Марки автомобилей :: ТагАЗ

ТагАЗ (TagAZ) – российское автосборочное предприятие, основанное на базе Таганрогского комбайнового завода. Создано с привлечением иностранных инвестиций для производства легковых автомобилей и машин повышенной проходимости. Выпускает модели в кузове седан, кроссовер, внедорожник. В данный момент переживает не лучшие годы своего развития.

Основание нового предприятия и его первые годы

История создания автопредприятия TagAZ начинается в 1997 году, когда при содействии и по лицензии южнокорейской автокомпании Daewoo Motors было начато строительство нового завода по выпуску легковых авто. Основным инвестором при этом стала финансово-промышленная группа Doninvest Finance and Industry Group. А основные мощности предприятия по сборке автомобилей были размещены на комбайновом заводе Таганрога. В 1998 году ТагАЗ был торжественно открыт. Планировалось, что его первыми моделями станут Ассоль, Орион и Кондор (российский клон южнокорейских моделей Ланос, Нубира и Леганза). Однако в связи с разразившимся экономическим кризисом 1998 года от этих планов пришлось на время отказаться. Конвейер, для поддержания его исправного функционирования, более полутора лет работал в режиме холостого прогона. Лишь в 1999 в серию был запущен автомобиль Орион. Однако из-за перебоев с поставкой комплектующих производство на заводе TagAZ было вновь приостановлено.

Дальнейшее развитие российского автопредприятия ТагАЗ

Весной 2000 года на заводе TagAZ начинается сборка Citroen Berlingo, летом компания выпускает пикап Орион-М, клон Citroen Berlingo MkI. Вскоре после этого заключает договоренность с южнокорейской автокомпанией Hyundai Motor относительно лицензированной сборки модели Hyundai Accent в Таганроге. Первое авто российской сборки вышло с конвейера ТагАЗ уже в 2001. В 2004 стартует выпуск Hyundai Sonata. Спустя год ТагАЗ приступает к производству грузового коммерческого авто Hyundai Porter. В 2007 впервые с конвейера сошел Hyundai Santa Fe. В 2008 появляется Hyundai Elantra российской сборки. 2009 год ознаменовался выпуском самостоятельно разработанного автомобиля ТагАЗ, модели TagAZ С-100. В дальнейшем его доработанная версия получила название TagAZ Vega. Тогда же представлен малотоннажный грузовой автомобиль ТагАЗ Мастер. В 2010 году по договоренности с китайской автокомпанией начата сборка BYD F3. В октябре выходят модели ТагАЗ Vortex Corda (локализованная модель Чери Амулет) и Vortex Tingo (перелицованный Чери Тигго). В 2011 стартует производство ТагАЗ С10. В 2013 в продажу поступает TagAZ Aquila.

Современное положение дел Таганрогского автозавода

Негативное влияние на развитие автозавода TagAZ оказал мировой финансовый кризис 2009 года. Практически в 3 раза сократились объемы производства предприятия, существенно выросла задолженность перед банками. Несмотря на то, что к концу 2011 года практически все долги были реструктуризованы, в 2012 на заводе прокатилась волна сокращений. Вскоре от предприятия ТагАЗ поступил иск в арбитражный суд Ростовской области о признании его банкротом. Иск был удовлетворен 21 января 2014 года. На сегодняшний день ТагАЗ распродает непрофильные активы, а производство большинства выпускаемых моделей временно приостановлено.