Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Mitsubishi Lancer

2016-12-27 Новые автомобили: 2017 Mitsubishi Lancer

Обзор обновлённого Lancer-2017 от компании Mitsubishi: характеристики, внешний вид и интерьер, особенности и возможности, цена и конкуренты

2017 год, скорее всего, будет последним для нынешнего поколения Lancer, которое отпраздновало 10-летний юбилей на конвейере. На сегодняшний день это один их самых старых четырёхдверных седанов. Японский автостроитель планирует приостановить производство простых легковушек и, следуя веяниям рынка, сконцентрировать усилия на выпуске новых моделей внедорожников и кроссоверов.

Lancer-2017 не будет выигрывать призы за внешний вид, роскошь или какое-то особо волнительное вождение, но этот пятиместный компактный трудяга действительно предлагает достойную езду, сравнительно просторный салон и много того, что ценится семейными покупателями. Готовясь к 2017 году, он обзавёлся рядом изменений, поскольку консервативный профиль и некоторые устаревшие особенности красноречиво свидетельствовали о том, что полный редизайн сильно просрочен.

Несмотря на усилия, 2017 Mitsubishi Lancer всё равно вызывает потоки критики своим довольно дешевым интерьером и шумным поведением на дороге, а потребление топлива сводит на нет все попытки сэкономить. Lancer обновился довольно простым составом функций и некоторыми новыми штрихами моделирования, но для хороших продаж ему нужен не просто рестайлинг, а полная реформация, и в настоящем виде он просто не может конкурировать с другими компактными седанами по широкому спектру критериев. Что ж, этот автомобиль показывает свои 11 лет и ярко демонстрирует пример соотношения цены и качества, хотя многие автомобилестроители ушли вперёд, предлагая дизайн и оборудование более высокого класса по более низкой цене.

Особенности внешнего вида

С момента своего запуска Lancer был четким, квадратным традиционным седаном. В то время как всё больше компактов трансформирует свои формы в некое подобие спорткара для снижения аэродинамического сопротивления, Мицубиси рассчитывает на одобрение традиционалистов, которые хотят седан, выглядящий именно как седан. В прошлом году модель получила новый, менее резкий фронт с решеткой выше и ниже бампера, создающей более "взрослый" внешний вид, но на самом деле это возвращение к первоначальному варианту 2007-го после фазы, в которой все машины щеголяли трапециевидным передом, пытаясь создать спортивный стиль. Изменились секции противотуманных фар и С-образные светодиодные ходовые огни, но помимо незначительных фронтальных преобразований остальная часть тела остается по существу той же самой.

Аккуратная версия GT была удалена из линейки спецификаций 2017 года, в результате чего Lancer будет доступен в четырёх вариациях: ES, ES AWC, SE и SEL. Некоторые из особенностей GT (в том числе спортивно настроенная подвеска и 18-дюймовые диски) отныне являются стандартными на SE. Новые опции включают в себя 16-дюймовые двухцветные колеса, доступные для ES начального уровня, а также пакет Sun @ Sound с люком и девятью динамиками премиальной стереосистемы Rockford Fosgate.

Интерьер

Внутри Lancer достаточно просторный и поставляется с удобным расположением передних сидений, но рулевая колонка имеет только наклонную настройку, так что некоторым водителям придётся неудобно растягиваться. Пространство для ног задних пассажиров не только дети, но и взрослые найдут вполне комфортным, хотя оно съедает некоторое количество внутреннего объёма, уменьшая ёмкость багажника до 348 литров. Чтобы добавить немного места для груза, можно сложить задние сиденья, разделённые в пропорции 60/40/60.

Интерьер в целом тоже показывает свой возраст, несмотря на обновившуюся в прошлом году центральную консоль. Общая конструкция, материалы и качество отделки не могут конкурировать даже с базовыми моделями новых транспортных средств, таких как Chevrolet Cruze, Ford Focus или Honda Civic. Год назад Lancer получил глянцевую черную отделку и более качественную тканевую обивку, но эти незначительные изменения не смогли кардинально повлиять на общую неприглядную картину. Мягкие на ощупь поверхности трудно найти среди большого количества дешевого жесткого пластика, который окружает водителя и пассажиров, к тому же салон не впечатлит их своей шумоизоляцией.

Дизайнеры постарались смягчить негатив блеском алюмиево-стальных деталей, добавляющими салону штрихи элегантности и ощущение балансировки между спортивным стилем и бизнес-уровнем. Не то чтобы интерьер был плох, но его очарование тускнеет из-за твердых, полых пластиковых поверхностей. Всё это просто не так хорошо выглядит, как в последних компактах от крупных производителей.

Оборудование и безопасность

6,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с функцией голосового управления и встроенным блютузом будет на борту всех версий Lancer 2017 года в качестве стандартного оборудования, но имейте в виду, что эта технология по-прежнему уступает в отзывчивости и графике своим конкурентам, таким как Uconnect от Fiat Chrysler Automobiles, Blue Link от Hyundai или Uvo от Kia.

На более позитивной ноте 2017 Lancer будет оборудован подогреваемыми и автоматически регулируемыми наружными зеркалами, добротным круиз-контролем, автоматической климатической системой, а также стандартной камерой заднего вида. Версия SEL добавит к этому обивку из кожи, спутниковое радио, автозатемнение зеркала заднего вида и 140-ваттную стереосистему с девятью динамиками. Доступный опционально технологический пакет принесёт с собой навигационную GPS-систему и 7,1-дюймовый сенсорный дисплей, тогда как другие варианты комплексного оснащения порадуют авмобилистов светодиодными противотуманками, задним спойлером, задними датчикаит парковки и т.д.

Базовая модель ES поставляется в стандартном комплекте с 16-дюймовыми колесами из легкого сплава, кондиционером, светодиодными фарами дневного света, противотуманками, голосовым управлением для аудио и мобильного телефона, а также со встроенными в наружные зеркала указателями поворота. Модель ES AWC отличается от сестры большим 2,4-литровым двигателем и приводом на все колеса.

Большинство покупателей, скорее всего, выберут хорошо оснащённую версию ES или средний уровень SE. Высшая спецификация добавит на борт 18-дюймовые легкосплавные диски, вентилируемые дисковые тормоза, стабилизаторы поперечной устойчивости, складывающийся задний ряд кресел, аудиоконтроль на рулевом колесе и бесключевой вход.

NHTSA дала Лансеру в 2016 году 4 из 5 звезд в общих краш-тестах, включая лобовые аварии, боковой краш и безопасность при опрокидывании. Версия ES предлагается с передним приводом (FWD), тогда как полноприводная конфигурация (AWD) доступна опционально, но стандартно поставляется в вариантах ES AWC, SE и SEL. Комплексная безопасность автомобиля включает в себя антиблокировку тормозов, усиленные воздушные передние и боковые подушки (плюс защита колен водителя) и некоторое другое оснащение, в то время как отсутствие многих современных технологий вроде адаптивного круиз-контроля, мониторинга мертвой зоны или предупреждений о смене полосы неприятно бросается в глаза.

Технические характеристики двигателя и производительность

Базовая переднеприводная модель ES питается от двухлитрового I4 Turbo, который сопрягается со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач или с бесступенчатой трансмиссией (CVT), чтобы выдать 148 л.с. и 196 Нм крутящего момента. В первом случае автомобиль расходует 9,8 л в городе/7,1 на шоссе/8,4 в комбинированном режиме, тогда как в сочетании с CVT - 8,7/6,7/7,8 литра соответственно.

Остальная часть диапазона Lancer-2017 оснащена 168-сильным (226 Нм крутящего момента) 2,4-литровым DOHC I4 с прямым впрыском топлива, который сопряжен исключительно с вариатором и стандартным электронно-регулируемым приводом на все колеса - та же система используется в компактных внедорожниках Outlander Sport, и её более чем достаточно для перемещения небольшого седана. Он потребляет 10,2/7,5/9,0 литра топлива в режимах город/шоссе/комбинированный, что гораздо больше, чем, например, Honda Civic (6,7 л в смешанном режиме) или 2,5-литровая модель Mazda3 (7,3 л - комбинированный показатель). Разгон на восьмой секунде до сотни в час, показанный на испытательном треке, является доказательством того, что этот двигатель может показать достаточно достойную производительность, но хорошие результаты ускорения тонут в громком отвлекающем рёве, в то время как CVT часто медленно реагирует на команды и ухудшает манёвренность. На прямой дороге, впрочем, Lancer двигается лучше, чем многие другие компактные седаны, хотя и намного шумнее остальной части класса.

Стоимость и конкуренция

Диапазон цен на 2017 Mitsubishi Lancer начинается от $ 17 795 за базовый вариант и доходит почти до $ 25 000 за максимально оснащённую версию.

Покупателями, серьёзно рассматривающими вопрос о приобретении Lancer, будут те, кто любовь к бренду ставит над всеми другими факторами, включая спокойную приятную езду и хоть какое-то подобие эффективности использования топлива. Выбор в пользу седана среди многочисленных конкурентов вроде Honda Civic и Mazda3, не говоря уже о Ford Focus, Hyundai Elantra, Nissan Sentra, Subaru Impreza, Chevrolet Cruze или VW Jetta, потребует большой силы воли.

2016-12-27 Новые автомобили: 2017 Mitsubishi Lancer

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды