Характеристики, фото, комплектации Volvo V90 Cross Country
Краткое Описание
Volvo V90 Cross Country отличается от базового универсала отсутствием переднего привода, пластиковым обвесом по всему периметру кузова и увеличенным клиренсом. Плюс к этому добавили режим движения Off-Road и более широкий список базовых и дополнительных опций. Это прекрасный семейный автомобиль, флагманская модель с повышенными внедорожными характеристиками, относящаяся к премиальному сегменту.Подробное описание
Volvo V90 Cross Country (Вольво V90 Кросс Кантри) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный полноразмерный универсал бизнес (E) класса, выпускается шведским автопроизводителем Volvo Personvagnar AB (структурным подразделением китайского машиностроительного холдинга Zhejiang Geely Holding Group) с 2016 года. Автомобиль относится ко второй генерации модели и является внедорожной версией базового универсала.
Общая хронология выпуска по генерациям:
• первая, с 1996 по 1998 год;
• вторая, с 2016 года.
Первое поколение сменило универсал Volvo 960 в 1996 году. В 1998 году на смену первой генерации пришел универсал Volvo V70. В 2016 году Volvo V70 был заменен на Volvo V90 второго поколения. В том же году вышла и кроссоверная версия Volvo V90 Cross Country.
Модель разработана на абсолютно новой платформе Volvo SPA platform (Scalable Product Architecture).
Дизайном интерьера занимался Робин Пейдж, ранее работал над созданием ряда моделей Bugatti и Bentley. Экстерьер разрабатывал Томас Ингенлаз.
Модификаций у второй генерации несколько:
• PHEV, гибридные пятиместные четырехдверный седан и пятидверный универсал с двигателем B4204T35;
• Volvo S90, четырехдверный, пятиместный седан;
• Volvo XC90, пятидверный, пятиместный кроссовер;
• Volvo V90, пятидверный, пятиместный универсал.
Экстерьер
Кроссоверная версия это крепко сбитый, коренастый, приподнятый универсал, по сравнению с базовой версией выглядит более атлетично. В остальном все черты легко узнаваемы – и оригинальные «молоты Тора» в передней оптике, и стреловидные вертикальные фонари задней оптики, и обновленная, но ставшая уже традиционной, фальшрешетка радиатора, все на месте и прилагается в комплекте.
Интерьер
Внутри кроссоверной версии отличий практически нет. Небольшой, как по сравнению с конкурентами, теми же Audi A6 Allroad Quattro, Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, багажник, но с очень широкой дверью, небольшой погрузочной высотой и бесконтактным открыванием, это компромиссное решение. К качеству отделочных материалов и сборки не придраться. Мультимедийная система вообще премиального уровня – Bowers & Wilkins. В список базовых и дополнительных опций входит очень много интересных помощников и функций. Приборная панель аналогово-цифровая. Руль трехспицевый. Сидения ортопедические и удобные для спины.
Габариты
Размеры кроссоверной версии пятиместного, пятидверного универсала второго поколения:
• длина – 4939,00 мм;
• ширина – 1879,00 мм (с учетом задних зеркал бокового вида – 2052,00 мм);
• высота – 1543,00 мм;
• расстояние между осями (база колес) – 2941,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1652,00/1643,00 мм;
• свесы, передний/задний – 873,00/1122,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 210,00 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
• диаметр разворота минимальный – 11,60 м;
• емкость багажного отделения – 851,00 л (со сложенным вторым рядом сидений –1526,00 л);
• емкость бака для топлива, передний/полный привод – 60,00 л;
• тип шин – 225/55/R17, 245/45/R18, 255/40/R19, 255/35/R20.
Технические характеристики
Универсал второй генерации комплектуется турбированными и битурбированными, алюминиевыми двигателями, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, бензиновыми, с прямым, непосредственным впрыском, дизельными с Common Rail, объемом 1969 см3, следующих линеек:
• D4, дизельные, линейка D4204T, код D4204T14, мощностью 190 л.с. (140 кВт);
• D5, дизельные, линейка D4204T, код D4204T23, мощностью 235 л.с. (173 кВт);
• T5, бензиновые, линейка B4204T, код B4204T23, мощностью 254 л.с. (187 кВт);
• T6, бензиновые, линейка B4204T, код B4204T27, мощностью 320 л.с. (225 кВт).
Трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая Geartronic Aisin AW TG-81SC или шестиступенчатая механическая.
Подвеска традиционная пассивная, независимого типа, пружинно-рычажная, спереди классический MacPherson на двух рычагах, расположенных поперечно, сзади многорычажная Multi-Link c поперечными композитными рессорами. Дополнительно, в качестве опции, доступна адаптивная, активная пневматическая подвеска.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в КПП | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |