Характеристики, фото, комплектации Land Rover Range Rover, L405
Краткое Описание
Range Rover (Рендж Ровер) 2012 – легендарный британский внедорожник четвертого поколения. По сравнению с предшествующей моделью автомобиль несколько подрос в размерах и получил более легкий алюминиевый кузов. Удлинена колесная база машины, модернизирована пневматическая подвеска. Автомобиль может похвастаться просторным, богато оснащенным салоном. Производится с 2012 года. Премьерный выпуск самой модели состоялся в 1970. Range Rover 2012 доступен на авторынке в комплектации бензинового или дизельного мотора. При этом объем двигателя варьируется в пределах 3-5 литров. Внедорожник поставляется с автоматической коробкой передач на 8 скоростей с возможностью ручного переключения. Рендж Ровер – полноприводное авто.Подробное описание
Land Rover Range Rover 2012 (Ленд Ровер Рейндж Ровер) внедорожник
Land Rover Range Rover 2012 (Ленд Ровер Рейндж Ровер) – переднемоторный, полноприводный, пятидверный, четырех/пятиместный полноразмерный люксовый внедорожник J класса, выпускается британской автомобилестроительной компанией Land Rover (структурным подразделением английского автопроизводителя Jaguar Land Rover, входящего в индийский машиностроительный концерн Tata Motors) с 2012 года. Заводской индекс модели L405. Машина является четвертой генерацией модели.
Хронология производства по поколениям:
- • первое с 1970 по 1996 год;
- • второе с 1994 по 2002 год;
- • третье с 2002 по 2012 год, фейслифтинг в 2005 и 2009 году;
- • четвертая с 2012 года по настоящее время.
Дизайн L405 разрабатывался в итальянском дизайнерском бюро Vercarmodel Saro Srl.
Основное отличие от предшественников и других внедорожников – широкое использование алюминиевых деталей в несущем кузове, что позволило значительно снизить вес автомобиля – на 420 кг (вес кузова на 150 кг).
Автомобиль выпускается в двух колесных базах – стандартной и удлиненной. Имеет систему постоянного полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой, фирменной функцией Terrain Response 2.
Range Rover является отдельным, самостоятельным суббрендом, который включает роскошные премиальные внедорожники с очень богатой комплектацией и высокой стоимостью. Линейка состоит непосредственно с Range Rover, а также Range Rover Sport и Range Rover Evoque.
Изначально Range Rover был классическим рамным, трехдверным настоящим «проходимцем», но от этой концепции отказались.
На рынке также представлена гибридная модификация Range Rover HYBRID с дополнительным электромотором.
Экстерьер
Характерными чертами внедорожника являются длинный капот, сильно наклоненные передние и задние, выкрашенные в цвет стекол, стойки, покатая, с уклоном назад крыша.
Во фронтальной части бампер с накладкой, узкой горизонтальной нишей по центру с противотуманными фарами. Фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции. Головная оптика в виде прямоугольных блоков.
На боках мускулистые колесные арки, выштамповка, проходящая от заднего бампера до передних крыльев, и оригинальные выштамповки на передней двери.
На корме двухстворчатая дверь багажника с порогом над бампером. Блоки задней оптики вертикальные, прямоугольные, оригинально заходят на боковые грани.
Интерьер
Салон одним словом можно охарактеризовать как роскошь, реализованная во внедорожнике. Для отделки использована качественная кожа, вставки из натуральных дорогих пород дерева. В подголовниках передних сидений экран для просмотра видео. По желанию задний диван заменяется на два раздельных сидения с массажем и раздельным климат-контролем (блок управления на центральном тоннеле). Панель приборов полностью цифровая. Руль трехспицевый мультифункциональный.
Габариты
Размеры внедорожника Ленд Ровер Рейндж Ровер:
- • длина стандартная/удлиненная – 4999,00/5199,00 мм;
- • ширина – 2057.00 мм ( с боковыми зеркалами общая – 2220,00 мм);
- • высота стандартная/удлиненная – 1835,00/1840,00 мм;
- • база колес стандартная/удлиненная – 2922,00/3120,00 мм;
- • клиренс передних колес – 221,10 мм (296,10 мм во внедорожном режиме);
- • клиренс задних колес – 235,00 мм (310,00 мм во внедорожном режиме);
- • глубина преодолеваемого брода – 900,00 мм;
- • угол съезда – 36,00 (34,70 мм во внедорожном режиме);
- • угол заезда –24,60(26,90 мм во внедорожном режиме);
- • колея передняя – 1683,00 мм;
- • колея задняя – 1690,50 мм;
- • объем багажного отделения – 909,00 л (со сложенными задними рядами сидений – 2030,00 л);
- • минимальный диаметр разворота, стандартная/удлиненная – 12,10/13,00 м;
- • тип шин – 255/55/R20;
- • емкость бака для топлива – 80,00/ 89,00/105,00 л (зависит от колесной базы и типа установленного двигателя).
Технические характеристики
На Land Rover Range Rover 2012 устанавливаются четыре типа силовых агрегатов.
Бензиновые двигатели:
- • Jaguar AJ126 – объемом 2995 см3, мощностью 340 л.с. (250 кВт), двадцатичетырехклапанный, шестицилиндровый;
- • Jaguar AJ133 – объемом 4999 см3, мощностью 550 л.с. (405 кВт) или 510 л.с. (380 кВт), тридцатидвухклапанный, восьмицилиндровый.
Эти алюминиевые моторы – братья-близнецы, разница только в количестве клапанов и ряде незначительных конструкционных отличий, а так все общее – V-образная компоновка, два турбокомпрессора, непосредственный, прямой впрыск топлива, четыре верхних распределительных вала, система изменения фаз газораспределения, модель управления Bosch ECM.
Дизельные двигатели:
- • Jaguar AJD-V6 (другие названия Lion V6 и DT17) –объем 2993 см3, мощность TD/SD – 258 л.с. (190 кВт)/ 306 л.с. (225 кВт)+ электромотор мощностью 35 л.с. (46 кВт), суммарно 354 л.с. (260 кВт), двадцатичетырехклапанный, шестицилиндровый;
- • Ford 4.4 Turbo Diesel – объем 2993 см3, мощность 339 л.с. (250 кВт), тридцатидвухклапанный, восьмицилиндровый.
Эти силовые агрегаты принадлежат к семейству Ford Lion. Трехлитровый мотор имеет две модификации – LR-TDV6 3.0 и LR-SDV6 3.0 с электромотором. Все дизельные двигатели турбированные, имеют V- образную компоновку, два верхних распределительных вала DOHC, сажевый фильтр, систему непосредственного, прямого впрыска топлива Siemens Common Rail (CR).
Трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая ZF Friedrichshafen AG 8HP70.
Шасси независимое пневматическое.
Тормоза передних и задних колес дисковые.
Land Rover Range Rover это сочетание не сочетаемого – высокой проходимости и роскоши, свойственной седанам E и F класса. Внедорожник утратил черты, характерные настоящему «проходимцу», но приобрел более высокий уровень комфорта.
Преемник Land Rover Range Rover (L405) 2017
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 1 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 1000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Крепления шасси к кузову | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Углы установки колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали передней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и давление воздуха в них | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, замки и узлы крепления к кузову | П | П | П | П | П | |||||||
| Замки, петли, защелка капота, смазка арматуры кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Дренажные отверстия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевой привод | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Свободный ход (люфт) рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | |
| Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |