MINI Cooper Coupe (Мини Купер Купе) – переднемоторное, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводное, двухместное, трехдверное субкомпактное купе S класса, производилось германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2011 по 2015 год.

Автомобиль был доступен в первом поколении модели, код R58. Модель разработана на базе MINI Cabrio.

Типа кузова два, двухместные:

• трехдверное купе MINI Cooper Coupe R58;

• двухдверный родстер MINI Cooper Roadster R59.

MINI Cooper Coupe – это базовая версия купе. Высокопроизводительные, заряженные, спортивные модификации MINI Coupe следующие:

• Cooper S, c бензиновым мотором;

• Cooper SD, с дизельным мотором;

• John Cooper Works, топовая, с бензиновым мотором.

Экстерьер

Внешний вид купе достаточно яркий, с дутыми формами кузова, обособленными фарами головной оптики и легкоузнаваемой фальшрешеткой радиатора. Основные черты силуэта – короткая, покатая крыша (может иметь цвет отличный от цвета кузова) со спойлером над стеклом, выглядят как кепка, развернутая назад, короткий капот, очень маленькая корма, сильно заваленные передние и задние стойки. Передние стойки завалены на 13° больше, чем у классического кабриолета MINI Cabrio. Модель оборудована антикрылом, находящимся на капоте. Оно может подниматься как вручную, путем нажатия кнопки, или в автоматическом режиме, в том случае, когда скорость купе достигает 80 км/ч. На рельефных крыльях пластиковые обвесы, подчеркивающие мускулистый профиль сити-кара. Отметим, что крышу сделали визуально двухуровневой, линия остекления глухого окна за дверью находится ниже. Головная оптика выполнена в форме крупных блоков. Задняя оптика вертикальная, в форме компактных блоков. Получился целостный, сбалансированный и элегантный сити-кар.

Интерьер

Салон купе двухместный, второй ряд отсутствует. На его месте располагается полочка, элементы мультимедийной системы и доступ в багажник. Почти триста литров объема багажного отделения для такого городского автомобиля приличный показатель. Дизайн интерьера довольно дерзкий, с множеством спорных решений. Особенно это утверждение касается торпедо, но в то же время классические британские черты сохранены полностью. Слева направо – круглый дефлектор, панель приборов с аналоговым циферблатом тахометра, в котором обустроили экран бортового компьютера. На центральной консоли слева и справа еще два круглых дефлектора, между ними обосновался круглый огромный аналоговый спидометр со встроенным экраном информационно-развлекательной системы. Справа, возле пассажирской двери, еще один дефлектор, также круглой формы. Торпедо визуально разделено на две части вставкой под основной цвет кузова. Сидения достаточно комфортные, с хорошей боковой поддержкой. Руль трехспицевый, с функциональными клавишами. Следует отметить оригинальную форму педалей, к которым еще нужно привыкнуть. На чуть приподнятом центральном тоннеле рычаг коробки передач и два подстаканника, что удобно и весьма кстати. Купе довольно приземистое и его главный минус – сниженная обзорность.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики купе базовой комплектации, первое поколение:

• длина – 3728,00 мм;

• ширина – 1683,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1892,00 мм);

• высота – 1378,00 мм;

• расстояние между осями – 2467,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1459,00/1467,00 мм;

• клиренс – 139,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 696,00/565,00 мм;

• емкость багажного отделения – 280,00 л;

• емкость бака для топлива – 40,00 л;

• тип шин – 175/65/R15;

• максимально допустимая скорость, механика/ автомат – 204/198 км/ч;

• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/ автомат – 9,00/10,30 с;

• динамика разгона от 80 до 120 км/ч, механика/ автомат – 9,40/11,90 с;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 8,70/5,10/6,40 л;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 6,90/4,60/5,40 л;

• доступное расстояние на одной заправке, механика/ автомат – 1191/1006 км.

Технические характеристики

Купе комплектуется только одним силовым агрегатом, совместной разработки германского BMW и французского PSA, код мотора N16B16A, бензиновый, атмосферный, рядный, алюминиевый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, c системами, изменяющими фазы газораспределения, старт-стоп, непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1598 см³, мощностью 122 л.с. (90 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая, опционально автоматическая.

Подвеска пружинная, независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза на всех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление с электрическим усилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от выбранного скоростного режима.

MINI Cooper Coupe – базовая комплектация классического сити-кара со спортивным, агрессивным внешним видом и ярким незаурядным дизайном.