93.4
99.7
21 апреля 2024

Марки автомобилей :: Buick

Buick symbol
Buick
Buick – американская автомобилестроительная компания, создана в 1899 году, является премиальным, одним из основополагающих суббрендов автогиганта GM (General Motors). Базовое направление деятельности – выпуск легковых автомобилей. Основатель Дэвид Данбар Бьюик. Главный офис располагается в Детройте, штат Мичиган. Основной рынок продаж – Китай, Канада, США и Мексика.
Официальный сайт: www.buick.com

История марки Buick

Buick – американская автомобилестроительная компания, создана в 1899 году, является премиальным, одним из основополагающих суббрендов автогиганта GM (General Motors). Базовое направление деятельности – выпуск легковых автомобилей. Основатель Дэвид Данбар Бьюик. Главный офис располагается в Детройте, штат Мичиган. Основной рынок продаж – Китай, Канада, США и Мексика.





Предыстория

В 1856 году в поисках лучшей судьбы шотландский плотник Александр Бьюик покинул родную Шотландию и отплыл в США. Так началась история одной из американских легенд. Обосновавшись в Детройте семья через три года потеряла своего кормильца и Дэвид Данбар Бьюик остался полусиротой, которому пришлось начать работать уже в 15 лет. Паренек показал смекалку и дар изобретателя в сфере сантехники, придумал как наносить эмаль на чугунные ванны и вместе со своим другом Уильямом Шерманом создал компанию Buick & Sherwood. Но пытливому уму шотландца такой стабильной и сытой жизни показалось мало. Поэтому часть своей фирмы и патент он продал Standard Sanitary за астрономическую по тем временам сумму в сто тысяч долларов. Это решение для Бьюика стало путем в нищету и забвение, а для его компании в зал славы американского автопрома.

Начало истории

Деньги на руках были и Бьюик в 1899 году образовывает компанию Buick (Бьюик) Auto-Vim and Power в Джексоне, штат Мичиган, начинает заниматься созданием моторов внутреннего сгорания. Пригласив талантливого инженера Вальтера Лоренцо Марра, шотландец начал выпуск силовых агрегатов и были разработаны первые две модели прототипы. Продлилось это недолго. В 1901 году Марр ушел, с Oldsmobile удалось переманить Юджина Ричардса, который на основании существующих разработок создал двигатель с верхним расположением клапанов. 19 мая 1903 года была зарегистрирована Buick (Бьюик) Motor Company и вот на на этом моменте деньги закончились. В марте 1904 года компания была продана Бенджамину Бриско, а тот, недолго думая, продал ее Джеймсу Уатингу. В тот же период появилась третья модель. Производство перенесли в городок Флинт штата Мичиган, где находилось его предприятие. Бьюик остался менеджером и пригласил Марра обратно. Так появилась первая серийная модель В.

Новая эпоха

Уатинг быстро разочаровался в компании и предложил вложить в нее деньги своему другу Уильяму Дюранту, стать инвестором с контрольным пакетом акций. Случилось это 1 ноября 1904 года. Дэвид Бьюик продал свои акции в 1906 году и умер в нищете 5 марта 1929 года. Дюрант же 4 года успешно развивал бизнес, а в 1908 году создал General Motors. То есть фактически фирма обязана своим рождением и успехом четырем – Марру, Ричардсу, Бьюику и Дюранту. В 1907 году на рынке представлена модель D, в 1909 году модель F. А в 1910 году и очень популярная «десяточка» – модель 10. Среди знаковых автомобилей марки отметим:

  • • Roadmaster, цельнометаллический седан, на его базе был создан и кабриолет, включая знаменитый Roadmaster Skylark, а затем и универсал;


  • • Super Riviera, это несколько моделей, которые выпускались в 50-х, а вот в 1963 году появилась еще одна легенда, тоже под названием Riviera, второе поколение, она противостояла такой известной модели как Ford Thunderbird, причем успешно, а затем еще и третье, которое не ударило в грязь лицом;


  • • Electra, весьма неоднозначный кабриолет, но классика.


Было еще много достойных моделей, пользовавшихся популярностью. В настоящее время американский бренд на рынке представлен такими моделями как:

  • • седаны LaCrosse (ЛаКросс), Regal (Регал) и Verano (Верано);


  • • кабриолет Cascada (Каскада);


  • • кроссоверы Encore (Энкор), Envision (Энвижн) и Enclave (Энклейв).


То есть легендарная американская автомобилестроительная марка жива, пережила кризис и развивается, хотя это уже не премиальные автомобили, как было в начале, а вполне доступные среднему классу. Хотя о чем говорить если кризис даже на Cadillac повлиял таким же образом и только сейчас современные модели стали похожи на то, что было лет 50 назад. Buick пошел по тому же пути, но только делает робкие шаги в направлении возрождения марки.