Марки автомобилей :: Citroen

Автомобили могут быть либо культовыми, либо историческими. И только
французская компания Citroen, которая является частью корпорации Пежо, является
производителем автомобилей, которые отвечают сразу двум этим требованиям. Ее машины
действительно поражают и покоряют автолюбителей. Главный офис компании Ситроен расположен
в Нейи-сюр-Сен.

Основание компании и
первые автомобили

1919 год – дата рождения
молодой, но амбициозной компании Societe anonyme Andre Citroen. Ее основателем стал
малоизвестный на то время француз Андре Ситроен. Основной сферой деятельностью своей
новой компании он видел производство популярных бюджетных авто для широких масс
населения.

Первой ласточкой компании
стал Citroen А-класса, небольшой и компактный, оснащенный четырехцилиндровым мотором
автомобиль. Легкий в управлении, простой и удобный, он мгновенно завоевал доверие
автолюбителей и поступил в серийное производство. Вскоре после первой машины компания
Ситроен выпускает модель 5CV, автомобиль, который был идеален для передвижения по
сельским дорогам. В 1921 году мир познакомился с первыми таксомоторами Citroen,
а буквально через пару лет практически весь таксопарк Парижа состоял из авто этой
марки.

Безоговорочная популярность
и новинки компании

Все больше и больше завоевывая
популярность среди французов, компания Citroen радует население своими новинками.
В 1922 году начался полномасштабный выпуск 2-местного авто Родстер С. Эта модель
за свой солнечный цвет в просторечии именовалась «лимончиком». А среди ее модификаций
не меньшей популярностью пользовался Ситроен кабриолет. 1923 год – дата появления
3-местной спортивной модели Кадди 300 В2. Этот автомобиль покорял своей элегантностью
и до сих пор является одним из наиболее известных в линейке Citroen.

К середине 1924 года с
конвейера компании Ситроен сходит более 250 машин ежедневно. Ее автомобильный завод
в Париже разросся до невообразимых размеров, а филиалы компании открылись в нескольких
странах Европы. Ситроен стал первым европейским автопроизводителем, который отдал
предпочтение стальным кузовам и использовал их в полномасштабном автопроизводстве.
Именно так и появились автомобили Citroen модификации В12 и В14. Они были оснащены
информативной панелью приборов и комфортабельными сидениями с возможностью ручной
регулировки. Стали еще одной успешной новинкой французской компании.

Ошеломительный взлет
и болезненное падение

К концу 1930 года компания
Citroen имела великолепную репутацию в Европе и считалась одним из наиболее достойных
автопроизводителей. В 1931 году Ситроен был выпущен культовый Гран Люкс (CGL), мощный
автомобиль с премиальным внутренним исполнением. Первые модели этого авто были раскуплены
в считанные дни. А в 1933 году компания приняла участие в парижском автосалоне,
где смогла представить полную линейку автомобилей бренда Citroen.

Апрель 1934 года стал переломной
датой для компании: выпущена модель Ситроен Траксьон Аван. Она была прекрасно оснащена,
но требовала значительных финансовых вложений. В условиях Великой депрессии чрезмерные
траты были непозволительной роскошью для компании. И к середине 1950-х годов Андре
Ситроен пришлось продать свое детище. Citroen был передан во владение группы Мишлен.
Начался новый этап развития компании – эра авто с передним приводом.

По новому пути навстречу
к славе

Став частью группы Мишлен,
Citroen не прекращает радовать своих поклонников новинками. В 1955 году компанией
представлена модель DS, поистине народный автомобиль, который отличался такими параметрами,
как вместительность, дешевизна и повышенная безопасность. Особую популярность обрел
среди семейных пар с детьми.

В середине 1960-х годов
компания Citroen начала сотрудничество с немецкой фирмой NSU. Они выпускают авто
с роторно-поршневым двигателем и основывают компанию Comotor. Но просуществовала
она недолго и уже в 1974 году Citroen стала частью концерна Пежо. При этом компания
не утратила свой бренд и продолжила комплексную модернизацию всей линии. Так, уже
в 1989 году она оснастила некоторые свои модели высокотехнологичной гидрактивной
подвеской, способной выдерживать любые дорожные условия.

Дальнейшее развитие
и новые стильные модели авто

Осенью 1992 года компания
представила новую модель автомобиля - Citroen Xantia, который пришел на смену Ситроен
ВХ. Он был запущен в серийное производство в 1993 году и стал основоположником современного
стиля компании. В 1994 году Ситроен представила просторный и мощный минивэн
Evasion. А в следующем году состоялась премьера компактного Citroen Saxo. 1996 год
ознаменовался выпуском легкого и суперсовременного Citroen Berlingo, который стал
идеальным средством передвижения для людей, тяготеющих к активному отдыху.

Событием 1997 года стало
появление Citroen Xsara. А с 2000 года эта модель, претерпевшая серьезный рестайлинг,
стала одной из наиболее популярных в линейке Ситроен. 2000 год также подарил миру
автомобиль Citroen Xsara Picasso – настоящий бестселлер компании. С выпуском седана
Ситроен С5 компания получила уникальную возможность максимально расширить свой модельный
ряд, и она воспользовалась представленным шансом. Автомобили С1, С2, С3, С4, С6
и С8 снискали мировую популярность, удовлетворяли практически все запросы придирчивых
автолюбителей. В нынешнее время компания Citroen известна далеко за пределами Франции.
А ее автомобили ценятся за неповторимый стиль, комфортабельность и надежность.