Характеристики, фото, комплектации Lifan Lotto
Краткое Описание
Lifan Lotto – прямой конкурент Lada Largus в семиместной версии, оба компактные минивены и по стоимости на одном уровне. Чем отличается китайский товарищ? Другим дизайном, он более угловатый, из-за чего похож на урезанный микроавтобус. Оснащение салона довольно богатое и не является призраком прошлого. Это призвано обеспечить комфортность эксплуатации. Плюс проверенная тележка. Из минусов качество отделочных материалов и сборки, характерная для Лифан болезнь, уже намного лучше, но еще не совсем хорошо. Плюс к этому откровенно слабые, как для семиместной и очень тяжелой машины, двигатели, а значит потерянная динамика. Следует также брать во внимание, что это первый минивен китайского производителя, других MPV пока в линейке нет. А из семиместных еще появился кроссовер Lifan X7, но это уже совсем другая история. Поэтому Lifan L7 является прямым конкурентом Lada Largus и целому ряду других компактных городских минивенов, созданных без намека на роскошь и премиальность с целью обеспечить большие семьи относительно недорогим, но вместительным автомобилем.Подробное описание
Lifan Lotto (Лифан Лотто) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, заднеприводный, пятидверный, семиместный компактный MPV (минивен) M класса, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Lifan Industry (Group) Co., Ltd с 2014 года.
Альтернативное название Lifan L7.
Экстерьер
Во внешнем виде минивена господствуют угловатые формы. Небольшой капот образует практически единую линию уклона с сильно заваленными передними стойками. Крыша практически горизонтальная, с небольшим уклоном назад, оборудованная рейлингами. Задние стойки практически вертикальные, с небольшим уклоном вперед. Доступных цветов кузова пять.
Во фронтальной части массивный бампер с накладкой по центру и горизонтальными полосками светодиодных ходовых огней в боковых юбках. Фальшрешетка радиатора небольшая по размерам, но массивная по форме и содержанию из-за двух горизонтальных крупных хромированных ламелей и окантовки из хрома. Причем окантовка и ламели могут быть в цвет кузова. Блоки фар головной оптики компактные, расположены горизонтально.
На боковых частях линия окон с уклоном вперед и вниз. Передние и задние двери распашные. Центральные стойки визуально спрятаны. Колесные арки рельефные. Плечевая линия выразительная, идет от блоков фар задней оптики к передней. Ручки дверей хромированные. Над порогами горизонтальная выштамповка между передними и задними колесными арками.
На корме подъемная дверь багажного отделения. Бампер компактный, со светоотражателями. Блоки фар частично заходят на боковые стороны, частично на стойках и частью на крышке багажника, где объединены между собой световой полосой. Под ней ниша для номера. Сама дверь практически прямоугольная, как у Volkswagen Transporter, с большим прямоугольным стеклом вверху и спойлером.
Интерьер
Салон семиместный. Посадочная схема 2+3+2. Третий ряд сидений, исходя из длины колесной базы, детский или подростковый, доступ через задние боковые двери. Сидения второго и третьего ряда складываются, образуя ровную грузовую платформу довольно большого объема. Для отделки использованы жесткий пластик, кожзаменитель невысокого качества. Сборка на хорошем, как для китайского автомобиля, уровне. Хотя изъяны встречаются. Оснащение довольно приличное. Покупателю предлагается пять видов комплектации. Отделка салона двухцветная. Руль четырехспицевый, в топовых версиях с функциональными клавишами. Панель приборов аналогово-цифровая, не на своем месте, а под дугообразным козырьком на центральной консоли. Ниже блок мультимедийной системы с семидюймовым сенсорным экраном и блок управления микроклиматом.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного минивена первого поколения:
• длина – 4350,00 мм;
• ширина – 1730,00 мм;
• высота – 1800,00 мм (с учетом рейлингов – 1815,00 мм);
• расстояние между осями – 2720,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет без нагрузки) – 170,00 мм;
• емкость багажного отделения при сложенном третьем ряде сидений – 800,00 л (при сложенном втором и третьем ряде сидений – 3600,00 л);
• тип покрышек – 175/70/R14 или 185/65/R14.
Технические характеристики
На минивен устанавливается два силовых агрегата, бензиновые, рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с прямым, непосредственным впрыском топлива, двумя распределительными валами DOHC, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения:
• LF470Q-2h, объемом 1206 см3, мощностью 84 л.с. (62 кВт);
• LF475Q-h, объемом 1485 см3, мощностью 109 л.с. (80 кВт).
Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Подвеска пружинно-рычажная, спереди независимая MacPherson, сзади зависимая.
Тормоза на передней оси дисковые, вентилируемые, на задней – барабанные.
Рулевое управление реечное, с электроусилителем или гидроусилителем руля (в зависимости от комплектации).