Характеристики, фото, комплектации MINI Cooper Countryman
- Марка Автомобиля:
- MINI
- Прототип Модели Автомобиля:
- Countryman
- Смотрите также
Краткое Описание
Mini Countryman (Мини Кантримен) – элегантный британский кроссовер, который может похвастаться оригинальным вешним дизайном и внутренней комфортабельностью. Отличительными особенностями экстерьера являются короткие свесы кузова, крупные головные фары, шестиугольная решетка радиатора, вертикальные блоки задних фонарей. Автомобиль прекрасно справляется с дорожными трудностями, надежен и практичен. Производится с 2010 года. Mini Countryman оснащается бензиновым 1,6 литровым двигателем. Поставляется на рынок с механической коробкой передач на 6 скоростей. Мини Кантримен – полноприводный кроссовер компании, однако доступен и монопривод (передний).Подробное описание
MINI Cooper Countryman (Мини Купер Кантримен) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятиместный, пятидверный субкомпактный кроссовер J класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2010 года.
Автомобиль принадлежит к первой генерации модели, код R60, рестайлинг выполнен в 2014 году. Cooper является базовой спортивной версией модели.
Хронология производства по генерациям:
• первая, с 2010 по 2016 год, фейслифтинг в 2014 году, внутризаводской индекс R60;
• вторая, с 2016 года (на рынке с февраля 2017 года), внутризаводской индекс F60.
Тип кузова только один, а модификаций MINI Countryman несколько:
• One Countryman – гражданская версия, главные отличия перепрограммированный силовой агрегат, видоизмененная ходовая часть;
• Cooper D Countryman и MINI One D Countryman, базовые отличия в комплектации дизельным силовым агрегатом;
• Cooper S, John Cooper Works с бензиновым мотором и Cooper SD с дизельным двигателем – высокопроизводительные, заряженные, спортивные комплектации;
• Cooper ALL4, Cooper S ALL4, Cooper D ALL4, Cooper SD ALL4 – полноприводные версии.
Также производился и Mini Countryman WRC, модификация для участия в спортивных соревнованиях. Во втором поколении с июня 2017 года на рынке будет представлена первая гибридная модель Cooper Countryman SE, а с февраля будут доступны модификации Cooper Countryman, Cooper S Countryman, Cooper D Countryman и Cooper SD Countryman.
Дизайнерская линейка называется PARK LANE.
Countryman переводится на русский язык с английского как «крестьянин», «сельский житель», «земляк» или «соотечественник».
Экстерьер
Паркетник имеет вытянутый профиль с дутыми формами, рельефными колесными арками, относительно коротким капотом, наклоненными передними и задними стойками. Крыша практически горизонтальная, визуально двухуровневая, оборудованная рейлингами. Головная оптика с открытой архитектурой в форме больших овальных блоков фар. Задняя оптика вертикальная. Как и полагается любому кроссоверу по всему периметру кузова пластиковый обвес.
Интерьер
Салон первого и второго поколения существенно отличается. Если первоначально он классический британский, со множеством архаичных, очень неудобных и спорных решений в сфере эргономики, то во втором поколении уже современный. Например, изначально круглый спидометр был на центральной консоли, а во второй генерации вернулся на привычное место за рулевой колонкой. Экран информационно-развлекательной системы если и присутствовал, то внутри спидометра, после смены поколений он стал обособленным элементом центральной консоли. Руль в обеих поколениях мультифункциональный, трехспицевый. Тахометр в первом поколении был обособлен, во втором примыкает к спидометру.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики кроссовера R60, версия Cooper, после фейслифтинга 2014 года:
• длина – 4097,00 мм;
• ширина – 1789,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1996,00 мм);
• высота – 1561,00 мм;
• расстояние между осями – 2595,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1537,00/1564,00 мм;
• клиренс – 149,00 мм;
• емкость багажного отделения – 350,00 л (со сложенным задним рядом – 1170,00 л);
• емкость бака для топлива – 47,00 л;
• тип шин – 205/60/R16;
• размер колесных дисков – 6,5Jx16;
• максимально допустимая скорость, механика/автомат – 191,00/184,00 км/ч;
• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/автомат – 10,40/11,60 с;
• динамика разгона от 80 до 120 км/ч – 14,70 с;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 7,40/5,20/6,00 л;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 9,30/6,00/7,20 л.
Технические характеристики
На кроссовер устанавливается один двигатель, совместной разработки германского BMW и французского PSA, код силового агрегата N16B16A, бензиновый, атмосферный, рядный, алюминиевый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, c системами, изменяющими фазы газораспределения, Double-VANOS и Valvetronic, системой старт-стоп, непосредственным, прямым впрыском топлива High Precision Injectio, объемом 1598 см3, мощностью 122 л.с. (90 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая механическая, опционально шестиступенчатая автоматическая, производства Aisin.
Подвеска пружинная, независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза на всех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление с электрическим усилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от выбранной скорости паркетника.
MINI Cooper Countryman – субкомпактный спортивный кроссовер в начальной комплектации, сочетает в себе классические черты Мини и преимущества, свойственные современным субкомпактным паркетникам.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в КПП | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |