2017-03-14 Новые автомобили: 2017 Jaguar F-Pace

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты новой модели Jaguar.

Если вы ищете выделяющийся в толпе роскошный внедорожник, 2017 Jaguar F-Pace трудно игнорировать. У него есть больше, чем просто красивое лицо - этот новый автомобиль может справляться с бездорожьем, демонстрирует удивительную практичность, великолепную управляемость и конкурентоспособные цены, поэтому вы не должны упустить его из виду.

Компактный F-Pace - первый в мире Jaguar-SUV. Этот полноприводный кроссовер будет счастлив унести вас по ровной трассе вдаль от цивилизации, оставаясь верным проводником даже когда кончится асфальт. Автомобиль предлагает своим владельцам щедрые сидения для пятерых путешественников, отличные двигатели, уверенные дорожные манеры, сильные технологии, расширяющиеся по мере продвижения вверх по ценовой лестнице, и много роскошных особенностей. Он будет достойным соперником таких компактных молодцов-внедорожников, как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, а его 5,1-секундный разбег до сотни заставит вас подумать дважды перед покупкой Porsche Macan.

Плюсы:

просторное заднее сиденье и хорошая грузовместимость;
управляется чётче и легче, чем большинство соперников;
стильный и лёгкий алюминиевый корпус;
широкий экран InControl Touch Pro;
есть топливосберегающий вариант дизельного двигателя;
высокий дорожный просвет и удивительные способности на бездорожье.

Минусы:

бензиновый двигатель менее эффективен, чем у конкурентов по аналогичной цене;
вы можете найти поездку слишком жесткой по сломанному асфальту;
шумный выхлоп V6 может раздражать при повседневном вождении;
камера заднего вида на базовой модели - опция за $ 400.

Особенности автомобиля

Красота и практичность часто исключают друг друга. Тем не менее этому Ягуару удаётся быть стильным, веселым и толковым, способным радовать сердце и одновременно удовлетворять ту часть мозга, где проживают все хорошие мамины советы.

Элитный сегмент среднеразмерных кроссоверов/внедорожников настолько пресыщен, что в толпе стало очень трудно выделиться. Конечно, есть исключения. Рендж Ровер всегда узнаваем как большой и благородный коробчатый вездеход. У нового Audi Q7 исключительно чистый гранёный профиль. Volvo ХС90 - вообще откровенное великолепие. Что сказать о F-Pace? Разработчики хотели сделать его похожим на нечто среднее между седаном XF и купе F-Type с хетчбековским задом и поднимаемым люком-багажником. То, что они сделали, не просто удачный дизайн - эффект просто потрясающий.

Основной целью компании было сделать первый внедорожник настолько красивым, чтобы остались довольны и критики, и поклонники. Миссия была выполнена ещё когда модель проектировалась на бумаге, но создатели добавили немного длины, колесной базы и дорожного просвета для достижения более приятных для глаз пропорций, в результате чего транспортное средство приобрело не только привлекательную внешность, но и хорошее место сзади для ног и багажа наряду с высоким клиренсом, открывающим большие перспективы перед будущими путешественниками. Главный дизайнер Ян Каллум поистине заслужил рыцарское звание.

Второстепенная цель состояла в том, чтобы машина обрабатывала дорогу с воодушевлением спортивных седанов-Ягуаров. Используя тот же механический костяк, что в ХЕ и XF, а также некоторые элементы F-Type, F-Pace действительно стал одним из самых привлекательных в вопросе езды кроссоверов. Острое рулевое управление, ультражесткая конструкция, безупречно отлаженная подвеска и полноприводная система - всё достойно отдельной похвалы.

Интерьер

F-Pace доказал: красота и практичность на самом деле могут сосуществовать. Его салон очень эффектно смотрится, особенно с красно-черными кожаными сиденьями/дверными панелями с "джинсовой" строчкой и алюминиевой отделкой дверных ручек с черным травлением по верху. В версиях начального уровня есть некоторое количество вызывающе жесткого пластика, а в более высоких версиях покрытие приборной панели ощущается довольно грубым по сравнению с мягкой кожей седана XJ. Но даже когда места покрываются не натуральной кожей, а дерматином (Jaguar называет это искусственной кожей "Luxtec"), они выглядят высококлассными.

Радует и сенсорный интерфейс InTouch Pro с отличной графикой и впечатляюще быстрыми реакциями, и большие виртуальные кнопки, и настраиваемое меню. Общая атмосфера проста и полна маленьких удовольствий вроде светодиодных ламп для чтения и пульсирующей кнопки Start-Stop. Это, конечно, не Mercedes или Infiniti, но всё же редкость.

Сиденья имеют более чем достаточную регулировку, в результате прекрасно подходят даже для высоких водителей. Задний ряд дает много пространства для ног. Высота не слишком щедрая, но головы не задевают потолок, и это уже здорово. Грузовой отсек измеряется 948 литрами с креслами на месте (лучший в своем классе), а максимальная емкость в 1798 литров уступает только Volvo XC60.

Примечательное оборудование

2017 Jaguar F-Pace представлен пятью уровнями отделки и оборудования: базовым, Premium, Prestige, R-Sport и S.

Базовая модель поставляется с 18-дюймовыми колесами, круиз-контролем с автоматическим ограничением скорости, светодиодными ходовыми огнями, автоматическими стеклоочистителями, входом/зажиганием без ключа, панорамным люком, двухзонным автоматическим климат-контролем, электроприводом передних сидений с 8-полосной регулировкой, поворотно-телескопическим кожаным рулём, лже-кожаной обивкой Luxtec, автоматическим затемнением зеркала заднего вида, сенсорным 8-дюймовым интерфейсом InControl Touch Pro, Bluetooth для телефона и аудио, а также с 11-ю динамиками 380-ваттной звуковой системы Meridian, портом USB, интерфейсом медиаплеера, вспомогательным гнездом для наушников и проигрывателем компакт-дисков. Камера заднего вида и спутниковое радио могут быть добавлены отдельно.

Premium добавляет 19-дюймовые колеса, камеру заднего вида, складывающиеся автотускнеющие внешние зеркала с индикаторами поворота и функцию памяти настроек водительского кресла. Пакет Vision добавляет биксеноновые фары с автоматическим выравниванием и омывателями, передние/задние датчики парковки и просмотр зоны слепого пятна. Среди опций находятся подогрев передних/задних сидений, лобового стекла и рулевого колеса с рифлёной кожей и навигация, интегрированная в InControl Touch Pro.

Prestige стандартно получает большую часть вышеуказанного оборудования, добавляя кожаную обивку, поясничную поддержку сидений, складной подлокотник сзади, голосовые средства управления и интеграцию со смартфонными приложениями. Мониторинг слепого пятна входит в пакет Prestige Vision вместе с адаптивными светодиодными фарами.

R-Sport оснащается 20-дюймовыми колесами, специальными элементами стайлинга, противотуманными фарами, помощью по поддержанию линии движения, автоматической системой экстренного торможения, автоматическим переключением ближнего/дальнего света, укреплёнными передними сиденьями с подколенной опорой и кожаной отделкой приборной панели.

Версия S оборудована аналогичным образом, но поставляется с 40 дополнительными лошадиными силами, адаптивной подвеской и собственными элементами стайлинга. Пакет помощи водителю для R-Sport и S добавляет адаптивный круиз-контроль, предупреждения о лобовом столкновении, считывание знаков и ограничение скорости, три дополнительных парковочных камеры и автоматическую систему парковки. Они также могут быть оснащены 22-дюймовыми колесами.

Пакет Comfort & Convenience добавляет вентилируемые передние сиденья, автоматическое откидывание задних сидений и активирующуюся взмахом ноги дверь багажника. Доступна масса других технологий - ЖК-экран с комбинацией приборов, Wi-Fi, 17 динамиков 825-ваттной аудиосистемы с несколькими вариантами обработки объемного звука (Meridian, DTS Neo: 6, Dolby ProLogic IIx), 10-дюймовый сенсорный интерфейс InControl с настраиваемым меню и улучшенной функциональностью или полностью цифровой 12,3-дюймовый широкоформатный экран, проекционный дисплей на лобовом стекле, четырехзонный автоматический климат-контроль, охлаждаемый бардачок и много другого.

Под капотом

У вас будет два варианта двигателя: 3,0-литровый V6 с наддувом, который производит 340 лошадиных сил (в версии S - 380 л.с., крутящий момент остается почти таким же), и двухлитровый четырехцилиндровый турбодизель, генерирующий 180 л.с. Модели с бензиновыми агрегатами называются 35t, а с дизельными - 20d. Каждый 2017 Jaguar F-Pace поставляется со стандартным приводом на все колеса, превосходной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, подрулевыми переключателями, помощью при трогании и автоматической системой стоп-старт.

2,0-литровый турбированный дизельный I4:

180 лошадиных сил @ 4000 оборотов в минуту;
431 Нм крутящего момента @ 1750-2500 оборотов;
разгон 0-100 км/ч: 8,2 секунды;
расход топлива (л/100 км, город/шоссе): 9,0/7,1.

3,0-литровый V6 с наддувом:

340 лошадиных сил @ 6500 оборотов в минуту (в версии S 380 л.с.);
450 Нм крутящего момента @ 4500 оборотов (в версии S 459 Нм);
разгон 0-100 км/ч: 5,4 сек (5,1 для S-модели);
расход топлива: 13,0/10,2 л.

Цены и конкуренты

Пять версий 2017 Jaguar F-Pace 35t (базовый, Premium, Prestige, R-Sport и S) стоят от $ 42 390 до $ 56 700 в своём изначальном виде (без какого-либо дополнительного оборудования). Дизельные модели 20d будут стоить от $ 40 990 за базу до $ 53 900 за R-Sport (уровень S доступен только с бензиновым агрегатом). Загруженная модель S обойдётся около $ 75 000.

Даже такие немаленькие цены конкурентоспособны в своём сегменте, если учесть, что многие Audi, BMW и даже Lincoln стоят дороже. Если вы не рассматривали Jaguar, сейчас самое время. F-Pace - впечатляющий кроссовер, достойный серьёзного внимания. То, что вы не всегда найдете среди стандартного оборудования компактных роскошных SUV (например, полный привод и панорамную крышу), имеется в каждом F-Pace, конкурирующем с Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLC. Проверьте также похожие предложения - Audi SQ5, Porsche Macan, Porsche Cayenne, Volvo XC60, BMW X5, Jeep Cherokee, Infiniti QX30, Volkswagen Tiguan, Acura RDX, Kia Sportage.

2017-03-14 Новые автомобили: 2017 Jaguar F-Pace

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды