64.0
71.9
21 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Volvo V40

Краткое Описание

Volvo V40 (Вольво V40) – стильный и аккуратный пятидверный хэтчбек С-класса от крупнейшей автокомпании Швеции. Выполнен на модифицированной платформе Форд C1. Характеризуется выразительным внешним дизайном, который разработан британцем Питером Хорбари, и высоким уровнем активной и пассивной безопасности. Производится с 2012 года. Volvo V40 оснащается дизельным либо бензиновым 1,6-2,5 литровым двигателем. Поставляется на рынок с механической трансмиссией на 6 скоростей, автоматической коробкой передач на 6 или 8 скоростей с возможностью ручного переключения либо с роботизированной коробкой на 6 передач с двойным сцеплением. Вольво V40 относится к числу переднеприводных авто компании.

Подробное описание

Volvo V40 (Вольво В40) 5-ти дверный хэтчбек

Volvo V40 (Вольво В40) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек гольф (С) класса, выпускается шведским автопроизводителем Volvo Personvagnar AB (структурным подразделением китайского машиностроительного холдинга Zhejiang Geely Holding Group) с мая 2012 года, фейслифтинг в 2016 году.

Автомобиль построен на глобальной платформе Ford – Global C platform. Дизайном модели занимались Питер Хорбери и Питер Бенджамин.

Модификация у модели одна – Volvo V40 Cross Country.

Если брать историю 40-й серии Volvo в целом, то можно выделить три поколения:

• первое, с 1995 по 2004 год, V40 – пятидверный, пятиместный универсал и S40 – четырехдверный, пятиместный седан, это была совместная разработка Mitsubishi Motors Corporation, на платформе Carisma, фейслифтинг в 2000 году, универсал был заменен на V50;

• второе, с 2004 по 2012 год, четырехдверный седан S40 на платформе Volvo P1 platform, фейслифтинг в 2008 году;

• третье, с 2012 года по настоящее время.

Экстерьер

Хэтчбек имеет длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатую, с уклоном назад крышу. Линия боковых окон классическая – дверь/дверь/окно, с линией уклона вперед. Во фронтальной части лаконичная горизонтальная оптика, фирменная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с вертикальными ламелями, выштамповки на капоте. На боковых гранях выштамповки, рельефные колесные арки.

На корме оригинальная вертикальная задняя оптика витиеватой фигурной формы, расположенная на стойках. В двери багажного отделения оригинальная черная вставка, визуально увеличивающая площадь остекления. При этом создается впечатление, что дверь вогнута внутрь. Аэродинамический пакет включает большой спойлер с дополнительным стоп-сигналом, расположенным вверху. В бампере интегрировано две выхлопные трубы по бокам. Автомобиль достаточно сбитый, поджарый и выглядит весьма динамично.

Интерьер

Салон довольно аккуратный, широко используются вставки из натурального дерева, в ряде мест встречается окантовка под металл. Центральная консоль фирменная, «парящая». На ней в глубокой нише притаился экран мультимедийной системы, ниже два дефлектора, а под ними фирменный блок управления микроклиматом и мультимедийной системой, к которому необходимо привыкнуть. Руль трехспицевый, с рядом функциональных клавиш. Панель приборов в зависимости от комплектации может быть и классической аналогово-цифровой, и цифровой. Короткая база оставила очень мало места для пассажиров сзади, добавляет неудобства и приземистый профиль. Спасает ситуацию доступная в ряде комплектаций панорамная крыша.

Габариты

Размеры хэтчбека после фейслифтинга 2016 года:

• длина – 4369,00 мм;

• ширина – 1857,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2041,00 мм);

• высота – 1420,00 мм;

• колесная база – 2647,00 мм;

• колея колес спереди/сзади – 1559,00/1546,00 мм;

• клиренс – 133,00 мм;

• минимальный диаметр разворота – 10,80 м;

• емкость багажного отделения – 335,00 л;

• емкость бака для топлива – 40,00 (62,00) л;

• тип шин – 225/50/R17.

Технические характеристики

На хэтчбек устанавливаются рядные, турбированные, алюминиевые бензиновые и дизельные силовые агрегаты с двумя распределительными валами DOHC, системами старт-стоп следующих линеек:

• D4204T, дизельные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр) четырехцилиндровые, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, турбокомпрессором, объемом 1969 см3, мощностью по модификациям D4204T8 120 л.с. (88 кВт), D4204T9 150 л.с. (110 кВт), D4204T14 190 л.с. (140 кВт) и D4204T20 120 л.с. (88 кВт);

• B4204T, бензиновые, с прямым, непосредственным впрыском, объемом 1969 см3, мощностью по модификациям B4204T38 122 л.с. (90 кВт), B4204T11 245 л.с. (180 кВт) и B4204T37 152 л.с. (112 кВт);

• B4154T, с прямым, непосредственным впрыском, объемом 1498 см3, мощностью по модификациям B4154T4 152 л.с. (112 кВт) и B4154T5 122 л.с. (90 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая Volvo M66, три автоматические Geartronic японской компании Aisin, шестиступенчатые TF-80SD и TF-71SC, восьмиступенчатая TG-81SC и отдельно шестиступенчатая автоматическая Powershift.

Подвеска независимая, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрогидравлическим усилителем руля.

Volvo V40 – это хэтчбек премиального сегмента, относящийся к гольф-классу. Последняя работа Питера Хорбери перед поездкой в Китай. Собирается автомобиль в бельгийском Генте. Как всегда из минусов астрономическая цена. Второй момент, автомобиль имеет короткую базу, сзади тесно для высоких пассажиров. В остальном богатая комплектация, повышенное внимание к оснащению и безупречная отделка салона. Силовые агрегаты и ходовая часть в целом надежные.

Объявления по продаже Volvo V40

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.