2015-10-07 Купе

Купе – автомобиль для тех, кто ценит внешний вид, любит скоростную езду.

Купе – двух-, трехобъемный (багажный отсек отделен от салона и открывается обособленно), двух-, четырехдверный (очень редко встречаются и трехдверные варианты), цельнометаллический тип кузова автомобиля, как правило, со спортивным дизайном экстерьера, одним-двумя рядами сидений, от двух до пяти посадочных мест (часто используется и схема 2+2, с задними детскими сидениями, их еще называют ограниченной вместимости), с покатой, куполообразной крышей, длинным капотом, короткой кормой и с укороченной базой.

История возникновения

Слово «купе» пришло из французского языка («coupe» переводится на русский как «разрез», «срез», «рубка»). Так называли одну из разновидностей двухместных карет для конских экипажей, где кучер сидел далеко впереди на открытой площадке, во Франции в XIX веке, а чуть позже тип пассажирских железнодорожных вагонов, в которых была отрезана боковая полка.

Затем каретная компоновка использовалась при разработке типа кузова автомобиля. Хотя практически все первые машины с жесткой крышей, открытым местом водителя и закрытым пассажирским отделением относились к купе.

В настоящее время граница между купе и седанами очень условна и размыта. Многие производители в маркетинговых целях чистокровные седаны (а в ряде случаев и хэтчбеки) называют купе для того, чтобы подчеркнуть спортивный статус модели. В европейской классификации купе относят к S классу.

Классификация и разновидности

Купе подразделяются на два вида по количеству дверей:

двухдверные (классический вариант);
четырехдверные (на Mercedes CLS, Volkswagen Passat CC, Aston Martin Rapid, Audi A7, Citroën DS4,Porsche Panamera, Lamborghini Estoque и ряде автомобилей других производителей в настоящее время активно используют данную компоновку).

По функциональному предназначению машины делятся на:

представительские – главное направление это обеспечение безупречного комфорта эксплуатации, широкий набор базовых и дополнительных опций, высокое качество сборки и отделочных материалов (зачастую при отделке салона используют кожу, вставки из драгоценных пород древесины, металлов);
спортивные – базовый акцент на динамических и эксплуатационных характеристиках, в этих купе главное двигатель, подвеска, трансмиссия, тормоза и рулевое управление (автомобиль должен быстро ездить, иметь отточенную управляемость, хорошую курсовую устойчивость, но комфорт отходит при этом на второй план).

Также купе разделяют по типу привода – с передним, задним и полным (Sport Utility Coupe).

Отдельная история Ferrari. Итальянский автопроизводитель свои спортивные двухместные купе называет не иначе как берлинетта (berlinetta в переводе на русский ласкательное название седана, то есть седанчик или маленький седан).

Достоинства и недостатки

Купе, как и другие типы кузова, имеет свои преимущества:

яркий, динамичный, спортивный экстерьер (импозантный и стремительный внешний вид, статустность и имидж всегда были отличительной чертой данного типа кузова);
широкая и укороченная по длине колесная база обеспечивает лучшую курсовую устойчивость автомобилю, особенно это утверждение актуально для моделей с полным приводом;
низкая посадка в спортивных моделях определяет хорошую информативность при управлении машиной.

Минусы у купе могут быть разными, все зависит напрямую от модификации:

в купе с компоновкой как у хэтчбека зимой при открытии багажника в салон проникает холод;
багажник меньше чем у седана из-за особенностей крыши и короткой кормы;
на заднем ряду сидений людям ростом выше 180 сантиметров будет весьма не комфортно;
в двухдверных модификациях с двумя рядами сидений посадка на задний ряд очень затруднительна и, как правило, дверь удлиненная, тяжелая, что также вызывает проблемы, да и задний ряд может иметь компоновку 2+2 с сидениями ограниченной вместимости;
низкая обзорность и множество слепых зон.

Производители с недостатками пытаются справиться, так для увеличения обзорности и устранения слепых зон используют видеокамеры.

2015-10-07 Купе

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды