Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.8
70.7
10 декабря 2019

Характеристики, фото, комплектации DS 3 Crossback

Краткое Описание

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, стоимость и конкуренты DS 3 Crossback

Подробное описание

DS, как вы уже знаете, является премиум-подразделением PSA Groupe. Престижный статус в рамках французского автопроизводителя сопровождается большой ответственностью и обязанностями, одной из которых является объём продаж. При неугасающем спросе на кроссоверы вряд ли кого-то удивит, что PSA уделяет версиям Crossback столько внимания.

Если 2018-й назвали годом обновления для DS с его первым SUV DS7 Crossback, то 2019-й будет годом подтверждения с гораздо более амбициозной моделью под названием DS 3 Crossback. Это одна из французских звёзд Парижского автосалона-2018. Она впервые была представлена на мероприятии в Версале, но на подиум взошла не одна. Электрика сегодня переходит в мейнстрим, и чтобы отвечать потребностям клиентов, французы предложат не только DS 3 Crossback с традиционным питанием, но и E-Tense - его полностью электрическую производную.

Немного истории

Французский шик с первого дня был частью имиджа Citroen, но, пройдя сквозь несколько десятилетий, истаял, как льдина в тёплых водах. В начале нового тысячелетия бренд PSA окончательно признал это и запустил DS в качестве благородного ответвления семейства Citroen.

Новую марку анонсировали в начале 2009-го. Название - своего рода дань уважения к знаменитому седану бизнес-класса Citroen DS (от La Déesse, «богиня»), строившемуся в 55—75 годах прошлого века и занявшему почётное 3-е место в номинации «Автомобиль века». Первым экспериментом в 2010 году стал яркий DS3, который должен был сыграть против малолитражных моделей утилитарного направления «Lifestyle», таких как Мини и Ауди A1. Возможно, вы помните его как Citroen DS3 - он носил это имя, когда впервые появился в продаже. Модный компакт успешно справился с задачей и положил начало линейке DS, вознамерившейся предложить роскоши и шика больше, чем когда-либо, и отделившей лучшие продукты от обычных.

Примерно с 2014 года (в Китае двумя годами раньше) из линейки Citroen исчезли модели с шильдиком DS - подразделение превратилось в самостоятельный бренд. Таким образом Citroen DS3 превратился в DS 3. Его предлагали в виде хэтчбека и кабриолета, сегодня перед нами новый представитель линейки, кроссовер Crossback, в числе главных конкурентов которого одна из самых ярких звёзд мини-класса - Audi Q2 от концерна Volkswagen Group.

Особенности моделирования

Перед нами шикарный маленький автомобиль с модным видом внедорожника. Взгляните на DS 3 Crossback 2019 фото - малыш, разрабатывавшийся вместе с новым Opel Mokka X, прекрасно выглядит, не правда ли? При своих 4,12 м в длину он на целых 73 мм короче, чем Q2, и сидит на новой платформе, называемой CMP и специально разработанной для небольших авто. Сейчас она используется совместно с Citroen C3 Aircross и Opel Crossland X, но в конечном итоге должна широко разойтись по линейкам Citroen, Peugeot и Opel/Vauxhall. Помимо прочих возможностей данная архитектура позволяет пускать в дело как традиционные, так и на 100% электрические моторы.

Плохо только, что компактные размеры, такие удобные при маневрировании в густонаселённом городе, плохо отражаются на внутреннем пространстве. Crossback крупнее, чем заменяемый им родственный хэтч, а потому будет иметь 352 литра грузового пространства - на 67 л больше обычного DS 3. Однако объём кофра прямого конкурента Audi на 55 литров больше, а потому практичность не входит в число сильных сторон французского кроссовера. Впрочем, это роскошный транспорт, а не утилитарный, и неудивительно, что в его случае ставка делается не на обычный, а на технологический багаж.

Например, элегантные дверные ручки, утопленные в панель и всплывающие при приближении водителя к DS3 Crossback E-Tense, выглядят так, будто перешли прямиком из Tesla. Но здесь они выходят электрически, превосходя дешёвую механическую систему Model 3, и в отличие от Model S выдвигаются на удобный для захвата угол. Задняя оптика трёхмерна, а матричные светодиодные фары - настоящие чудеса технологии и стиля. Но в чём действительно силён DS, так это в индивидуализации: тут масса вариантов внутренней отделки, стилей колёс и цветов кузова/крыши, богатый арсенал декоративных украшений и спецдеталей. Такого уровня сложности другим представителям сектора достичь не удалось.

Интерьер

Салон невероятно футуристический - можете полюбоваться им на DS 3 Crossback 2019 фото, прежде чем потрогаете руками у дилеров. Вам предложат не менее шести вариантов роскошной отделки, все из которых имеют различный вид, но одинаково первосортные материалы. Каждый элемент выглядит дорогим и сложным, хотя довольно прост в применении.

Помимо оригинального дизайна, достойного лучших немецких конкурентов, и высочайшего качества сборки с мастерской подгонкой всех элементов интерьер впечатляет особым вниманием к деталям, невиданным ранее у «французов» такого размера. Кожа Nappa украшена роскошными узорами с изысканной строчкой и вставками из алькантары. Сшитая вручную, она использована и на рулевом колесе, и даже на надувной подушке безопасности. Мы также высоко ценим хромовые украшения с декором Clou de Paris и изящную форму центральных вентиляционных отверстий по обе стороны приборной панели. Пользователя ожидает удобное, широко настраиваемое кресло, эргономичный макет управления и информационно-развлекательный интерфейс с огромным экраном, дополненный модной панелью с цифровыми приборами и проекционным дисплеем. Мультимедийная система помимо основных функций предлагает зеркалирование смартфона и спутниковую навигацию.

Двигатели

DS 3 Crossback 2019 придёт с двигателями внутреннего сгорания или в электрическом виде (E-Tense). Ряд силовых агрегатов состоит из 1,2-литровых бензиновых PureTech с турбонаддувом (100, 130 и 155 л.с.) и 1,5-литровых дизелей BlueHDi (100 и 130 л.с.) для водителей с большим пробегом. Все сопрягаются с ручной или автоматической КПП, но для самого мощного бензинового варианта зарезервирован исключительно восьмиступенчатый автомат.

Вскоре можно будет ДС 3 Кроссбэк купить и как электромобиль. Он получит электромотор (100 кВт/135 л.с.) и литий-ионный аккумулятор под полом (50 кВт·ч). DS обнадёживает будущих пользователей, обещая запас хода в более чем 300 км по сертификации WLTP, что очень близко к условиям повседневного использования. После того как заряд истощится, владельцы смогут пополнить энергию на общественной станции или дома (примерно за пять часов при условии, что они установят 11-киловаттный Wallbox в своём гараже, или с помощью 100-киловаттной «быстрой зарядки» - 80% за каких-то полчаса). Всё замечательно, жаль только, что в предложении пока нет гибридной технологии, позволяющей переключаться между обычной и электрической системой питания. В отличие от недавно представленного DS7 Crossback E-Tense 4×4.

Переднеприводный DS3 Crossback E-Tense при разгоне до 100 км/ч укладывается в 8,7 секунды и достигает скорости в 149 км/ч - немного медленнее в ускорении, чем BMW i3, и значительно медленнее, чем Tesla Model 3. Но автомобиль, как обещал производитель, сможет поддерживать конечную скорость до тех пор, пока не закончится заряд. Это резко контрастирует с Тесла, способной держать производительность на пике лишь несколько минут. На самом деле PSA подумывал предложить вариант с меньшей ёмкостью батареи, но DS заявил, что на старте их главный приоритет - максимально возможное улучшение восприятия электромобилей как транспортных средств малой дальности. Это к тому, что в дальнейшем может появиться и «меньшая» версия.

Примечательное оборудование

Учитывая обилие вариантов персонализации, каталог опций, доступных для Crossback DS3, может стать для покупателя китайской головоломкой. В нём есть буквально всё, что может заинтересовать клиента с глубокими карманами - изысканные украшения, усиленная шумоизоляция, невероятные удобства и высокотехнологичные средства связи. Все современные электронные помощники водителя, такие как адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматическое торможение, камера заднего вида, автоматизированный парктроник и прочее, тоже имеются в качестве стандартного или опционального оборудования.

Что касается инноваций, помимо прочего ДС 3 Кроссбэк купить можно с новой технологией освещения Matrix LED Vision для езды без ослепления других участников движения благодаря управлению светоотдачей в каждом конкретном случае. Ключевое оборудование безопасности включает в себя экстренное торможение (машина в состоянии распознавать пешеходов и велосипедистов даже в ночное время), а также систему, которая позволяет автомобилю контролировать собственную скорость и направление в пределах своей полосы на автомагистрали. Существует также система автопилота DS Drive Assist - она не будет делать за вас всю работу, но удержит транспортное средство в нужной полосе, автоматически отрегулирует скорость, поддерживая безопасное расстояние до окружающих объектов, и самостоятельно остановит автомобиль, если это необходимо.

Технофилов наверняка соблазнит возможность разблокировать и запустить DS3 Crossback через смартфон. Это даст возможность разделить автомобиль с пятью различными пользователями без необходимости передавать ключи, а владелец сможет управлять продолжительностью доступа и прочими операциями через приложение. Очень полезный инструмент для совместного использования транспорта.

Цены и конкуренты

Сидя ниже 7 Crossback в диапазоне французской фирмы, «тройка» будет конкурировать в премиум-секторе небольших кроссоверов с Q2 Audi и Mercedes-Benz GLA. Не слишком высокая цена позволит ей подрезать престижных соперников.

Если надумали ДС 3 Кроссбэк купить, готовьте минимум 20 000 евро. Продажи начнутся в течение 2019 года на всех рынках, где в настоящее время присутствует бренд. Учитывая глобальный успех SUV-моделей, этот красавчик в конечном итоге заменит хэтчбек DS 3, чьё строительство уже подумывают прекратить после 2019 года. По общему признанию, новичок явно превосходит характеристики собрата (по крайней мере, в комплектации 1.2 PureTech 110 EAT6), тоже стартующего примерно с € 20 000.

Но главная цель DS3 Crossback не он, а премиальные городские мини-кроссоверы, в первую очередь Q2 Audi. Французы должны выиграть первый раунд хотя бы с материальной точки зрения, поскольку прайс-лист на немецкий продукт начинается с € 26 000 (с 1,0 TFSI 116) и уходит далеко за пределы 35 000. С другой стороны, есть Volkswagen T-Roc (от € 21 000), но он не может тягаться с французом ни по уровню оборудования, ни по качеству отделки.

Альтернативы также включают в себя BMW X2, MINI Countryman и Lexus UX, но они не предлагает электрический вариант. E-Tense тоже выйдет в 2019 году и будет напрямую конкурировать со стареющим BMW i3. Его цена (без учёта скидок) превысит 35 000 евро. PSA, кстати, вознамерился покорить и американский рынок. Мы не удивимся, если наступление возглавит элитарный бренд DS, чтобы ощутимо подвинуть более мощную, но испорченную некачественными деталями Tesla Model 3. Тем более в настоящее время та стоит на американском рынке от 49 000 долларов (обещанная версия начального уровня за $ 35 000 так и осталась частью художественной литературы). Амбициозные планы подтверждаются комментариями генерального директора PSA Group Карлоса Тавареса, предполагающего, что DS очень скоро будет превращён в глобальный роскошный бренд.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000
Двигатель
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Охлаждающая жидкостьЗЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Масло в КППЗЗ
Жидкость сцепленияППППП
Ходовая
Шины и дискиППППППППППП
Глубина протектораППППППППППП
Давления в шинахППППППППППП
Элементы передней и задней подвескиППППППППППП
Кузов
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замковППППППППППП
Ремни безопасности и инерционные катушкиППППППППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Система управления
Элементы рулевого управленияППППППППППП
Тормозная система
Передние тормозные колодкиЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Задние тормозные колодкиЗЗЗЗЗ
Стояночный тормозППППППППППП
Электрооборудование
Состояние АКБППППППППППП
Состояние клемм АКБППППППППППП
Электронные системыППППППППППП
Приборы наружного освещенияППППППППППП
Свет фарППППППППППП

Объявления по продаже DS 3 Crossback

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.