейке оставили только 5-дверный фастбек GT. Новая модель больше, чем 5-я серия, и немного меньше 7-й; добавляет хэтчбекоподобный кузов и скромное увеличение дорожного просвета, которого нет у её братьев и сестёр. Тег «GT» означает «Gran Turismo», а «fastback» - стиль дизайна, который в последнее время стал популярным в роскошном секторе. Это смесь традиционного купе, седана и хэтча, где крыша переходит в багажную дверь без ступеньки. Вы можете называть модель лифтбэком: отличие лишь в том, что данное понятие подразумевает больше сходства с седаном, чем с хэтчбеком, но смысл остаётся тем же - гладкая аэродинамичная конструкция с купеподобным силуэтом и пятой дверью сзади. Идея в том, чтобы предложить амбициозным покупателям нечто более привлекательное и желанное, чем обычный седан или хэтч - как это сделал Mercedes, когда стал по-другому интерпретировать свои четырёхдверные модели CLS в 2005 году. Предок данного BMW, выпущенный в 2009-м GT 5 Series, стал его первым пятидверным соперником в этой модной нише, предшествуя появлению других продуктов такого типа вроде Porsche Panamera и Ауди A7 Sportback.

Маркетологи БМВ выяснили: если бы старый Gran Turismo выглядел более стильно, он бы лучше продавался. Но до прямого преемника GT 5-й серии дело не дошло. Машину подправили и снабдили другим номером, решив, что это избавит её от некоторого ненужного наследия, положит начало новому витку развития и в итоге выведет бренд вперёд в «гонке вооружений» с Ауди и Мерседесом - извечными соперниками БМВ.

Автомобиль стал сильнее походить на купе, чем на седан. Изменились габариты БМВ 6 Гран Туризмо, появилась новая детализация. Он стал легче благодаря широкому использованию алюминия в дверях, капоте и крышке багажника (минус 100-150 кг в зависимости от комплектации), вытянулся до 5,091 метра, раздался вширь до 1,9 м и при этом стал более пологим. Его высота (154 см), гладкий профиль и удлинённый капот заставят вас думать о купе. В стандартную комплектацию вошли светодиодные фонари и пневматическая подвеска на задней оси. Переменное распределение света (световой конус, адаптирующийся к окружающей среде) и Selective Beam (дальний свет без бликов) подлежат дополнительной оплате. Многие атрибуты класса люкс, зарезервированные для 6-й серии, перешли в новый GT, в том числе мультимедийная система с управлением жестами.

Интерьер и оснащение

БМВ 6 Гран Туризмо 2019 выглядит дорого и солидно. Но сегодня даже самые дешёвые автомобили стараются модно одеться - взгляните хотя бы на последний Renault Logan. Визуальная привлекательность - залог успешных продаж, и ни один из ведущих мировых автопроизводителей не был бы таковым, если бы строил некрасивые машины. Все стараются выглядеть хорошо, и только заглянув внутрь, можно понять, за что вы платите.

Рабочую часть салонов всех своих последних продуктов BMW больше ориентирует на водителя. Это относится и к БМВ 6 Гран Туризмо 2019. Пилот получает широко регулируемое кресло, настраиваемый по наклону и вылету руль, удобно сгруппированные средства управления, легко читаемые приборы и отличный вид на дорогу.

Кожаный салон в GT стандартен. Дверные карманы увеличены и теперь способны вместить бутылки объёмом до одного литра. Окружающее освещение может менять свой цвет, но это дополнительные расходы. Пилот и его сосед получают отдельно управляемый автоматический климат-контроль, четырёхзонное обслуживание доступно в качестве опции.

Купить БМВ 6 можно в разных комплектациях. Они включают в себя искусно прошитую кожаную отделку и подсвеченные дверные пороги, могут дополняться спортивными сиденьями или роскошной инкрустацией из дерева. M Sport в дополнение к аэродинамической модернизации приносит спортивные тормоза, синие тормозные суппорты, выхлопные трубы в хроме, специфические спортивные кресла и особый кожаный руль. Тем, кому этого недостаточно, автосалоны БМВ предлагают различные аксессуары из раздела «M Performance». Покупайте специальные 21-дюймовые колеса в двухцветном дизайне, угольно-чёрную решётку и углеродные корпуса зеркал. Для бензиновых версий 630i и 640i xDrive предусмотрены свои выхлопные системы с круглыми или квадратными патрубками. Спортивные тормоза и завёрнутый в алькантару руль с 12-часовой разметкой доступны для всех вариантов двигателей.

Профессиональная навигационная система с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем стандартна. Вместо базовой акустики (весьма неплохой, надо сказать) предлагается 1400-ваттная система объёмного звучания от Bowers & Wilkins с 16-ю динамиками. Head-up-Display становится больше и проецирует информацию о движении на экран с разрешением 400x800 пикселей. Ряд систем помогает водителю (их возглавляет активный круиз-контроль с функцией автономного торможения и ускорения), а современные средства безопасности обеспечивают спокойные путешествия (экстренное торможение, камера заднего вида, датчики парковки спереди и сзади наряду со многими другими функциями входят в стандартное оснащение). Дополнительно доступна функция «Stop & Go» (она может запускать и останавливать автомобиль вместо вас в пробке), отслеживание окружающего трафика и прочие полезные вещи.

Желающим объединить смартфон с автомобилем предлагается услуга «BMW Connected». Она позволяет машине и телефону полноценно обмениваться информацией, создавая планы и маршруты, управляя развлечениями, получая сведения о дорожном движении в режиме реального времени, чтобы избежать заторов. Есть и так называемый «On-Street Parking» - он облегчает поиск места для парковки, что особенно полезно в густонаселённом городе. Пользователи также будут рады точке доступа Wi-Fi, к которой подключается до 10 устройств, и беспроводной зарядке. Цены на дополнения и полный список доступных опций вам предоставят автосалоны БМВ. Многие варианты сгруппированы в соблазнительные пакеты по сниженной цене. Среди них доводка дверей, массажные сиденья, жалюзи на задние окна, развлекательная система для второго ряда, дисплей на лобовом стекле и управление жестами, которое позволит вам отвечать или отклонять телефонные звонки или регулировать громкость движением руки. Правда, у БМВ 6 серии цена и без опций высока, так что будьте разумны в своих желаниях.

Комфорт и практичность

БМВ 6 Гран Туризмо 2019 - впечатляюще удобный, изысканный, просторный и универсальный. Можно долго расписывать его достоинства, но лучше посетить автосалоны БМВ и увидеть всё воочию. Мы затрагиваем лишь те аспекты, которые помогут вам определиться, стоит ли вносить данную модель в свой список на рассмотрение. Например, вам стоит заранее узнать, что здешнее заднее сиденье можно сложить в соотношении 40:20:40, а объём загрузки после обновления вырос более чем на 100 литров - до 610 л при вертикальной спинке заднего ряда и до 1800 л при опущенной. Это больше, чем в 5 серии (530 литров в седане и 570 в универсале).

Габариты БМВ 6 Гран Туризмо отражают его внутреннюю суть: он уходит корнями в 5-ю серию, но тянется вверх, к 7-й. Вот почему его колёсная база такая же, как у 7 серии (не укороченная, как у E-класса и A6 - соперников «пятёрки»), а кузов всего на 6 мм короче и столь же широк. Задние сиденья в 5 GT были подняты на 30 мм выше передних, чтобы дать задним пассажирам лучший обзор, но это потребовало поднять крышу. Чтобы создать более красивые пропорции, 6 GT сделали на 21 мм ниже и на 87 мм длиннее предшественника, однако пришлось снизить задний ряд до уровня переднего.

Несмотря на это, в тылу по-прежнему достаточно места для головы и ног. Как и впереди, там довольно уютно, но если хотите, лимузиноподобную атмосферу можно улучшить с помощью опциональных сидений Comfort с электрической функцией откидывания, регулируемыми подголовниками и подушками на гусином пуху. Нажимая кнопки в багажном отделении, заднюю скамью можно опустить почти до упора (остаётся угол около 15 градусов) или разделить так, чтобы сложить 40 или 60 процентов и оставить одного или двух пассажиров на своих местах. С полностью опущенным вторым рядом и аккуратно убранной под пол грузового отсека задней полкой, как утверждает BMW, вы получите 1800 литров для багажа - это больше, чем предлагает универсал 5 Series Touring.

Двигатели и вождение

Как видим, BMW удалось совместить полезность универсала и роскошь лимузина. А что насчёт поведения на дороге? Ну, большую часть времени оно близко к идеальному. Путешествия проходят в полном комфорте. Пусть вас не пугают габариты БМВ 6 Гран Туризмо - он прекрасно держит дорогу без какой-либо плавучести и уверенно обрабатывает самые сложные повороты. Вы можете изменить настройки рулевого управления, дросселя, подвески и коробки передач, переключаясь между режимами движения и влияя на общее поведение автомобиля. В спортивном он чувствует себя гибким, резким и целеустремлённым, в то время как комфортный делает его более расслабленным и безмятежным (но никак не вялым!).

Плавность хода зависит от подвески: более жёсткий вариант в пакете M Sport твёрже адаптивной пневматики. Протестируйте разные варианты, чтобы найти наиболее удобный. Больший размер колёс не потребует компромиссов - с величественными тремя метрами колёсной базы GT нипочём огрехи дорожного покрытия. Это отличный круизный автомобиль для спокойных дальних путешествий. Тем не менее он может двигаться очень быстро, а рулевое управление напоминает цепкие руки физкультурника, умело справляющиеся с большим пятиметровым телом. Это приносит удовольствие от вождения и вселяет уверенность, подкрепляясь силой и бодростью тяговитых двигателей. Они представлены рядом бензиновых и дизельных блоков мощностью от 190 до 340 л.с., все под контролем гладкой восьмиступенчатой коробки передач Steptronic. Кто хочет, может получить машину с интеллектуальным полным приводом xDrive вместо заднего. Благодаря улучшениям в трансмиссии, аэродинамике и весе новая модель в любой комплектации более эффективна и экономична по сравнению с предшественниками. И в случае с БМВ 6 серии цена не влияет на таланты автомобиля - все версии прекрасно ведут себя на дороге и приятны в обращении. У БМВ это традиция.

Цены и конкуренты

У разных версий этого БМВ 6 серии цена варьируется в пределах 58 000 - 77 000 евро, в России - от 3,6 млн руб. В качестве альтернативы можно рассмотреть Mercedes CLS Shooting Brake и Audi A7 Sportback, аналогичные по своей концепции и сопоставимые по стоимости.

2019-01-17 Новые автомобили: 2019 BMW 6 Series Gran Turismo

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды