Характеристики, фото, комплектации MINI John Cooper Works Countryman
- Марка Автомобиля:
- MINI
- Прототип Модели Автомобиля:
- Countryman
- Смотрите также
Краткое Описание
MINI John Cooper Works Countryman – топовый полноприводный спортивный паркетник, который отличается повышенными динамическими и эксплуатационными характеристиками, комфортом и безопасностью использования.Подробное описание
Mini John Cooper Works Countryman (Мини Джон Купер Воркс Кантримен) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, полноприводный, четырех/пятиместный, пятидверный субкомпактный кроссовер J класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2012 года.
Паркетник относится к первому поколению модели, код R60, фейслифтинг выполнен в 2014 году. John Cooper Works (JCW) является топовой спортивной версией модели.
Общая хронология производства по генерациям:
• первая, внутризаводской индекс R60, с 2010 по 2016 год, фейслифтинг в 2014 году;
• вторая, внутризаводской индекс F60, с 2016 года (в продаже с февраля 2017 года).
Тип кузова только один, а модификаций MINI Countryman помимо JCW несколько:
• One Countryman – базовая гражданская версия;
• Cooper Countryman – главные отличия это перенастроенный мотор, видоизмененная ходовая часть, дополнительная комплектация интерьера и стайлинг экстерьера;
• Cooper D Countryman и MINI One D Countryman, базовые отличия в комплектации дизельным двигателем;
• Cooper S с бензиновым мотором и Cooper SD с дизельным двигателем – высокопроизводительные, заряженные, спортивные комплектации;
• Cooper ALL4, Cooper S ALL4, Cooper D ALL4, Cooper SD ALL4 – полноприводные комплектации.
Также выпускался и Mini Countryman WRC, модификация для участия в спортивных соревнованиях.
Во второй генерации с июня 2017 года на рынке будет представлена первая гибридная модель Cooper Countryman SE, а с февраля будут доступны модификации Cooper Countryman, Cooper S Countryman, Cooper D Countryman и Cooper SD Countryman. Дизайнерская линейка называется PARK LANE.
Главные отличия John Cooper Works Countryman первого поколения в экстерьере от других комплектаций в другой форме переднего и заднего бампера, фальшрешетке радиатора, патрубках выхлопной системы, специфической окраске кузова и ряд других.
В интерьере другие, спортивного типа, сидения, ярко-красная прострочка на кожаном руле, сидениях, рычаге коробки передач, пластиковые накладки, аналоговые тахометр и спидометр с черным фоном, молдинги на порогах.
В технической части перенастроенная подвеска, заниженный на 10,00 мм клиренс, электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, тормозные суппорты Brembo, другие настройки электроники, многодисковая муфта GKN, другой форсированный, турбированный силовой агрегат, восемнадцатидюймовые диски.
Countryman переводится с английского на русский язык как «крестьянин», «сельский житель», «земляк» или «соотечественник».
Экстерьер
Кроссовер по своему силуэту не отличается от базовой комплектации, все те же округлые формы с мускулистыми колесными арками, относительно короткий капот, наклоненные передние и задние стойки. Крыша визуально двухуровневая и оборудованная рейлингами. Фары головной оптики в форме крупных блоков с открытой архитектурой, выглядят обособленно. Блоки фар задней оптики вертикальные. По всему периметру кузова пластиковый обвес.
Интерьер
Салон JWC отличается высоким качеством отделочных материалов, сборки в целом. Эргономика такая же спорная, классическое наследие британской модели 60-х годов прошлого века. Комплектация максимальная, с множеством электронных помощников и опций.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики JWC, топовой, спортивной версии паркетника первого поколения, R60:
• длина – 4133,00 мм;
• ширина – 1789,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1996,00 мм);
• высота – 1549,00 мм;
• база колес – 2595,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1527,00/1524,00 мм;
• дорожный просвет – 139,00 мм;
• объем багажного отделения – 350,00 л (со сложенным задним рядом – 1170,00 л);
• объем бака для топлива – 47,00 л;
• тип шин – 225/45/R18;
• размер колесных дисков – 7,5Jx18;
• максимально допустимая скорость, механика/автомат – 228,00/225,00 км/ч;
• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/автомат – 6,90/7,90 с;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 10,70/6,30/7,90 л;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 9,20/6,10/7,30 л.
Технические характеристики
На пятидверный кроссовер в версии JWC устанавливается бензиновый, алюминиевый, турбированный силовой агрегат, совместная разработка немецкого BMW и французского PSA, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, системами, изменяющими фазы газораспределения, Valvetronic и Double-VANOS, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым впрыском топлива High Precision Injectio, модификации N12B16A объемом 1598 см3, мощностью 211/218 л.с. (155/160 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатая механическая, опционально шестиступенчатая автоматическая, производства Aisin.
Подвеска пружинно-рычажная независимого типа на обеих осях, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление с электроусилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от скоростного режима.
Привод полный, автоматически подключаемый, фирменный ALL4.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в КПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |