Avto.Tatar
Новости
Автоказань
Машинам с трещинами на лобовом стекле запретят эксплуатацию

2022-03-16 Машинам с трещинами на лобовом стекле запретят эксплуатацию

ГИБДД собираются наделить полномочиями запрещать эксплуатацию транспортных средств с неисправностями.

После отмены обязательного технического осмотра для некоторых категорий автотранспортных средств возникла актуальная необходимость в контроле технического состояния автомобилей. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу наделить подобными полномочиями ГИБДД и ее инспекторов. Причем список неисправностей, при обнаружении которых сотрудник ГИБДД после проведения технического контроля может потребовать выполнения технического осмотра от владельца автомобиля, будет утвержден отдельно.

Один из параметров, который проверялся ранее, и возможно будет включен в список проверяемых при техническом контроле автотранспортного средства – состояние ветрового (лобового) стекла, по ряду критериев, среди них:

установка только того стекла, что предусмотрено изготовителем автомобиля, речь о таком спорном вопросе как самостоятельно внесение конструкционных изменений;
ограничение обзорности с места шофера, например, путем установки на лобовое стекло дополнительных предметов или нанесения покрытий;
светопропускание ветрового стекла, контроль выполняется путем задействования инспекторами ГИБДД специальных технических средств, но и результаты такой проверки можно оспорить.

Еще один ключевой пункт проведения технического контроля при проверке состояния лобового стекла – наличие трещин на стекле перед местом шофера. Подобные нарушения оспорить сложнее, потому что трещины либо есть, либо их нет. Поговорим об этом немного детальнее.

Суть вопроса

ГИБДД в отдельных случаях, скорее можно вести речь уже об общей практике, не ставит во многих случаях автотранспортное средство на учет, если обнаруживает трещины на лобовом стекле. Поэтому вполне ожидаемо, что возможно появления законодательных актов, которые прямо запрещают эксплуатацию автомобилей с такого рода повреждениями.

Такая норма , скажем честно и откровенно, существовала и ранее. Во-первых, был ГОСТ Р 51709–2001, на смену которому пришел действующий в настоящее время ГОСТ 33997-2016. Пункт 4.4.7 этого нормативного документа гласит, что наличие трещин на стекле в зоне работы стеклоочистителя со стороны водителя не допускается.

Дополнительно технический осмотр подразумевает необходимость проверки лобового стекла. Диагностическая карта также содержит пункт, в котором указано на то, что отсутствуют трещины на ветром стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя.

Поэтому не удивительно, что появляется законодательная инициатива запретить эксплуатацию автотранспортных средств с подобными повреждениями вообще. Причем инспектору ГИБДД при проведении технического контроля без специального оборудования довольно легко установить подобного рода неисправности. Следом водителю потребуется посетить автосервис, чтобы устранить повреждения и затем пройти техосмотр, который подтвердит, что выявленная неисправность устранена.

Напомним, что ранее у инспекторов ГИБДД возникали определенные трудности при определении такого вида поломок. Да есть статья 12.5 КоАП РФ, в пункте первом указано, что эксплуатация автомобиля в неисправном состоянии влечет наложение штрафа в размере 500 рублей. Только вот загвоздка была в том, что в список неисправностей трещины лобовых стекол включены не были. Правда, это не мешало судебным инстанциям принимать решение в пользу ГИБДД в подобных ситуациях, руководствуясь лишь своими умозаключениями. Теперь же, если обозначенные законодательные инициативы будут реализованы в соответствующих законодательных актах, эксплуатация автомобилей с трещинами на лобовом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя буде вообще запрещена с соответствующими последствиями для водителя, который эксплуатирует автотранспортное средство с подобными неисправностями.

2022-03-16 Машинам с трещинами на лобовом стекле запретят эксплуатацию

Похожие новости

Новости партнёров