Характеристики, фото, комплектации Lifan MyWay, X70 2016
Краткое Описание
LIFAN MyWay – компактный кроссовер J класса, производится китайским машиностроительным концерном Lifan Industry (Group) Co., Ltd начиная с 2016 года.Подробное описание
LIFAN MyWay (Лифан МайВэй) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, заднеприводный, пятидверный, пяти/семиместный компактный кроссовер J класса, производится китайским машиностроительным концерном Lifan Industry (Group) Co., Ltd начиная с 2016 года.
Общие характеристики
История
Впервые предсерийную версию LIFAN MyWay продемонстрировали в Китае на Шанхайском международном автосалоне в 2015 году. Официальный релиз серийной версии состоялся также в Китайской Народной Республике на Пекинском международном автосалоне в 2016 году. Компактный кроссовер доступен в первом поколении.
Отличия LIFAN MyWay
Предшественник – пятидверный, компактный, пятиместный кроссовер LIFAN X60. Если точнее, то фейслифтинговая версия 2016 года (модель выпускается с 2011 года). Правда, предшественником данную модель можно назвать с натяжкой так как паркетник выпускаются одновременно.
В технической части автомобили разделяют платформу, а в российской версии еще коробку передач и бензиновый двигатель объемом 1,8 литра (LFB479Q). На ряде рынков новый паркетник также предлагается с двигателем LF475Q-h, он для LIFAN X60 недоступен. У моделей разная подвеска. Если спереди у обоих стандартный MacPherson, то сзади у предшественника независимая многорычажная Multi-Link, а у наследника варианты, включая зависимую торсионную балку.
Что касается экстерьера, то он совершенно разный. Если взять за основу российскую версию обоих паркетников (габариты отличаются в зависимости от рынка продаж), то LIFAN MyWay длиннее на 70,00 мм, с увеличенной на 120,00 мм колесной базой, выше на 40,00 мм, с увеличенным на 13,00 мм клиренсом, но уже на 20,00 мм.
Кроссоверы отличаются по фронтальной части (другая шестиугольная фальшрешетка радиатора, головная оптика, передний бампер), корме (отличие в форме блоков задних фонарей, пятой багажной двери и бампере). Также различается и боковая часть (колесные арки, линия остекления).
Интерьеры также разные, это касается компоновки, эргономики, списка базовых и дополнительных опций. Отметим другие панель приборов, центральную консоль и торпедо.
Спецификация
LIFAN MyWay построен на одной платформе с компактным, пятидверным, пятиместным кроссовером LIFAN X60 и среднеразмерным, четырехдверным, пятиместным седаном LIFAN Cebrium, разделяет с ними двигатели и коробки передач.
Тип кузова только один – пятидверный кроссовер.
Модификаций нет, комплектаций несколько.
Габариты
Размеры пятидверного, пяти/семиместного кроссовера LIFAN MyWay первого поколения:
- длина – 4480,00 мм;
- ширина – 1770,00 мм;
- высота – 1730,00 мм;
- расстояние между осями – 2720,00 мм;
- колея колес спереди/сзади – 1470,00/1490,00 мм;
- дорожный просвет – 192,00 мм;
- свесы, передний/задний – 765,00/995,00 мм;
- емкость багажного отделения – 295,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1038,00 л, со вторым и третьим рядом в сложенном положении – 2218,00 л);
- тип покрышек – 205/65/R16;
- объем бака для топлива – 50,00 л.
Технические параметры
Компактный, пятидверный, пяти/семиместный кроссовер LIFAN MyWay первого поколения комплектуется двумя двигателями. Российская версия предлагается с силовым агрегатом LFB479Q. Это бензиновый, атмосферный, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый мотор, с двумя распределительными валами DOHC, системой изменения фаз газораспределения, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1794 см3, мощностью 128 л.с. (94 кВт), создан на базе двигателя Toyota 7A-FE. Он также ставится на фейслифтинговую (2016 года) версию компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера LIFAN X60.
Второй двигатель LF475Q-h для российского рынка недоступен. Отметим лишь, что это бензиновая, рядная «четверка» объемом 1485 см³, мощностью 109 л.с. (80 кВт). Этот мотор встречался на пятидверном, компактном, семиместном минивене LIFAN Lotto.
Коробка передач пятиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор CVT для российского рынка, на внутреннем рынке доступны пятиступенчатая и четырехступенчатая автоматические коробки передач.
Подвеска у российской версии пружинно-рычажная, спереди независимая, классический MacPherson, сзади зависимая, торсионная балка, у китайской версии сзади независимая, многорычажная, трехрычажная Multi-Link.
Тормоза у российской версии всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые. Все зависит от рынка продаж, например, в базовой комплектации китайской версии с двигателем LF475Q-h передние и задние тормоза барабанные.
Рулевое управление реечное, с гидравлическим или электроусилителем руля.
Привод у российской версии только задний, на других рынках представлены переднеприводные и полноприводные модификации.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Ремень дополнительного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Момент зажигания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Ремень ГРМ | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топлива (ДТ) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Герметичность узлов | П | П | П | П | П | |||||||
| Стартер | П | П | П | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | З | ||||||||||
| Внутрисалонный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в АКПП | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Маслов в МКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Покрышки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Пороги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные арки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замок багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крышка капота | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ручник | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакумный усилитель тормозов | П | П | П | |||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Световые приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикаторы на панели приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочиститель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |