2016-03-01 Что такое хонингование цилиндров двигателя?

В статье рассказывается о том, что такое хонингование цилиндров двигателя

Хонингование – это процесс механической обработки. Он используется при конечной обработке отверстий для придания поверхности необходимой шероховатости. Представляет собой вращение хона (абразивные головки) и его возвратно-поступательное движение при обильном применении охлаждающей жидкости. Для обеспечения полной параллельности и исключения образования ступеней используется хонинговальный инструмент с автоматическим раздвижением.

Хонингование цилиндров всегда присутствует при полном и основательном ремонте двигателя. Это позволит улучшить притирание поршневых колец и самих поршней. Также после обработки существенно увеличивается ресурс работы двигателя.

Зачем необходимо хонингование?

Во время эксплуатации двигатель автомобиля подвергается большим нагрузкам. Цилиндры не являются исключением. Их стенки со временем теряют округлость и приобретают овальную форму. Появляются впадинки, неровности и микротрещины. Долгое использование мотора в таком состоянии приводит к капитальному ремонту.

Хонингование.

Черновая обработка оставляет небольшой припуск под последующую обработку. Требуемая форма и зернистость достигается с помощью хонингования. Это процесс финишной обработки поверхностей. Он доводит размер до необходимого значения с большей точностью, чем полировка или притирка.
Для обработки цилиндров наиболее часто применяется плосковершинное хонингование. Оно имеет ряд преимуществ. После обработки обыкновенным способом микронеровности на стенах имеют острый рельеф. Плосковершинная позволяет сгладить эти шероховатости.
Хонингование используется при точной механической обработке. Оно позволяет рабочим частям лучше и качественнее притереться. Уменьшается износ, повышается результативность. Большим плюсом является быстрота процесса. Увеличивается давление в цилиндрах, что увеличивает ресурс работы двигателя. Максимально исключается попадание отработанных газов в картер.
Если тщательно осмотреть цилиндр, то на нем после финишного улучшения можно увидеть сеточку. Это главная особенность. Сетка необходима для удержания моторного масла на стенках, что повышает смазывание деталей при эксплуатации. В результате уменьшается расход масла
Перед окончательной обработкой необходимо цилиндр расточить. Это делается, чтобы предоставить базу. Хонингование убирает отклонения от округлости (конусообразность, эллипсность поверхностей). Но оно работает по оси цилиндра, которая может быть смещена в сторону из-за большого износа. Для получения ровной оси и применяется растачивание.
Процесс состоит из несколько этапов. На начальном происходит черновая механическая обработка с использованием головок из крупного абразива. Второй более ответственный. Это конечное улучшение. Используется мелкозернистый абразивный инструмент. Он позволяет достигнуть высокой точности. Применяются алмазные и керамические бруски. Первые используются все чаще по причине большей стойкости и меньшей стоимости.
Обязательным условием является применение смазочно-охлаждающей жидкости. Она позволяет уменьшить температуру в рабочей среде, а также вымывает металлическую стружку. После окончания работ цилиндры подвергаются окончательной промывке.
Иногда после хонингования некоторые специалисты рекомендуют обработать стенки абразивной пастой. Это позволит окончательно удалить острые грани и впадины. Поверхность станет гладкой и лучше приспособленной к приработке.

В каталоге организаций нашего сайта представлены специализированные предприятия с профилем "Ремонт деталей двигателя в специализированных предприятиях (расточка блоков, шлифовка коленвалов, гильзовка и др)"

2016-03-01 Что такое хонингование цилиндров двигателя?

Похожие новости

Новости партнёров