2015-09-02 Как распознать износ тормозных колодок

Исправные тормоза позволяют автомобилю плавно и своевременно замедляться и останавливаться в штатных и экстренных ситуациях.

Тормозная система автомобиля – это наиболее важный узел, обеспечивающий безопасность пассажиров и целостность транспортного средства. Исправные тормоза позволяют автомобилю плавно и своевременно замедляться и останавливаться в штатных и экстренных ситуациях. Ради безопасности себя и пассажиров необходимо следить за состоянием всей тормозной системы. Особое внимание нужно уделять тормозным колодкам, которые сильнее остальных деталей подвергаются износу.

Как изнашиваются тормозные колодки?

Каждый автомобилист знает, что при торможении колодки зажимают между собой тормозной диск. Из-за этого скорость вращения колес уменьшается и происходит замедление транспортного средства. Чем сильнее нажатие на педаль тормоза, тем плотнее брусок колодки прижимается к диску.

В эти моменты сила трения стачивает покрытие всех деталей тормозной системы, контактирующих друг с другом. Со временем колодки перестают плотно прилегать к дискам, следовательно, ухудшается торможение. У агрессивных водителей, любящих быстрые старты и высокую скорость, износ наступает намного раньше, чем у сторонников спокойной езды. В среднем колодки меняются через 8–15 тысяч километров пробега, в зависимости от качества материалов и стиля езды. Если вовремя не обнаружить износ этих важных деталей, то можно не только попасть в аварию, но и лишиться жизни.

Признаки износа тормозных колодок

Проще всего распознать износ бруска колодки можно по звуку. Во время торможения она будет издавать высокий звук, напоминающий сильный визг. Он может звучать от одного колеса или сразу от нескольких. Как правило, первыми стираются колодки ведущих колес. При обнаружении неисправности следует как можно скорее произвести замену данных деталей на всех четырех колесах, а не только на одном.

Ощутимые удары в районе колес. Во время использования брусок колодки стирается неравномерно. На нем образуются ямки, выбоины и трещины, увеличивающиеся по мере использования. Из-за этого при торможении происходит неравномерное прижатие к диску, следовательно, возникают удары, ощущаемые водителем во время движения.

Еще одним важным признаком является увеличение тормозного пути. Если для торможения на одном и том же участке пути вам приходится сильнее жать на тормоз, значит, пришло время заменить колодки. Делать это нужно в кратчайшие сроки.

Слишком резкое или слабое торможение. Определить износ по этому признаку смогут водители, хорошо знающие свой автомобиль и имеющие достаточное количество опыта. Если при торможении педаль сильно проваливается вниз, а эффективность торможения при этом не повышается, то настало время для замены. Если колеса зажимаются слишком резко, и плавное торможение становится невозможным, необходимо заменить колодку из-за поврежденной фрикционной прокладки.

Налет на колесе также говорит об износе колодок. Если на колесе были обнаружены угольный налет и металлическая пыль, то прокладка износилась, и теперь металл царапает диск.

Посещение станции СТО. Во время прохождения технического обслуживания или диагностики можно провести анализ тормозной системы. Квалифицированные специалисты определят процент износа прокладок и вынесут решение о необходимости замены колодок. Способ потребует денежных вложений, но сможет гарантировать вам безопасность и спокойную езду.

2015-09-02 Как распознать износ тормозных колодок

Похожие новости

Новости партнёров