2018-03-25 Новые автомобили: 2018 Nissan Armada

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели Nissan.

Собирайте свою семью и отправляйтесь в полную приключений неизвестность или просто наслаждайтесь гладкой, комфортной ездой по городу - вас ждёт 2018 Nissan Armada. Это самый большой внедорожник Nissan, роскошный полноразмерный 3-рядный SUV, вмещающий до восьми пассажиров и способный буксировать до 3,8 тонны, когда должным образом оборудован. Пройдя крупное обновление только в прошлом году, он предлагает все свои благодетели, включая привлекательный экстерьер, комфорт и мощь, дешевле, чем Chevy Tahoe, GMC Yukon, Ford Expedition, Toyota Sequoia и аналогичный Infiniti QX80.

Эта машина идеально подходит для людей, ведущих активный образ жизни в компании единомышленников, или обладателей большого семейства, нуждающегося в комфортном, вместительном транспортном средстве. Под его капотом работает здоровенный 5,6-литровый V8, дающий Армаде больше энергии, чем производят популярные грузовики GM, Ford или Toyota, а привод на четыре колеса умело обрабатывает сложные дороги. Но наряду с массой положительных качеств эта модель, как и все другие, имеет кое-какие особенности и недостатки. Давайте познакомимся с ней поближе.

Плюсы:

сильный двигатель;
хорошие тяговые показатели;
добротно сложенная кабина, уютный интерьер;
много хорошего стандартного оборудования.

Минусы:

интерьер оставляет много возможностей для улучшения;
устаревшая информационно-развлекательная система;
грузовое пространство ниже среднего;
меньше места на переднем ряду, чем у конкурентов;
большой расход топлива;
неряшливая обработка дороги.

Особенности внешнего вида

Спрос на кроссоверы всех мастей продолжает расти. Однако сегмент полноразмерных SUV проявляет устойчивый иммунитет к вирусу, превращающему некогда гигантские неповоротливые вездеходы в компактные городские паркетники. Модели, разместившиеся в этом классе, называют современными гладиаторами. Своим свирепым внешним видом, пугающим размером и манерами хорошо обученных солдат они бросают вызов всем современным тенденциям моды, экономичности и миниатюрности. И в этом кроется их непреодолимое очарование.

Один из таких «мачо» - японец Nissan Armada, чьё первое поколение было построено на основе прочного пикапа Titan. Второе поколение базируется на конструкции Nissan Patrol - трехрядного пассажирского SUV, продаваемого на рынках всего мира, и разделяет многие элементы с высококлассным Infiniti QX80. Есть некоторые различия между этими моделями, и, конечно, Армаде не хватает утонченности Инфинити, но в целом здешние дизайн и качество выше уровня стандартного рабочего внедорожника.

Массивный прямоугольный корпус Армады свидетельствует об утилитарности модели, но это не коробка на колёсах, столь же практичная, сколь и непривлекательная с виду. Стилисты использовали элементы роскошного Infiniti QX80 и прочного Range Rover. В этом почти трёхтонном SUV нет ничего маленького или милого. Это самый большой Nissan - дизайнерам удалось подчеркнуть его размер широкими окнами, растянувшимися почти на всю длину транспортного средства, крупной решеткой, визуально составляющей одно целое с огромными фарами; вспученными крыльями с контрастными накладками по низу колёсных арок и длинной прямой крышей. Небольшое количество хрома на флангах делает «костюмчик» более стильным, но без излишней помпезности, а широкие вентиляционные жерла на передних крыльях, которые на самом деле являются функциональными воздухозаборниками, добавляют капельку спортивности.

Интерьер

Внутри Nissan Armada вы найдете уютный салон с массой удобств для коротких ежедневных коммутаций и длительных семейных поездок. Просторный интерьер встретит вас тремя рядами кресел, где каждый пассажир сможет почувствовать себя путешествующим первым классом. Топовые версии украшаются деревянной инкрустацией, кожаными сиденьями с подогревом и охлаждением, мягкой отделкой дверных панелей и центральной консоли.

Вы оцените хорошо сложенную кабину, остающуюся тихой даже на высоких скоростях. Датчики ничем не загораживаются, элементы управления четко обозначены и доступны без труда. Сенсорный экран радует графикой, двухзонный климат-контроль позволяет пассажирам легко установить желаемую температуру, а 4 USB-порта дадут возможность использовать и заряжать совместимые гаджеты. Обилие высококачественных материалов и хорошая изоляция от шума дороги, ветра и двигателя улучшают атмосферу.

Есть, однако, и недостатки. К примеру, экран информационно-развлекательной системы красиво выглядит и высоко установлен, не заставляя водителя далеко отводить глаза от дороги, но при размере в 8 дюймов кажется маловатым для большой Армады. Сама мультимедийная система устарела по меркам современного авторынка, а многочисленные элементы управления могут вызывать путаницу с непривычки. К тому же здесь меньше грузового пространства, чем в большинстве конкурирующих моделей, и более тесные передние сиденья, чем вы могли бы ожидать от автомобиля такого размера.

Комфорт и практичность

Столь же пышный внутри, как и снаружи, 2018 Nissan Armada вмещает до восьми человек. Топ-модели предлагают заменить трёхместную центральную скамью парой разделённых удобной консолью кресел. Первые два ряда довольно просторны (правда, пышная приборная панель «съела» часть пассажирского пространства), но третий невелик. Лучше всего он подходит для юных особ, да и доступ к нему непрост, особенно когда по центру стоит трёхместный диванчик. Крохотные задние сиденья - общая проблема для подавляющего большинства 3-рядных SUV. Однако в то время как в других транспортных средствах они подходят исключительно для детей, здесь плотно, но вполне комфортно для взрослых, если они худощавы и невысоки. А второй ряд вообще превосходен - он один из самых просторных в классе.

Грузовое пространство среднее для сегмента - объём багажного отсека позади третьего ряда составляет 467 литров (по SAE - американской системе измерения объема). Этого достаточно для десятка сумок, однако может не хватить для багажа отправляющейся в отпуск большой семьи. Сдвигая и складывая последнюю строку, можно регулировать грузовместимость, повышая её примерно до 1415 литров. С двумя сложенными рядами Армада может вместить около 2700 л багажа - этого хватит для всего, что вы сможете пропихнуть через загрузочный люк (он, надо отметить, расположен высоко, и работа с тяжелыми вещами может быть непростой).

Дорожные впечатления

Армада пожертвовала частью своих внедорожных способностей, чтобы стать удобнее для людей. Учитывая процент покупателей, которые редко используют свои внедорожники вдали от асфальта, это хороший ход, несмотря на ворчание энтузиастов. Превосходство в лесных дебрях заменяется цивилизованными манерами в городе и повышенным комфортом в путешествиях по автострадам.

При покупке 2018 Nissan Armada вам предложат изощренную систему привода на четыре колеса, позволяющую сохранить сцепление на мягких или скользких поверхностях вроде песка, снега и грязи, но производитель строил машину в основном для тех, кто исследует мир между шикарными 5-звездочными отелями. Он повысил уют за счет уменьшения нежелательного наружного шума, добавив массу звукопоглощающих материалов и акустические стёкла.

Комфортной и безопасной езде также способствуют разные технологии, включая хорошо откалиброванную подвеску и интеллектуальный круиз-контроль, поддерживающий постоянную скорость и безопасную дистанцию до идущей впереди машины. Традиционная камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, но в некоторых версиях имеется новая функция - камера на задней панели, отправляющая видеоизображение в реальном времени на ЖК-дисплей, встроенный в наружное зеркало. Это устраняет визуальные препятствия, вызванные стойками крыши, подголовниками или головами пассажиров. Ну и, конечно, во всех Армадах есть шесть подушек безопасности и защитные занавески, распространяющиеся на третий ряд. Этот полноразмерный SUV силён и прочен, хоть и ориентирован на повседневный комфорт. Здесь есть всё, что нужно для полного спокойствия, вплоть до автоматического экстренного торможения, работающего в обоих направлениях и способного защитить вас и ваших близких при движении машины вперёд или назад.

Правильно оборудованный Nissan Armada может буксировать до 3850 кг - отличный показатель для сегмента семейных SUV. Перевозите ли вы книги, ковры и настольные лампы в общежитие сына-студента, кемпер или трейлер с лодкой для отдыха на природе, этот автомобиль всегда готов к действию. Однако тем, кто планирует редко покидать пределы города, надо учитывать размер и вес машины. При массе в 2800 кг, усугублённой приводом на четыре колеса, пассажирами и грузом, это бесспорный тяжеловес. Хотя он достаточно хорошо справляется с извилистыми участками, в густонаселённом городе намного легче управлять юрким компактным паркетником. Чрезмерные размеры ниссановского флагмана делают его пригодным для использования в основном на широких трассах.

Плавность хода массивного автомобиля с телом на раме и 231-миллиметровым клиренсом превосходит все ожидания благодаря полностью независимой подвеске и мощным спиральным пружинам. Базовая модель SV с 18-дюймовыми колёсными дисками обеспечивает наиболее комфортную езду. Верхние спецификации с 20-дюймовыми колёсами жёстче, но разница невелика. Даже с ними Армада едет хорошо, хотя обработка дороги кажется неаккуратной из-за чрезмерных кренов кузова и неотзывчивого рулевого управления.

Здоровенный 5,6-литровый V8, привязанный к 7-ступенчатой автоматической коробке передач, весьма прожорлив, но при своих 390 л.с. и 534 Нм крутящего момента дает энергичное ускорение и хорошо тянет при любой нагрузке. Учитывая вес автомобиля, разгон до 100 км/ч за семь секунд - это нереально быстро. Агрегат плавно работает, мягко мурлыча на холостом ходу и издавая приглушенный рык при обгонах. Расход топлива для питания заднеприводной Армады составляет примерно 16,8/12,4 л на 100 км (город/шоссе), а полноприводный вариант увеличивает норму до 18,1/13,1 литра. По крайней мере, двигатель работает на обычном бензине без какого-либо премиум-качества.

Цены и конкуренты

2018 Nissan Armada - автомобиль солидный, эффективный, роскошный и при этом недорогой. Он имеет впечатляюще низкую стартовую цену в классе - $ 45 000. Верхняя спецификация предлагается за $ 62 000 - это тоже меньше, чем топ-версии большинства других крупных SUV.

Решение, стоит ли покупать этот Nissan, сводится к тому, насколько вы прагматичны. Он стоит дешевле основных конкурентов, но отстает от них в ключевых областях. Его технологии хорошо выглядят на бумаге, в реальности же многие системы устарели, ибо Armada-2018 является, по сути, Infiniti QX56 2011 года. Многое изменилось с тех пор, но эта машина, кажется, застряла в капсуле времени. Chevy Tahoe и Toyota Sequoia имеют более удобные развлекательные технологии, дружественный пользовательский интерфейс и отличную производительность, в Секвойе к тому же больше грузового пространства и более приятный интерьер. Подвеска Армады не гасит удары на плохих дорогах так же хорошо, как Tahoe, GMC Yukon, Dodge Durango и Ford Expedition, а салон, достаточно большой для взрослых, всё же отстает от Expedition, Sequoia и Chevy Suburban.

Новости партнёров

5 июля 201821:14
Техосмотр 300 рублей
Новость от Гвардейский

2018-03-25 Новые автомобили: 2018 Nissan Armada

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды