2016-11-12 Новые автомобили: 2018 Volkswagen Atlas

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, стоимость и конкуренты нового 7-местного кроссовера от компании Volkswagen

Volkswagen раскрыл подробности о своём новом продукте - огромном семиместном внедорожнике, построенном в Америке и ориентированном на потребности современной семьи. Некоторые автопроизводители в последнее время находят автомобильный рынок США довольно привлекательным, считая его для себя настоящим золотым рудником, тогда как для других там довольно сложно делать какие-либо значительные продажи, и Volkswagen относится как раз к таким компаниям, предпочитая строить свой бизнес в основном на европейских просторах. В течение многих десятилетий Volkswagen стремился приручить американский рынок, однако не достиг каких-либо значительных успехов, разве что за исключением оригинального Beetle, сумевшего покорить экспансивный континент.

Как только автопроизводитель готов был поверить, что ворота этого рынка для него настежь открыты, разразился скандал по поводу дизельного топлива, разом смыв все завоевания. Теперь же, когда на скандале осела пыль, Volkswagen готовится к запуску новой модели в попытке вновь завоевать признание и доверие покупателей. С помощью своего Atlas-2018 компания надеется достичь высот Жука. Думается, что у VW на этот раз есть все шансы: продукт хорош как с точки зрения дизайна и оснащения, так и в плане ценообразования.

Особенности внешнего вида и интерьера

2018 Volkswagen Atlas основан на концепции CrossBlue, как и Audi Q7, с использованием MQB - поперечной модульной архитектуры Фольксвагена. Использование одного прототипа означает наличие множества общих элементов у Q7 и Atlas. На фронте модель сохранила ту же решетку, которую мы видели ранее на концепт-каре, но слегка изменённую, чтобы придать кроссоверу свой собственный уникальный внешний вид. Атлас - автомобиль решительно мужского рода: со своим широким плоским носом и скульптурным капотом, квадратными нишами для колёс, покатым задним стеклом и выраженными геометрическими формами он напоминает большой Jeep Grand Cherokee. Длинная узкая решётка с огромным логотипом в центре, рельефные складки по бокам, поднимающиеся над колесами, аккуратные светодиодные фары, подчеркнутые такими же дневными ходовыми огнями, нижняя лицевая панель с черной отделкой и LED противотуманки в сером обрамлении создают очень привлекательный внешний вид. Сочетание современного спортивного стиля и высокой надёжности подчёркивается большими колесами с широкими шинами.

Продвигаясь к тылу, видим задние светодиодные фонари, связанные узкой хромированной полосой, проходящей по всей ширине автомобиля. Задний свес Атлас заимствует у Skoda Kodiaq. Законченный вид придают узкие прямоугольные насадки на выхлопные трубы, расположенные в оригинальной серой вставке.

Построенная в Чаттануге (штат Тенесси) модель имеет 5036,8 мм в длину, 1978,6 мм в ширину и 1767,8 мм в высоту, из чего следует, что новый Атлас - самый крупный автомобиль на платформе MQB, причём он больше по размерам, чем любой другой Volkswagen, поступавший когда-либо на продажу в США, что по существу приравнивает его к представителям сегмента тяжеловесов. Однако при своих внушительных габаритах автомобиль сохраняет классические пропорции и чистые линии, присущие всем фирменным продуктам.

Этот трёхрядный семиместный кроссовер будет доступен в пяти различных комплектациях. Интерьер спокойный, лаконичный, создающий впечатление премиум-класса. Атлас предлагает удобные места для размещения семи взрослых человек и их багажа, используя три ряда сидений и расширяющийся за счёт сложения задних кресел багажный отсек. В качестве альтернативы второй ряд сидений может как наклоняться, так и скользить по рельсам вперёд или назад, чтобы максимально увеличить пространство для багажа или ног, если третий ряд не используется.

Подобно Audi-технологиям VW добавил свою собственную версию виртуальной кабины - новый вариант Volkswagen Digital Cockpit, заменяющий собой традиционные датчики внедорожника конфигурируемым дисплеем с невероятно четкой графикой и мгновенным откликом. Владелец может минимизировать манометры и максимизировать информацию, отображаемую между ними, в том числе навигационную карту и маршрут. Информационно-развлекательная система Car-Net поддерживает три основных платформы и технологии смартфонов - Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, и присоединяет к себе шикарную новую аудиосистему Fender с 12-ю динамиками и 480-ваттным усилителем (автопроизводитель подчеркнул, что это самая передовая аудиосистема из всех имеющихся в распоряжении VW).

Внутри автомобиля вы найдете плоскодонное кожаное рулевое колесо с подогревом и наклонно-телескопической настройкой, а также множество удобных мест для хранения личных вещей, в том числе отделение по центру верхней части приборной панели. Сиденья отделаны качественными тканевыми материалами, а верхние планки с более высоким уровнем комплектации смогут похвастаться отличной перфорированной кожаной обивкой. Кроме того, сиденья будут обогреваемыми и вентилируемыми. Второй ряд кресел разделён в пропорции 60/40/60, а третий - 50/50, что очень удобно, когда нужно перевозить крупные предметы. Более того, кроссовер оснащен специальными козырьками, защищающими от палящих солнечных лучей едущих сзади маленьких детей, и панорамной стеклянной крышей, расположенной над первыми двумя рядами сидений.

В целях безопасности в дополнение к полному пакету подушек и шторок кроссовер оборудован системой помощи при парковке, автономной системой торможения, предотвращающей фронтальные столкновения, контролем мертвой зоны и поддержанием полосы движения, мониторингом заднего кросс-трафика, адаптивным круиз-контролем, обзорной камерой с датчиками по всем сторонам и прочими автономными устройствами и вспомогательными функциями. Кроме того, Атлас является единственным автомобилем в своем классе, предлагающим Automatic Post-Collision Braking - автономную систему, срабатывающую не до, а после столкновения. Её работа основывается на убеждении специалистов Volkswagen, что столкновение оказывает не одно мгновенное воздействие, а влечёт за собой целый ряд событий, среди которых могут быть и дополнительные, вторичные столкновения. Автоматика решает эту проблему путем дополнительного применения тормозов после первичного удара, обнаруженного с помощью датчиков подушек безопасности, уменьшая остаточную кинетическую энергию и предупреждая дополнительные повреждения.

Технические характеристики двигателя и производительность

Атлас будет предлагаться в двух различных вариантах силового оборудования. Базовым агрегатом послужит турбированный двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель TSI с прямым впрыском топлива, использующийся в Golf GTI и генерирующий 238 лошадиных сил. Для получения дополнительной мощности Volkswagen предлагает своим клиентам испытать 3,6-литровый VR6, позаимствованный у модели Touareg и производящий 280 лошадей и 266 Нм крутящего момента.

Все двухлитровые модели будут оборудованы приводом на передние колеса, в то время как покупатели, выбравшие двигатель VR6, получат возможность радоваться полноприводному автомобилю с системой 4Motion AWD от VW, предлагающей различные режимы вождения для разных условий и потребностей - Snow, Sport, On-Road и индивидуально настраиваемый Off-Road.

Оба двигателя будут сопрягаться с автоматической восьмиступенчатой системой передач с режимом ручного переключения.

Цена, дата выхода и конкуренция

Volkswagen пока не объявил официальные цены на Atlas-2018, планируя обнародовать их ближе к дате выпуска в середине 2017-го, однако маркетологи компании говорят, что модель будет стоить меньше, чем Touareg, но больше, чем Tiguan, находясь посередине ценового сегмента в своём классе, что должно способствовать повышенному интересу к автомобилю. Таким образом стоимость базовой модели может начинаться на уровне $ 35 000 и подниматься до $ 45 000 за версии более высокой спецификации. Думается, что автопроизводитель извлек урок из ценовой стратегии Touareg, цена на который начиналась с $ 49 500 и ползла вверх до более $ 60 000. Это ценообразование сильно сказалось на продажах Туарега, поскольку огромный рынок кроссоверов, внедорожников и SUV предлагает множество прекрасных моделей по гораздо меньшей цене. Самыми сильными конкурентами нового Атласа будут, пожалуй, Ford Expedition и Nissan Armada.

2016-11-12 Новые автомобили: 2018 Volkswagen Atlas

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды