Avto.Tatar
Новости
Автомир
История тюнингованных автомашин

2017-03-05 История тюнингованных автомашин

В статье рассказывается о тюнингованных автомашинах.

Мнение, что тюнинг – недавнее увлечение автовладельцев, вовсе не правильное. Как только появился такой вид транспорта, как автомобиль, появился и тюнинг. Что это такое на самом деле, и как данное явление помогло появиться автоспорту, вы прочтете в этой статье.

Что же такое автотюнинг?

Слово «тюнинг» в переводе означает «настраивать». По отношению к автомобилю это означает усовершенствовать конструкцию и улучшать характеристики. Это может относиться к мощности мотора, работе подвески и других агрегатов, а также внешнему виду и аэродинамике машины. То есть любое изменение автомобиля в лучшую сторону (даже замена коврика другим) является тюнингом.

На сегодня можно разделить тюнинг на профессиональный и любительский. Специалисты изменяют характеристики агрегатов автомобиля для улучшения их функционирования. Иногда такой тюнинг позволяет довольно серьезно изменять конструкцию деталей машины. К примеру, изменить мощность двигателя с 90 до 200 л. с., изменив только внутренние детали мотора.

Профессиональный тюнинг нужен для достижения определенных целей. Такое понятие, как рестайлинг, подразумевает улучшение аэродинамики авто благодаря изменению и добавлению внешних деталей кузова. Сюда входит установка спойлеров, обвесов, различных накладок для уменьшения лобового сопротивления, усиления прижимной силы машины к дороге.

Как все начиналось

Именно благодаря тюнингованным машинам появился автомобильный спорт во всем своем разнообразии, от Формулы 1 до гонок на картах. Любой автовладелец, купив машину серийного производства, хочет в той или иной степени сделать ее индивидуальной. И начиная с XIX века все старались увеличить мощность мотора, чтобы ездить быстрее, чем сосед на таком же автомобиле, улучшить световое оборудование, усилить подвеску. Все это со временем сделало тюнинг авто профессиональным и создало спортивные машины, которые иногда очень существенно отличаются от серийных моделей.

Применяя современные технологии, на спортивных машинах добиваются все более высоких скоростей, лучшего сцепления с дорогой и в конечном счете выигрыша в гонках. Создавались специальные мастерские, чтобы совершенствовать и настраивать машины на участие в гонках.

Именно благодаря желанию людей придать своему автомобилю индивидуальный вид мы наблюдаем такое разнообразие на дорогах. Как было бы неинтересно смотреть на поток одинаковых машин без всяких изменений, внесенных автовладельцами. Поэтому и существует тюнинг серийных автомобилей.

Отдельно можно рассмотреть тюнинг старинных машин. Есть любители, которые восстанавливают автомобили до первоначального состояния (как с завода), а есть те, кто, оставляя «родной» внешний вид, всю начинку заменяет самой современной техникой.

Начался этот «бум» по тюнингованию автомашин в те времена, когда машины стали выпускаться массово. Одинаковые по внешнему виду, они заставили молодежь как-то выделяться из общего потока, начиная от установки необычных зеркал и спойлеров на машину, заканчивая полным преображением кузова. Этот процесс продолжается и по сегодняшний день, превышая по доходам рынок продаж самих машин.

Виды тюнинга

Разнообразие видов тюнинга машин велико: по звуку, изменению салона, увеличению мощности мотора, усилению подвески, замене ее пневматической и регулируемой по высоте. Не обошли вниманием ни одну систему в машинах.

Мотор

Современные машины могут развивать скорости до 250 км/ч, но это из-за того, что электроника ограничивает скорость для безопасности на дорогах. На самом деле, если отключить ограничения, то можно развить скорость до 350 км/ч. Но это может потребоваться только на специальных спортивных треках, а не на обычных дорогах. Для увеличения скорости применяют чип-тюнинг.

Трансмиссия

Для гонок подбирают более «короткие» передачи на КПП, их становится больше, чем на заводских моделях машин. Усиливают сцепление, дифференциал на ведущих мостах.

Подвеска

Тут подбирают наиболее подходящий угол развала-схождения колес, изменяется клиренс, находят, а то и специально разрабатывают укороченные пружины, амортизаторы, стабилизирующие рычаги.

Тормоза

Что касается тормозной системы, то подбирают материалы, выдерживающие дополнительные нагрузки и температуры. Применяют специальную тормозную жидкость, регулируют степень нажима колодок к барабанам или дискам для быстрого торможения.

Кузов

Улучшение аэродинамики кузова позволяет автомобилю развивать большую скорость и быстрее разгоняться. В тюнинг кузова входит также и изменение внешнего вида машины, особая раскраска (аэрография) для создания индивидуальности, обновление салона.

2017-03-05 История тюнингованных автомашин

Похожие новости

Новости партнёров