2020-03-24 Новые автомобили: 2020 BMW X5 M

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты BMW X5 M

Вы бы решились выехать по бездорожье на спортивной машине? Нет? А на гоночный трек на внедорожнике? Тоже нет? Тогда взгляните на новый BMW X5 M. Тюнеры знаменитого M Division предлагают вам хорошо сбалансированный, высокоэффективный кроссовер, идеально подходящий для обоих условий.

Плюсы:

новый дизайн внутри и снаружи;
роскошная внутренняя отделка;
высокое качество во всём;
обновление технологий и шасси;
огромная мощность, потрясающее ускорение.

Минусы:

баснословная цена;
высокие эксплуатационные расходы;
автомобиль мощный, но тяжёлый;
жестковатая езда и сложная система режимов движения.

Особенности моделирования

Массивные воздухозаборники и более спортивные бамперы;
модернизированные передние фары;
крупные колёса в разных вариантах;
приземисто-спортивная позиция;
усиленные крылья и боковые юбки;
обновлённая решётка;
«M»-значки и прочие уникальные черты.

Как вы уже поняли, X5M - топовый вариант внедорожного БМВ X5. Крупный, злой, одуряюще быстрый. Подобно прототипу, он отличается крупными размерами, но сопровождается более агрессивным оформлением. В числе особенностей более широкая и высокая решётка с затемнёнными полосами (выберите топ-модель, и вся она станет чёрной), а также расширенные отверстия по бокам бампера с агрессивной конструкцией и сплиттероподобным элементом внизу. По умолчанию здесь установлена адаптивная светодиодная оптика, но можно улучшить этот аспект, если купить БМВ Х5 М 2020 с опцией BMW Laserlight с синеватыми X-образными модными элементами.

Профиль остаётся почти тем же, но «талия» находится чуть ниже, и смотреть на неё немного интереснее, когда она поднимается по направлению к задней части. Колёсные арки, окрашенные в цвет кузова, подняты выше; боковые юбки более спортивные. В М-комплектацию также входят чёрные жабры на нижних передних крыльях и аэродинамические корпуса зеркал.

Внедорожник ездит на специальных, отличающихся от серийной модели многоспицевых колёсах с двухцветным дизайном. Если обычные 19-20-дюймовые варианты покажутся вам чересчур маленькими, есть возможность заменить их на опциональные 21-22-дюймовые «ролики» с уникальной звёздчатой конструкцией (можно даже установить оба размера — меньшие спереди, большие сзади).

Со спины новый BMW X5 M кажется шире, чем есть, из-за коренастой позиции, узких продолговатых двухсекционных фонарей и большому количеству продольных линий на багажнике и бампере. Тыл некоторых версий украшается верхним спойлером и модным диффузором в спортивном стиле с четырёхъядерными выхлопными отверстиями. Облицовка диффузора и выхлопные трубы в разных версиях могут быть серебристого или чёрного цвета.

С точки зрения габаритов новый BMW X5 M чуть шире и выше предыдущей модели-2019, в длину тоже добавилось несколько сантиметров, вплотную приближая её к 5 метрам, а колёсная база растянулась на 1,5 дюйма — до без малого трёх метров.

Интерьер

Современная эстетика;
высокотехнологичная начинка;
12,3-дюймовые дисплеи;
спортивные передние сиденья;
расширенное место для ног;
солидный багажник (650 л со всеми поднятыми сиденьями, 1870 со сложенными).

Салон X5 существенно изменён в последней M-версии. Многоуровневая панель приборов стала круче и современнее благодаря размашистым горизонтальным бороздам и продольным металлическим вставкам, а центральная консоль очистилась от кнопочного беспорядка: инженеры переподчинили большинство элементов управления новому мультимедийному центру iDrive 7.0. С ним можно работать через прикосновение, голосовое управление или поворотный переключатель. Система превосходная, хотя и не очень простая в использовании на ходу.

Инструментальный стек тоже полностью цифровой и имеет такую же диагональ - 12,3-дюйма. Два экрана — мультимедийный и приборный — объединены визуально, пытаясь соответствовать дизайну Mercedes-Benz, украшающего свои интерьеры собранными в одно целое экранами. Здесь конструкция немного иная, но похожая графика, улучшающая общее восприятие наряду с необычным дизайном спидометра и тахометра. Навигационная информация показывается посередине, объединяясь с прочими данными в зависимости от настроек. Эксклюзивная функция «M-View» с режимами Road и Sport информирует пилота о давлении в шинах, G-силе, температуре охлаждающей жидкости, параметрах наддува и т.д. Есть и особая настройка Track, предназначенная исключительно для использования на закрытых гоночных трассах. Она уменьшает количество информации, отображаемое на дисплеях, и сводит к минимуму вмешательство активных систем торможения и рулевого управления - в некоторых случаях даже полностью отключает их для подлинных спортивных ощущений за рулём.

Что касается эстетики, X5 M украшается эксклюзивными ярко-красными акцентами, М-маркировкой на кнопках, обтянутом кожей руле и рычаге передач, а также красными, синими или белыми стежками, обеспечивающими интересный контраст с окружающими поверхностями. Всё это дополнено аккуратной подсветкой порогов, декором из углеволокна и подголовниками с тиснёными логотипами. Сиденья здесь тоже эксклюзивные, отличающиеся от обычных кресел X5 конструкцией и полностью электрической настройкой. Вы можете регулировать их положение в разных направлениях, менять высоту подголовника, корректировать бедренную и поясничную опоры, угол наклона спинки и т.д. Стандартная обивка - Black Extended Merino Leather, так что вы найдёте мягкую мериносовую кожу почти на всех поверхностях, которым часто касаетесь. Выберите топовую версию, и интерьер будет полностью затянут кожей. Клиенты могут купить БМВ Х5 М 2020 в разных цветовых вариациях, и палитра для интерьера не менее щедра, чем для наружной отделки: от строгого чёрного, серого или белого цвета до роскошной слоновой кости, приятного кремового и богатого шоколадно-коричневого. И, конечно, есть особые предложения для тех, кто любит яркое многоцветие: эффектные оранжевые, синие, красные и комбинированные варианты обивки наряду с карбоновыми, рифлёными и хромированными декорациями.

Возможностям скрасить какие-то вещи в салоне нет конца. В подробности вас посветят дилеры. В беглом обзоре всё не описать, так что если надумаете купить БМВ Х5 М 2020, за полной информацией надо обратиться в автосалон. Подстраиваясь под покупателей в разных частях мира, практически все модели обретают специфические особенности в плане оформления, стандартного оснащения, доступных опций и, конечно, цены. Профессионалы, занимающиеся продажей и обслуживанием БМВ в вашем регионе, расскажут обо всех нюансах, связанных с выбором подходящей вам версии автомобиля, а также помогут разобраться с такими вопросами, как ремонт БМВ в Казани, техосмотр или полис ОСАГО.

Комфорт и практичность

Благодаря последним конструкционным изменениям новый кроссовер радует более просторным и комфортабельным салоном. Всех пассажиров он обеспечит достаточным запасом по ширине и высоте, даже трёх взрослых на заднем ряду. И пол там почти ровный, так что им не придётся бороться за место в ногах (хотя высокие пассажиры могут по-прежнему ощущать, как их колени соприкасаются с сиденьями спереди, когда те полностью отведены назад). Задняя секция центральной консоли, правда, немного выпирает, поэтому среднюю часть трёхместного диванчика лучше оставить для кого-то не слишком крупного.

Одна из особенностей M-моделей - многофункциональные спортивные кресла, которые «обнимают» вас крепче обычных. Они выглядят великолепно и прекрасно поддерживают при быстрых манёврах, но в долгом путешествии могут показаться не очень комфортными. Хотя их по-прежнему можно улучшить, снабдив обогревом, вентиляцией и функцией массажа, и они станут гораздо более уютными, чем аналоги в X3/X4 M.

Общему благоустройству также способствуют воздушный кондиционер с четырьмя «зонами обслуживания», мягкое напольное покрытие, освещение входной зоны, когда двери открыты, подогрев и охлаждение подстаканников, огромный панорамный люк над головой, роскошная акустика Bowers & Wilkins Diamond (вместо стандартной Harman Kardon), развлекательная видеосистема для заднего ряда и прочие атрибуты роскоши. Конечно, для этого потребуется купить БМВ Х5 М 2020 в максимально упакованном виде.

Двигатели и вождение

Облегчённая CLAR-платформа;
доработанный 4,4-литровый V8;
до 625 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента;
пересмотренная автоматическая КПП, подвеска и система полного привода.

Поклонникам БМВ пришёлся по вкусу роскошный, по-спортивному ездящий автомобиль с внедорожными способностями. Монстр прячется под капотом каждого 2020 X5 M. У него есть два турбонагнетателя, которые принудительно подают воздух в 4,4-литровый 8-цилиндровый мотор, генерирующий 600 л.с./750 Нм вращающего момента. Объедините могучий битурбированный двигатель, снятый с нового M8, с жирными шинами, усиленными подвеской и тормозами и специальным тюнингом от легендарного подразделения BMW, и получите один из самых свирепых, мощных, будоражащих кровь кроссоверов на планете.

Вышеупомянутый агрегат, также работающий в простом X5, остаётся единственным вариантом в М-модели, но демонстрирует гораздо более мощный выход, обеспечивая ускорение со старта до 100 км/ч за 3,9 секунды. Дальнейшее усиление, зарезервированное для топовой версии Competition, добавляет ещё несколько «лошадей» и сокращает время спринта на пару десятых долей секунды. На больших расстояниях разрыв между двумя версиями X5 M становится заметнее: до 200 км/ч более слабая разгоняется за 13,7 секунды, более сильная — за 13,4. Обе с помощью электроники ограничивают скорость 250 километрами в час (но дополнительный пакет M Driver позволяет поднять ограничение до 290) и обе используют автоматическую коробку передач с восемью скоростями и переменную систему полного привода. Энергия передаётся на переднюю ось, но если различные датчики обнаруживают плохое сцепление с дорогой, крутящий момент может быть распределён между передней и задней осью. Специальный режим вождения 4WD Sport направляет дополнительный крутящий момент на задние колёса, и BMW заявляет, что с его помощью можно легко выполнять управляемые заносы.

Цены и конкуренты

Если вы хотите владеть одним из самых быстрых кроссоверов на планете, идея купить БМВ Х5 М 2020 кажется вполне разумной. Правда, не всякий бюджет справится с потерей 9-10 миллионов рублей. Высокопроизводительный автомобиль — удовольствие дорогостоящее, тем более если это упакованный под завязку новейшими технологиями шикарный внедорожник от престижного производителя. Зато (за исключением высокого ценника) у X5 M практически нет недостатков. Он способен на невероятную скорость и изнурительные повороты, выглядит так, что люди сворачивают шеи, провожая его взглядом. У него просторный и богатый салон с местами для 5 человек и всего их снаряжения, а также множество высококлассных функций, подтверждающих, что новый BMW X5 M настолько же удобен и роскошен, сколь и силён.

В момент дебюта у него практически не было конкурентов, но сегодняшние покупатели избалованы выбором. У них есть Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Porsche Cayenne Turbo, Range Rover Sport SVR, Mercedes-AMG GLE 63 S и Audi SQ7 TDI, Bentley Bentayga, Maserati Levante Trofeo, Lamborghini Urus и Tesla Model X. Количество подобных предложений растёт с каждым годом: это то, что происходит, когда производители хотят больше продаж, а энтузиасты восхваляют что угодно с огромной мощностью.

2020-03-24 Новые автомобили: 2020 BMW X5 M

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды