2019-04-04 Новые автомобили: 2019 Audi A6 sedan

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Audi A6

Впервые A6 был представлен публике в 1994 году в качестве замены устаревшего Audi 100. С тех пор немецкий автопроизводитель создал несколько поколений этой модели, последнее из которых появилось в 2011-м. Конечно, восемь лет - это долгое время для любого автомобиля, и поэтому для 2019 модельного года создали новое поколение успешного седана (Audi называет его восьмым, но те, кто не воспринимает простые обновления как полноценные поколения, считают пятым).

Audi любит говорить о среднеразмерном седане А6 как о «бестселлере в классе люкс», предлагающем здоровое сочетание стиля, спортивности, роскоши и технологий в удобной четырёхдверной упаковке. И, как и следовало ожидать с переходом к новому поколению, в 2019 модельном году появилось несколько изменений в наружном моделировании, дизайне интерьера, удобствах и наборе функций, а также гибридная модернизация трансмиссии, различные варианты подвески и стандартный Quattro AWD, помогающие подчеркнуть универсальность модели.

Плюсы:

новый внешний дизайн;
высокотехнологичная кабина;
удобная внутренняя планировка;
мягкая гибридная система + AWD = экономичность и надёжность.

Минусы:

не так спортивен, как БМВ;
не так изыскан, как Мерседес.

Особенности моделирования

А6 предлагается в различных уровнях комплектации и стилях тела. Желающие могут приобрести как традиционную модель, так и её вариации - Audi A6 Allroad и Audi A6 Avant. Первая имитирует кроссовер, вторая - универсал.

С точки зрения эстетики Audi A6 2019 демонстрирует черты последних A7 Sportback и A8. Здесь используется новейший фирменный «язык стиля», первоначально изложенный в концепции, дебютировавшей на автосалоне-2014 в Лос-Анджелесе. Свежеиспечённый A6 основывается на скромной стилизации предыдущей модели, но интерпретирует её по-своему, сопровождая более чёткими линиями, резкими углами и лучше проработанными деталями. Хотя внешний стиль не назвать полной перезагрузкой, он всё же достаточно отличается от старого, чтобы автомобиль мог оправдать данное ему брендом звание «абсолютно нового» продукта. В принципе, этого мы и ожидали от Audi - производителя, предпочитающего радикальным переменам старые традиции: элегантные, сдержанные формы и линии без показной вычурности и экстремальных сюрпризов.

Стилисты внесли мягкие, эволюционные изменения в переднюю часть А6 и пошли чуть дальше в проектировании задней области. Общий силуэт остаётся примерно тем же, хотя и выглядит немного спортивнее благодаря более точёному корпусу.

Первое, что вы заметите, это характерная для марки решётка Singleframe с толстой полированной металлической окантовкой и множеством горизонтальных разделительных планок. По сравнению с версией предыдущего модельного года она выглядит немного шире и короче, что улучшает общую визуальную привлекательность автомобиля. Корпуса фар тоже были изменены, и теперь они кажутся более плоскими, с резкими краями и ровными линиями вместо прежних скругленных форм. При желании покупатели могут приобрести светодиодную оптику HD Matrix (32 вместо 7 светодиодных сегментов). Нижние боковые воздухозаборники тоже новые - меньше и спортивнее, чем более длинные элементы предыдущей модели.

Подведя к машине сбоку, дилер Ауди обратит ваше внимание на красивый седановский профиль, типичный для немецкой марки. Длинная линия капота плавно перетекает в крышу и нисходит к хвосту в спортивном стиле. База растянута, свесы короткие. Объёмные колёсные арки придают автомобилю немного атлетизма, тонкая металлическая окантовка подчёркивает изящный силуэт окон, а длинные острые складки по низу боковых панелей создают эффект движения, даже когда машина стоит на месте.

Сзади седан выглядит довольно широким, с горизонтальными фонарями, заходящими на багажник. Повсюду разбросаны блестящие детали, включая полосу, соединяющую задние фонари. Изогнутый выступ на багажнике добавлен для оптимизации аэродинамики. Audi утверждает, что А6 достигает коэффициента сопротивления 0,24 и не уступает таким суперэффективным моделям, как Tesla Model S и Toyota Prius.

Желающие Ауди A6 купить получат 14 вариантов краски на выбор, в том числе 7 оттенков, добавленных в 2019 году. Персонализировать машину можно посредством разных пакетов для оформления экстерьера с более или менее агрессивным уклоном.

Интерьер и оснащение

А6 по-прежнему остаётся роскошным седаном среднего размера. Он не приносит ничего революционного с точки зрения дизайна, но делает большой шаг вперёд на технологическом фронте. В нём установлены передовые системы помощи водителю и тот же информационно-развлекательный блок MMI, что недавно дебютировал в A8 и A7. Вместо обычного поворотного переключателя он использует двойной сенсорный экран. Система обеспечивает поддержку мобильных устройств и способна настраиваться по вкусу пользователя, так что вы можете перетаскивать элементы управления разными автомобильными функциями туда, куда хотите. Помимо прочего она запомнит ваши часто используемые маршруты и предложит альтернативные пути в обход пробок и дорожных работ. Эта штука активно реагирует на прикосновения, обеспечивая тактильную и акустическую обратную связь, чтобы гарантировать, что ваши вводные команды действительно были получены. А для тех, кто не хочет даже пальцем шевелить, улучшена интеллектуальная система распознавания голоса. Теперь водители могут говорить что-то вроде: «Мне холодно», а А6 отвечает: «Какую температуру вы бы хотели установить в салоне?».

Глубокие складки на чёрных поверхностях выглядят фантастически и придают интерьеру аккуратный и чистый, но при этом высокотехнологичный вид. Органы управления слегка наклонены к водителю, чтобы упростить ему работу. Также использован новый дизайн сидений, предлагающих опционально такие функции, как вентиляция и массаж. В дополнение к дереву список материалов для интерьера возглавляют алюминий и кожа, натуральная в верхних спецификациях и искусственная в нижних. Интерьер этого А6 очень близок к A7 с его высоким качеством материалов и скрупулёзной подгонкой.

Хотя в салоне по-прежнему видна склонность Ауди к горизонтальному дизайну, приборная панель и центральная консоль полностью новые, а множество кнопок и ручек заменено парой сенсорных экранов (10,1 дюйма для навигации и 8,6 для климат-контроля, ввода текста и других операций). Ваш дилер Ауди наверняка предложит пакет MMI Navigation Plus: в нём будет третий экран позади руля - «виртуальный кокпит». Это, по сути, 12,3-дюймовый цифровой дисплей, который заменяет традиционные аналоговые датчики и отображает наиболее важные данные, такие как скорость движения и навигационные инструкции. Есть также Heads-Up Display, который может проецировать нужную вам информацию на лобовое стекло.

Audi говорит, что бортовые системы полностью настраиваемы, с 400 различными параметрами для настройки на любой вкус. В том числе с возможностью перетаскивать иконки и конфигурировать их в плитку по типу смартфона или в ином удобном макете. Разнообразие ярлыков и клавиш, устроенное привычным для вас способом, позволит лучше ориентироваться и быстрее производить операции, не отводя надолго глаза от дороги. Кроме того, есть целых семь профилей с массовыми предустановками - очень полезная вещь, когда одну машину водят несколько членов семьи или коллег.

Комфорт и практичность

Версия 2019 года просторнее по сравнению с предшественниками: сзади заметно свободнее в ногах, больше места для головы и плеч на обоих рядах. Объём загрузочного отсека, правда, сохранился в прежнем виде, но он предлагает много места для сумок (если здешних 530 литров мало, смотрите на Audi A6 Avant), а когда заняты руки, крышку багажника можно открыть ударом ноги под бампером. Любой дилер Ауди познакомит вас с обширным списком опций, включающим разные вариации внутренней отделки и всяческие дополнительные удобства. Вы сможете Ауди A6 купить с премиальной аудиосистемой от Bang & Olufsen (3D-звук, справа налево и сверху вниз), пакетом Air Quality (выбор ароматов, ионизатор воздуха и более эффективный фильтр), панорамным люком, подогревом лобового стекла и настраиваемым освещением, включая контурное с 30-ю различными цветами.

И, конечно, ни один современный роскошный автомобиль не обходится без массы полуавтономных вспомогательных функций. Среди прочего А6 поставляется с Parking Pilot/Garage Pilot в составе пакета Park Assist. Это облегчит работу водителя в труднодоступных местах и даст возможность осуществлять автономную парковку с помощью приложения MyAudi на смартфоне, стоя снаружи автомобиля. Есть пакеты City assist для помощи в городе и Tour assist для дальних поездок (с адаптивным круиз-контролем, поддержанием полосы движения и прочими полезными дополнениями). Всем этим заправляет центральный контроллер. Он, как уверяет производитель, непрерывно анализирует окружающую среду на основе данных, предоставленных пятью визуальными камерами, пятью радарными датчиками и 12-ю ультразвуковыми вкупе с лазерным сканером.

Двигатели и вождение

Многие системы модернизированы в соответствии с последними разработками Ауди, так что новый седан на фоне своих предков удобнее в управлении, спортивнее в реакциях и предлагает «улучшенную плавность хода и шумовой комфорт». В основном благодаря нескольким хорошо выполненным настройкам ходовой части и подвески. Производитель сделал некоторые компоненты из алюминия, чтобы уменьшить вес, и предложил покупателям одну из четырёх конструкций подвески, от стандартной со стальными пружинами до адаптивной с переменным демпфированием.

2019 год внёс изменения и в силовую линейку. Все двигатели, с какими предложат Ауди A6 купить, будут с мягкой гибридной технологией, соединившей новый турбированный V6 с 48-вольтовой гибридной системой. Она обещает улучшить как производительность, так и топливную эффективность. Используя ременной стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор, эта установка может восстановить до 12 кВт энергии при торможении, что, по словам Audi, сэкономит целых 0,7 литра бензина/100 км. Дополнительный эффект, способный сократить ваши повседневные расходы, обеспечит функция «старт-стоп», которая будет останавливать и запускать двигатель в зависимости от условий движения.

В Европе седаны будут оснащаться бензиновыми и дизельными моторами. Турбонаддувный 3,0-литровый бензиновый V6 генерирует 250 кВт (340 лошадиных сил) и 500 Нм крутящего момента, что приводит к разгону от 0 до 100 км в час за 5,1 секунды с помощью 7-ступенчатой коробки передач S Tronic. 3,0-литровый дизель, тоже с шестью цилиндрами и турбонагнетателем, выдаёт до 210 кВт (286 лошадиных сил) и 620 Нм вращающего момента - все они направляются к колёсам через восьмиступенчатый Tiptronic и самоблокирующийся межосевой дифференциал. Что касается привода, можно выбрать FWD или Quattro (так Ауди называет свою версию AWD).

Цены и конкуренты

Ауди выпустила полноприводный А6 на европейский рынок с ценой около 58 000 евро. Более дешёвые переднеприводные версии с четырьмя цилиндрами добавятся в линейку позже. Основными соперниками модели, как и в прошлом, останутся E-Class от Mercedes и BMW 5 серии. Хотя она не вызовет сенсацию в мире бизнес-лимузинов, тонко настроенное рулевое управление, разные варианты подвески, многочисленные технические прелести и роскошные дополнения могут сделать её лидером в престижном немецком трио.

2019-04-04 Новые автомобили: 2019 Audi A6 sedan

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды