Характеристики, фото, комплектации ТагАЗ C100 VEGA
Краткое Описание
TAGAZ C100 VEGA (ТагАЗ Вега С100) – рестайлинговый российский седан, который разработан корейским конструкторским бюро ТагАЗ.Подробное описание
TAGAZ C100 VEGA (ТагАЗ Вега С100) – рестайлинговый российский седан, который разработан корейским конструкторским бюро ТагАЗ. Характеризуется спокойным внешним дизайном, отличительными чертами которого являются хромированная радиаторная решетка и достаточно крупная, экстравагантная головная оптика. Салон авто достаточно просторный и светлый. Некоторые его блоки напоминают аналогичные детали интерьера Lacetti. Производится с 2009 года. В 2010 автомобиль снят с производства.
TAGAZ C100 VEGA доступен автолюбителям в комплектации с бензиновым 1,6 литровым двигателем. Оснащается механической коробкой передач на 5 скоростей. ТагАЗ Вега С100 имеет передний привод.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Ремни приводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги и трубки двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода ГРМ | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
| Воздушный фильтр системы вентиляции | З | З | З | З | З | |||||||
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в картере двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность трубопроводов топливной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость гидропривода сцепления | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Пыльники ШРУСов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Масло в МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Детали подвески, шаровые опоры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса и шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Дверные замки, петли, фиксаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Шарниры и пыльники рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость гидроусилителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Жидкость гидропривода тормозов | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Свободный ход педали тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рычаг стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность шлангов тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, диски и барабаны | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Высоковольтные провода | П | П | П | П | ||||||||
| Электролит АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители, омыватели фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Осветительные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |