Jeep Patriot (Джип Патриот) кроссовер

Jeep Patriot (Джип Патриот) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, компактный кроссовер класса J, выпускается американским автопроизводителем Jeep (входит в автомобилестроительную компанию Chrysler Group LLC, структурное подразделение итальянского машиностроительного концерна FIAT Group) с 2007 года.

Машина с внутризаводским индексом MK 74, создана на платформе DaimlerChrysler / Mitsubishi GS platform (Chrysler PM/MK).

Фейслифтинг модели был осуществлен в 2011 году. В Российской Федерации представлен как Jeep Liberty, что вызывает путаницу, так как настоящий североамериканский Jeep Liberty продавался в России как Jeep Cherokee. Patriot у Родины должен быть только один и из местных.

Джип Патриот предлагается в комплектациях Sport, Altitude, Latitude, High Altitude, Limited.

Экстерьер

В силуэте автомобиля преобладают брутальные формы его предка, все квадратное, прямоугольное и кубическое. Этот внедорожник всем видом говорит: «Я горжусь своим дедом» и все черты экстерьера генетические, наследственные. Настоящий мужской автомобиль с длинным капотом, наклоненными передними стойками, почти вертикальными задними, обвесом по всему периметру кузова. Есть у него визуальное сходство в боковом ракурсе с UAZ Patriot.

Во фронтальной части классика жанра, все от деда – и круглая головная оптика, и фальшрешетка радиатора с семью вертикальными прямоугольниками. В выступающем вперед бампере противотуманные фары, небольшие по размеру, круглой формы, дневные ходовые огни и поворотники сбоку над бампером в виде небольших прямоугольников. На боках все строго, рельефная линия начинается с переднего бампера, проходит через боковую часть, задние фонари, крышку багажника и снова возвращается назад. Колесные арки, как и у предка, в форме трапеции. Еще одна линия выштамповок соединяет передние и задние крылья горизонтально, над порогом. За задней дверью прямоугольное глухое окно. На покатой, наклоненной слегка назад, крыше рейлинги.

На корме вертикальные прямоугольные блоки задних фар в стойках. Над бампером порог. Крышка багажника почти прямоугольная, со спойлером в верхней части.

Интерьер

В салоне на торпедо трехспицевый мультифункциональный руль. Под ним аналогово-цифровая панель приборов с четырьмя кругами циферблатов, те что поменьше (датчиков топлива и уровня охлаждающей жидкости) располагаются по бокам, большие (спидометра и тахометра) – по центру. Монитор трип-компьютера интегрирован в большие циферблаты. На центральной консоли два круглых дефлектора, под ними дисплей мультимедийной системы, ниже три горизонтальные шайбы управления микроклиматом. Центральный тоннель уходит высоко с центральной консоли, плавной дугой опускается вниз и идет к передним сидениям. Над перчаточным ящиком открытая полка.

Габариты

Размеры внедорожника Jeep Patriot:

• • длина – 4414,52 мм;
• • ширина – 1757,68 мм;
• • высота – 1696,72 мм;
• • колесная база – 2933,98 мм;
• • дорожный просвет с полной нагрузкой – 205,74 мм;
• • колея передняя – 1518,92 мм;
• • колея задняя – 1518,92 мм;
• • объем багажного отделения– 651,28 л (со сложенным задним сидением – 1358,90 л);
• • емкость бака для топлива, задний/полный привод – 51,48/51,10 л.
• • тип шин – P205/70/R16 .

Технические характеристики

Jeep Patriot комплектуется бензиновым мотором собственного производства World Engine. Это рядная, шестнадцатиклапанная (по четыре клапана на один цилиндр) четверка с сдвоенным верхним распредвалом DOCH, блоком и головкой цилиндров из алюминия, распределенным, последовательным, многоточечным впрыском топлива, картером мокрого типа, системой, изменяющей фазы газораспределения:

• • объемом 1998 см³, мощностью 156 л.с. (115 кВт);
• • объемом 2359 см³, мощностью 172 л.с. (128 кВт).

Для Европы и Австралии устанавливается дополнительно дизельный агрегат производства Mercedes-Benz – OM 651. Это рядная, шестнадцатиклапанная (по четыре клапана на один цилиндр) четверка объемом 2143 см³, с турбонагнетателем, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, двумя верхними распредвалами DOCH, блоком цилиндров из серого чугуна и головкой цилиндров из алюминия:

• • OM 651 DE 22 LA red – мощностью 136 л.с. (100 кВт), для переднеприводных комплектаций;
• • OM 651 DE 22 LA – мощностью 163 л.с. (120 кВт), для полноприводных комплектаций.

Подвеска независимая, оборудована винтовыми пружинами, стабилизаторами устойчивости и амортизаторами, наполненными газом, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multilink.

Трансмиссия шестиступенчатая (Aisin BG6) или пятиступенчатая (Magna T355) механика, либо автоматическая пятиступенчатая Hyundai 6F24. Ранее кроссовер комплектовался также и вариатором Jatco JF011E.

Рулевое управление – рейка-шестерня с гидроусилителем.

Тормоза дисковые всех четырех колес.

Jeep Patriot – это один из первых кроссоверов американского автопроизводителя. Задумывался как утилитарный вариант для мужчин. Его брат близнец Jeep Compass должен был продаваться как спортивный кроссовер для женщин. Не сложилось. В результате Патриот так и остался мужским автомобилем и что самое главное – одним из самых доступных кроссоверов на североамериканском рынке, а Compass превратился в более дорогую и укомплектованную модель. Поэтому если необходим кроссовер с хорошей полноприводной родословной, фирменными чертами в экстерьере и интерьере, по доступной цене, то Jeep Patriot это очень достойный и недооцененный покупателями выбор