Марки автомобилей :: Aston Martin

Aston Martin (Астон Мартин) – британская автомобилестроительная компания, образованная в 1913 году. Главное направление деятельности – разработка и производство спортивных серийных автомобилей премиального сегмента. Основной пакет акций принадлежит Prestige Motor Holdings.
Структурные подразделения:
• Aston Martin Racing;
• Lagonda.
В целом Aston Martin это одна из икон британского автомобилестроения, история которой полна взлетов и падений.

Начало истории – эпоха Лайонела Мартина

В 1913 году британский коммерсант Лайонел Мартин принял решение создать собственную мастерскую по изготовлению спортивных моделей автомобилей. Денег на новое дело, как всегда не было, но инвестор нашелся – Ричард Бэмфорд. Так была образована компания «Bamford & Martin Ltd».
Уже 4 апреля 1914 года на автомобиле под названием Singer-10 Лайонел победил в гонке Aston Clinton Hillclimb, на холмах Астон в поместье лорда Ротшильда, находящемся в английском Бакингемшире.
Название Aston Martin пришло само собой, Астон – наименование холмов, где проходила гонка, а Мартин – фамилия предпринимателя. Так в марте 1915 года родилось имя нарицательное и легенда британского автопрома Астон Мартин.
Производство было налажено в одном из районов Лондона Кенсингтон. Первым серийным стал Coventry-Simples.
В 1919 году сборку перевели в Абингтон Роуд, а Ричард Бэмфорд покинул компанию, но пришел новый инвестор – Луи Зборовски, это был аристократ, граф. Новая модель называлась Standard Sports.
В 1922 году состоялся международный дебют на Гран При Франции. В 1924 году граф трагически погиб во время гонки, которая проходила в итальянской Монце. В 1925 году фирма оказалась почти на грани разорения. В 1926 году пришел первый, но не последний случай спасения, группа инвесторов во главе с Леди Ченвуд приобрела Aston Martin и затем была сформирована «Aston Martin Motors Ltd», сын владелицы Джон Бенсон стал руководителем, а Лайонела Мартина поставили техническим директором. Так было до 1928 года.

Рождение легенды – эпоха Билла Ренуика

В 1928 году компания Астон Мартин перешла в собственность Билла Ренуика, инженера по образованию, и его делового партнера и друга Аугусто Чезаре (Берт) Бертелли. Они изобрели очень интересный полторалитровый двигатель. В этот период появились знаменитые автомобили, которые выигрывали Ле-Ман и другие гонки. Производство росло, очень удачной вышла модель International. В 1931 году фирму приобрел Гордон Сазерленд. В 1939 году появилась модель Atom с независимой подвеской, полуавтоматической трансмиссией, кузовом из алюминия. Она опередила значительно свое время на десятки лет. Но началась война и выпуск автомобилей прекратился.

Послевоенный период и Дэвид Браун

Знаковой фигурой для Aston Martin в частности и в целом всего британского автопрома стал Дэвид Браун, который приобрел фирму в далеком 1947 году. Вот оттуда и пошло DB. Сборочные линии перевели в графство Миддлсекс, небольшой городок Фелтхэм, а в 1955 году в Ньюпорт Пагнел графства Букингэмшир. Тогда же была куплена и Lagonda. Первая модель получила имя DB2. Затем была DB4 и на ее базе вместе с итальянцами из Zagato в 1960 году создана легендарная DB4GT Zagato. С 1963 года выпускалась DB5, которая стала машиной Джеймса Бонда. Уже спустя два года, в 1965 году на рынке представлена DB6.

Забвение

К 1972 году компания оказалась вновь на грани разорения и была продана «Company Developments Ltd». Тогда же появилась модель V8. Спустя три года снова угроза банкротства и выкуп Астон Мартин консорциумом под руководством Питера Спрага, Джорджа Минден и позже Алана Кертиса. В то же время появились знаковые модели купе Vantage и оригинальный кабриолет, автомобиль с открытым верхом Volante, а также премиальный седан Lagonda.

Возрождение легенды

В 80-е годы снова произошла смена собственников, причем несколько раз. И лишь в 1987 году компанию купил Ford Motor Company, североамериканская эпоха длилась до 2007 года. Были открыты новые заводы, появились модели, такие как Vantage, DB9, Volante, DBS и Virage. Астон Мартин вернулся в соревнования. Новый этап это сотрудничество с немецкой Daimler AG. Модельный ряд включает несколько очень интересных моделей. Главной особенностью Астон Мартин за более чем 100-летнюю историю является только ручная сборка, с 1913 года в этом плане ничего не поменялось, ну почти, DB11 – это уже другая философия.