Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2019 BMW 4 Series Gran Coupe

2019-01-09 Новые автомобили: 2019 BMW 4 Series Gran Coupe

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты BMW 4 Gran Coupe

GT 3-й серии, Gran Coupe 4-й, Gran Turismo 5-й серии и Gran Coupe 6-й - BMW производит четырёхдверные купе практически во всех нишах. В прошлом автомобильные конструкции были чистыми - существовали четырёхдверные седаны и двухдверные купе. Затем пришли нишевые стратеги и доказали, что есть спрос на автомобили, сочетающие спортивные линии купе с четырёхдверной практичностью. Это привело к появлению таких диковинок, как Mercedes CLS, Audi A5 Sportback и, наконец, BMW 4 Series Gran Coupe. Но может ли подобная модель, какой бы красивой она ни была, оставить значимый след в автомобильной истории и произвести неизгладимое впечатление на покупателей? Попробуем выяснить.

Особенности моделирования

Когда впервые запустили 3-ю серию, выбор был невелик. Теперь, после кое-каких «кадровых перестановок» и выхода 4-й серии, появились разные стили тела, включая смешанные купеподобные конструкции и даже Х4 в качестве кроссовера-купе. Audi и Mercedes показали путь БМВ.

Одно из самых странных предложений БМВ, 4 Series Gran Coupe, по сути, представляет собой четырёхдверную версию 4 Series Coupe, которая, в свою очередь, основана на седане 3 Series. Это элегантный автомобиль, вызывающий в повседневной жизни меньше неудобств и компромиссов, чем его единокровный брат-купе, двухдверный и столь же дорогой. Самый большой вопрос не в том, является ли GC хорошим автомобилем (это, безусловно, так), а в том, удаётся ли ему найти правильный компромисс. Он обладает уникальным сочетанием талантов, поэтому если вы хотите что-то изящнее седана 3-й серии или практичнее купе 4-й, этот вариант может вам подойти.

Даже на первый взгляд очевидно, что Gran Coupe является частью семейства 3-4 серии. От узнаваемой издалека решётки до задней части стойки лобового стекла Gran Coupe идентичен односерийному купе. Но знатоки заметят, что передние двери здесь немного меньше, чтобы освободить место для задних дверей, и задняя линия крыши немного выше, чтобы дать больше свободы пассажирам на задних сиденьях. Хвостовая часть же конструкционно напоминает хэтчбек. Дизайн замечательный, проблема лишь в том, что в профиль машина больше напоминает седан 3-й серии, чем подлинное купе, и в результате не так оригинально выглядит, как могла бы. Но, несомненно, перед нами стильный и умный автомобиль. Светодиодные фары стандартны по всему диапазону, но версии Sport и M Sport получают более шикарную отделку, чем дешёвые базовые автомобили.

Широкая позиция акцентирована спереди мускулистым капотом, расширяющимися нижними фасциями лицевой панели и специфичным дизайном решётки BMW и фар с новым светодиодным рисунком. По бокам видны резко заострённые характерные линии и воздушные отверстия, уменьшающие турбулентность передних колёс, а колоритная вытянутая линия крыши в сочетании с длинным капотом создаёт классические пропорции. По традиции, очередной фейслифтинг принёс с собой новые цвета краски и конструкции колёс. Конечно, последние обновления далеки от впечатляющих, но неудивительно, что BMW вместо внесения кардинальных изменений ограничился всего несколькими новыми дизайнерскими штрихами. Немецкая фирма уже несколько десятилетий использует эту стратегию, и успех нынешней «четвёрки» доказывает правильность избранного пути.

Интерьер

Внутри тоже видим знакомые детали из диапазона 3 и 4 серий, но это не так уж плохо. Шикарные материалы, полированный металл и глянцевый чёрный пластик наряду с красивыми и удобно размещёнными переключателями придают интерьеру реальное ощущение изысканности, а простая в использовании информационно-развлекательная система IDrive создаёт атмосферу высоких технологий. Если вас не испугает увеличившаяся БМВ 4 Гран Купе цена, вы можете пойти дальше, добавив полностью цифровую приборную панель, роскошные кожаные сиденья с отличной боковой поддержкой, превосходную опциональную аудиосистему Harman Kardon, большой экран с настраиваемой графикой и массу прочих интересных вещей.

Всё хорошо сложено и красиво на вид, средства управления и места для хранения разных мелочей находятся под рукой, и кроме немного неудобно смещённых педалей нет никаких жалоб по поводу позиции вождения с большим количеством регулировок сиденья и рулевого колеса. Интерфейс IDrive стал чище и понятнее, а физические кнопки и голосовые команды предоставляют пользователям альтернативные способы доступа к электронике. Навигация и совместимость с Apple CarPlay для использования смартфонных приложений предлагаются за дополнительную плату.

BMW стоит чуть ниже Audi в плане качества кабины, но на глаз трудно определить различия, а потому это вряд ли это станет препятствием для покупки. Тем более разные варианты отделки, которые предусматривают БМВ 4 Гран Купе комплектации (до шести вариантов в зависимости от рынка), позволяют клиентам благоустраивать интерьер по своему вкусу настолько, насколько им позволит цифра в графе стоимости.

Комфорт и практичность

Если вам нравится внешний вид BMW 4 Series Coupe, но семейные обязанности заставляют жертвовать стилем во имя практичности, помощь под рукой. 4 Series Gran Coupe сохраняет гладкую, спортивную форму купе и добавляет пару удобных задних дверей. Пожалуй, это лучшая ставка, чем пятидверный Gran Turismo 3-й серии. И всё же это не означает, что вы получите полноценный семейный автомобиль. Из-за того, что это не вариант с длинной колёсной базой, вы не можете ожидать большой прибавки в задней части салона. Задние двери, как и передние, довольно малы, поэтому высокорослым пассажирам понадобиться гибкость, чтобы проникнуть на свои места; пространство в тылу тоже не слишком щедрое, особенно если сидящие впереди длинноногие люди отодвинут свои кресла назад.

Audi A5 Sportback предлагает чуть больше простора для задних пассажиров (в частности, в плечах), но ни один из этих двух автомобилей нельзя назвать действительно пятиместным - центральное сиденье плоское и узкое, а пространство для ног сильно ограничивает трансмиссионный тоннель в полу. Эти нюансы надо иметь в виду, если вы подыскиваете машину для частой транспортировки взрослых людей во втором ряду. Зато размер багажника Gran Coupe такой же, как у конкурента-Audi, и на 35 л больше, чем у купе 4-й серии. С грузами тоже легче работать благодаря хэтчбековской конструкции задней части. Стандартный 4 Series Coupe имеет приличную багажную площадь, но отсек довольно мелкий и труднодоступный из-за относительно небольшого загрузочного отверстия. Здесь же вас ждёт щедрый хэтчбековский задок с крышкой, скользящей вверх быстрее, чем у многих конкурентов, и скрывающей за собой 480 литров багажного пространства.

Желающим предлагается функция Smart Open, которая автоматически откроет и закроет заднюю дверь, когда вы помашете ногой под задним бампером. Её полезность сомнительна: если вы настолько нагружены, что не можете открыть багажник, сложно делать балетные упражнения, стоя на одной ноге, и редко встречаются владельцы подобных престижных и дорогих машин с настолько грязными руками, чтобы запачкать машину. Но да, иногда она выручает, а потому не стоит от неё отказываться.

Разделённую в пропорции 40/20/40 заднюю скамью можно сложить целиком или частично. В первом случае у вас появится солидная 1300-литровая область для крупногабаритного груза (почти как в некоторых семейных универсалах), во втором сохранится пара посадочных мест и откроется проход для размещения лыж или длинных досок. Так что, если вы готовы пожертвовать некоторым количеством задних пассажиров, эта машина может быть на удивление практичной. Впрочем, как утверждает BMW, Gran Coupe может проглотить «багаж выходного дня» для всей компании без какой-либо трансформации задних сидений.

Двигатели и вождение

У БМВ 4 Гран Купе комплектации разные, но все его версии базируются на ходовой системе обычного купе 4-й серии, так что разумно ожидать подобную динамику вождения. Колёсная база, размер колеи и ширина Gran Coupe такие же, как у его двухдверного собрата, но автомобиль сидит ближе к дороге, чем 3-я серия, и получает дополнительное укрепление между подрамником и кузовом, что положительно влияет на управление.

Здесь не так много комбинаций трансмиссии, как у купе 4-й серии (там их больше трёх десятков), но тоже неплохой ассортимент бензиновых и дизельных двигателей. Не все из них, правда, доступны во всех регионах мира. БМВ упаковывает свои машины силовыми агрегатами, которые принимает каждый конкретный рынок, а потому двигатели могут отличаться и типом, и рабочими характеристиками, и потреблением топлива/выбросами CO2, и, конечно, стоимостью. В США, к примеру, только два бензиновых варианта будут предложены: 430i с 2,0-литровым четырёхцилиндровым мотором в 252 лошадиных силы и 440i с большим 3,0-литровым шестицилиндровиком (326 л.с.). Плюс RWD или 4WD, шестиступенчатая МКП или 8-скоростной автомат.

Европейские клиенты будут иметь доступ к ещё одной бензиновой версии, 420i, питающейся от 2,0-литрового двигателя с четырьмя цилиндрами (181-184 л.с.), и нескольким дизельным альтернативам, причём некоторые недоступны для обычной 4-й серии, только для Gran Coupe. Тут есть 2,0-литровый турбодизель с четырьмя цилиндрами (147-150 л.с.) и расходом топлива всего 4,1- 4,5 л/100 км. Версия 420d использует тот же двигатель, но мощностью 187-190 л.с. Шестицилиндровики в 430d и 435d xDrive ещё соблазнительнее - они генерируют 254-258 и 309-313 л.с. соответственно.

Каждая модель 3 и 4 серий превосходна в управлении, и Gran Coupe не является исключением. О балансе между плавной ездой и острой управляемостью (читай, между комфортом и контролем) BMW знает больше, чем кто-либо другой в этой области рынка. Весёлый и ловкий в поворотах, но убаюкивающе спокойный на автостраде, нынешний Gran Coupe - действительно приятный автомобиль независимо от того, где и как вы его ведёте. Единственное, что надо учесть - он не такой резкий, как настоящий спорткар, но в то же время мастерски настроенный, уверенный в себе, легко контролируемый и чётко реагирующий на команды. Это означает, что он легко может поддерживать темп и демонстрировать динамику, близкую к спортивной, а когда вы оказываетесь на менее требовательной прямой дороге, машина идёт удивительно гладко, преодолевая большие расстояния в полном комфорте и без особенных усилий водителя. Она достаточно надёжна, чтобы быть безопасной, достаточно умна, чтобы облегчить работу водителя, и достаточно комфортна, чтобы быть универсальной для повседневного использования. При этом каждым своим дюймом это настоящий BMW, со всеми вытекающими отсюда удовольствиями от вождения, престижем и качеством.

Цены и конкуренты

Главные соперники BMW 4 Series Gran Coupe - Mercedes-Benz CLS и Audi A5 Sportback. Все они входят в число лучших представителей среднеразмерного класса. Хотя по качеству интерьера BMW не так совершенен, как Ауди и Мерседес, он больше убеждает своим характером. Кроме того, при всей своей спортивности он обещает экономичность на уровне городских компактов. Людей, у которых есть семьи и дети, а это большинство клиентов BMW, он порадует оптимальным балансом между производительностью и практичностью. Тем, кого не смутит БМВ 4 Гран Купе цена (примерно 40 000 евро), останется только опустошить кошелёк и объяснить домочадцам, почему в их утренних бутербродах какое-то время не будет колбасы.

2019-01-09 Новые автомобили: 2019 BMW 4 Series Gran Coupe

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды