2017-09-30 Расширительный бачок

Жидкостная система охлаждения замкнутая, возникает избыточное давление, его необходимо компенсировать, с этой целью используется расширительный бачок

Жидкостная система охлаждения силового агрегата основана на использовании охлаждающей жидкости, которая имеет высокий коэффициент теплового расширения. Это утверждение касается антифриза как на основе этиленгликоля, так и на основе пропиленгликоля. Двигатель в процессе работы нагревается, охлаждающая жидкость забирает избыточную тепловую энергию, при этом увеличивается в объеме и поступает в радиатор. Так как жидкостная система охлаждения замкнутая, то возникает избыточное давление, его необходимо компенсировать. С этой целью используется расширительный бачок, для соединения которого с элементами системы охлаждения применяются специальные патрубки. Основные функции, возложенные на расширительный бачок:

компенсация объема охлаждающей жидкости при нагревании и охлаждении;
предотвращение завоздушивания;
контроль уровня охлаждающей жидкости;
возможность долива или заливки охлаждающей жидкости.

Это основные функции, которые возложены на этот узел. Располагается расширительный бачок в самой верхней точке системы охлаждения в обязательном порядке, а вот место установки и варианты подключения могут различаться в зависимости от конструкционных особенностей определенной марки и модели автомобиля.

Конструкция

Конструкция расширительного бачка довольно простая. Это резервуар, как правило, из прозрачного пластика. К нему подключаются патрубки. По патрубкам циркулирует охлаждающая жидкость. На боковые стенки в большинстве случаев наносится шкала с указанием минимального и максимально допустимого уровня антифриза или воды в системе.

Второй важный момент – крышка расширительного бачка. На старых моделях она обычная и основная функция – обеспечение герметичности резервуара. В этом случае радиатор, то есть его горловина, оборудуется перепускным клапаном. Он необходим, чтобы при увеличении объема жидкости снижать давление путем выпуска воздуха в атмосферу, а при уменьшении объема забирать воздух из атмосферы с целью компенсации уменьшения давления. В современных автомобилях эта функция переложена на расширительный бачок. Поэтому крышка расширительного бачка оборудуется перепускным клапаном, выпускным и впускным. За ее состоянием необходимо тщательно следить.

И последний момент относительно конструкции. Наметилась тенденция, когда за работой всех систем машины следит электроника. В связи с этим ряд моделей имеет расширительный бачок, в который устанавливается датчик уровня охлаждающей жидкости, он связан, как правило, с ЭБУ двигателя, что значительно повышает эффективность работы силового агрегата.

Неисправности

Характерных неисправностей три. Основная, которая может быть в любом случае, это разгерметизация бачка. Самая большая неприятность – разрыв, сразу же охлаждающая жидкость вытекает из системы и все, эксплуатировать автомобиль нельзя. Вторая поломка поменьше – течь самого бачка, могут подтекать и патрубки. Причины разгерметизации различные. В большинстве случаев механические повреждения и естественный износ.

Признак неисправности – резкое снижение уровня охлаждающей жидкости в системе и перегрев двигателя.

Вторая поломка может случиться лишь в том случае, когда крышка расширительного бачка оборудована перепускным клапаном. Если он неисправен, то это приводит к разгерметизации системы, выходу из строя насоса, термостата, могут быть повреждены радиатор, патрубки, возможен перегрев двигателя. Такая мелочь, а неприятности большие. Причин несколько – засорение клапанов мусором, их распад и разъедание охлаждающей жидкостью. Основной признак – перегрев двигателя, неправильная работа отопителя.

Третья поломка характерна только автомобилям, в которых расширительный бачок имеет встроенный датчик уровня охлаждающей жидкости. Выход его из строя приводит к неэффективной работе мотора как минимум, а как максимум к его перегреву.

Диагностика

Расширительный бачок проверяется путем визуального осмотра. Оценивается степень герметичности самого резервуара, соединительных патрубков, уровень антифриза или воды в системе по меткам, при наличии состояние перепускного клапана на крышке. Если есть датчик уровня охлаждающей жидкости, то его исправность проверяется с использованием инструментальной диагностики, в том числе при помощи тестеров (мультиметра или другого).

Замена

Расширительный бачок и его комплектующие, те же патрубки, крышка расширительного бачка, как правило, не ремонтируются. Оптимально при неисправности выполнить замену расширительного бачка. Процедура довольно простая, но лучше это доверить профессионалам. Обратиться в автосервисы и сразу проверить в каком состоянии находится вся система охлаждения. Иначе двигатель может «закипеть» и тогда капитальный ремонт неизбежен, а его стоимость несоизмерима со стоимостью бачка или той же крышки.

2017-09-30 Расширительный бачок

Похожие новости

Новости партнёров