2018-02-04 Новые автомобили: 2018 Kia Forte

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели Kia.

Прошлогодняя модернизация помогла Kia Forte сохранить конкурентоспособность в сегменте, где почти каждая модель, стремясь ни в чём не уступать новоприбывшим соперникам, подверглась ежегодному обновлению. Kia повысила качество интерьера, улучшила информационно-развлекательную систему, функции активной безопасности и мощность, сохранив существующие преимущества - просторный салон сидения и повседневное удобство.

Популярность компактных кроссоверов находится на подъеме, но не каждый нуждается в высоком полноприводном автомобиле. Для тех, кто ищет простой, безопасный и доступный транспорт, Kia предлагает несколько вариантов Forte. Помимо разных уровней отделки и комплектации модель доступна в виде элегантного 4-дверного седана или практичного 5-дверного хэтчбека (Forte5) в евростиле. В любом случае вы получите щедрую гарантию, привлекательный экстерьер, стильный, удобный и хорошо оборудованный салон, доступную цену и высокие оценки безопасности в краш-тестах.

Плюсы:

добротный интерьер;
похвальная вместительность для компактного автомобиля;
много хороших технологий в стандартном и опциональном списках оснащения;
простые средства управления и удобный интерфейс с сенсорным экраном;
продолжительная гарантия.

Минусы:

не лучшая динамика и экономия топлива в классе;
езда может быть слишком жёсткой;
некоторые желательные функции доступны только в дорогих пакетах.

Что нового

В 2018 году оборудование Kia Forte существенно улучшилось. Версия LX теперь имеет стандартный круиз-контроль и опциональное подключение Apple CarPlay и Android Auto. S получает новые 16-дюймовые колёса, люк и собственный пакет технологий, а EX - стандартную систему предупреждений о помехах в заднем поперечном трафике, помогающую при движении задним ходом, и мониторинг слепой зоны с помощью при перестроении.

Особенности внешнего вида и интерьера

Kia забыла, как строить уродливые автомобили. Корейский автопроизводитель теперь является лидером стиля и дизайна со своими модными седанами Optima и Stinger и перспективными кроссоверами Soul и Sportage. Forte 2018 года тоже хорошо смотрится, с жесткой конструкцией кузова, светодиодным акцентированием фар и спортивными пропорциями. Хотя два стиля тела разделяют один нос, хэтчбек Forte5 лучше выглядит с его коротким задним свесом и спойлером. В целом, это свежая и красивая группа автомобилей с большим количеством современных особенностей вроде электрически складывающихся наружных зеркал, подсветки дверных ручек и околодверного пространства, светодиодных огней дневного света и задних фонарей, HID-фар, поворачивающихся в направлении движения автомобиля и прочих замечательных вещей.

Интерьер можно описать одним словом - спокойный. Кабина выглядит хорошо и использует более высококачественные материалы, чем вы найдете в некоторых конкурентах. Оба ряда сидений комфортны и довольно просторны, грузовместимость хороша для класса в обоих стилях тела, а информационно-развлекательная система UVO3 радует огромным списком доступных функций. Даже если вы предпочтёте купить самую дешёвую версию, в вашем распоряжении будут Bluetooth, стереосистема с четырьмя динамиками, спутниковое радио и порт USB. Немного доплатив, вы сможете получить шесть динамиков, навигацию и 7-дюймовый сенсорный экран. Интерфейс прост в освоении и быстро реагирует, а интеграция с Apple CarPlay/Android Auto позволяет легко подключить смартфон. Не каждый компактный автомобиль предлагает подобное.

Внутреннее оформление простое, но интересное, с оригинальной художественной детализацией. Раскладка средств управления интуитивно понятна, панели мягкие на ощупь, хорошо выглядящие материалы создают атмосферу высокого класса. В моделях EX вы найдёте стандартную кожу на креслах и при желании сможете оборудовать их обогревом и охлаждением. Сиденье водителя удобно настраивается, предлагая многоходовую электрическую регулировку и поясничную поддержку. Эта Киа вмещает пять человек, и в отличие от некоторых компактов здесь на самом деле удобные места с хорошим расстоянием для ног. Задний диванчик рассчитан на троих, но наиболее комфортный вариант - два пассажира по краям и подлокотник с подстаканниками между ними. Звуковая изоляция кабины хорошая, вы будете слышать лишь слабый свист ветра и шелест шин. Наружная видимость тоже на высоте благодаря тонким стойкам крыши и большим окнам.

Для хранения мелких предметов в салоне есть несколько укромных местечек, но они небольшие. Некоторые конкуренты могут похвастаться более умными решениями в этом плане. Зато 424-литровый багажник седана - один из самых больших в классе, а если вам этого недостаточно, есть хэтчбек Forte5 с огромным 650-литровым кофром. Здесь можно разместить не только кучу продуктовых пакетов, но и весь инвентарь, какой вам понадобится для семейного отдыха на природе.

Дорожные впечатления

Водить Kia Forte легко и приятно. Это отнюдь не скучный автомобиль, хотя и не столь захватывающий, как некоторые «горячие» легковушки. Инженеры хотели придать автомобилю не только спортивный вид, но и повысить удовольствие при вождении, поэтому рулевое управление, двигатель, трансмиссия и подвеска - всё хорошо настроено, ощущается живым и отзывчивым. Тем не менее сегодня есть более интересные в этом плане модели, и любители острых ощущений должны проверить Mazda3, Honda Civic Si, Ford Focus ST, Volkswagen Jetta GLI и VW Golf GTI. Для остальных из нас будет вполне достаточно 147 лошадиных сил, производимых здешним четырёхцилиндровиком, а кому этого мало, может перейти на 164-сильную версию I4.

Выбор коробки передач представлен ручной 6-ступенчатой КПП и отзывчивым 6-скоростным автоматом. Базовый блок - 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат со 147 лошадиными силами при 6200 об/мин и 179 ньютон-метрами крутящего момента при 4500 оборотах. Это стандарт в седанах LX и S. За дополнительную плату предлагается 164-сильный аналог с прямым впрыском. Двигатели схожи с точки зрения производительности и оба прекрасно подходят для вождения по городу, но на шоссе вы, вероятно, захотите больше энергии. Взгляните на хэтч Forte5 с 201-сильным 1,6-литровым турбированным агрегатом. Он обеспечивает лучшее ускорение и совмещается с гладкой 7-ступенчатой АКП с двойным сцеплением.

Экономия топлива довольно сильно колеблется в зависимости от того, какой тандем двигателя и КПП вы выбираете. Лучшие показатели (но даже они - средние в классе) у базового агрегата и автоматической коробки передач - 8,1 л/100 км в городе и 6,3 л на шоссе. Так же, как аналогичные системы более дорогих автомобилей типа BMW 3-й серии и Cadillac CT6, здешний Drive Mode Select позволяет водителю выбрать один из трех режимов (Normal, Eco и Sport) в зависимости от настроения и ситуации на дороге. Каждый из них меняет реакции автомобиля, настраивая двигатель, трансмиссию и рулевое управление для максимально комфортной езды, экономии топлива или обострения производительности. Что касается плавности хода и обработки поворотов, это не круизный лайнер и не спорткар. Подвеска хорошо впитывает мелкие неровности, но на кочках и выбоинах вас может изрядно потрясти. Ловкий переднеприводный автомобиль позволяет легко шнырять по городским переулкам и парковаться, но ничего особенно интересного вас не ждёт.

Примечательное оборудование

Компактные городские авто обычно не изобилуют роскошными аксессуарами, но у Kia Forte есть что предложить помимо разумной цены. Все версии 2018 года поставляются с автоматическими замками и стеклоподъёмниками, кондиционером и складным задним рядом (60/40). Базовая модель LX кажется довольно скромной со своими маленькими 15-дюймовыми стальными колёсами и механической коробкой передач, но даже она предлагает подогрев зеркал, полный электропакет, бортовой компьютер, рулевое колесо с поворотно-телескопической регулировкой, аудиосистему с четырьмя динамиками и проигрывателем компакт-дисков, спутниковое радио, Bluetooth, USB и вспомогательное гнездо для наушников, а также отличный комплект активной и пассивной безопасности. Здесь отсутствует адаптивный круиз-контроль, но имеется почти всё остальное, включая мониторинг слепого пятна и заднего поперечного движения, автоматическое экстренное торможение и многое другое.

Опционально для LX (но только с автоматической коробкой передач) предлагается пакет Popular ($ 2000) с автоматическими фарами, круиз-контролем, модернизированной обивкой и отделкой интерьера, скользящим подлокотником спереди и выдвижным сзади (между крайними сиденьями), камерой заднего вида, 7-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto и Apple CarPlay, телематической службой и шестью динамиками стереосистемы. Ещё есть пакет Popular Plus, который добавляет светодиодные задние фонари, специальные легкосплавные диски и кожаный руль.

S-версия предлагает спортивно настроенную подвеску, 16-дюймовые литые диски, светодиодные ходовые огни, задний спойлер, хромированные выхлопные отверстия, регулируемые режимы привода (включая настройку рулевого усилия), уникальную черную тканевую обивку с белой контрастной строчкой, кожаную обёртку руля и рукоятки скоростей, а также сенсорный 7-дюймовый экран мультимедийной системы UVO.

Пакет Technology ($ 1700) добавит противотуманки, люк, светодиодные задние фонари, вход и зажигание без ключа плюс несколько технологий безопасности (предупреждения о сходе с полосы и профилактику, мониторинг слепого пятна и автоматическое экстренное торможение).

EX наряду со спортивной стилизацией получает 2,0-литровый двигатель, генерирующий 164 л.с. и 204 Нм крутящего момента, шестиступенчатую АКП, противотуманки, 17-дюймовые литые диски, помощь при перестроении, светодиодные сигналы поворота на корпусах зеркал и лампы снизу дверей, освещающие выход, светодиодные задние фонари, вход/запуск без ключа, настраиваемую внутреннюю подсветку, кожаную обивку, подогрев передних сидений и автоматический двухзонный контроль температуры с задними вентиляционными отверстиями.

Для этой версии предусмотрен дополнительный пакет Premium Plus ($ 3900). Он добавляет люк, электрически регулируемое сиденье водителя с памятью, адаптивные ксеноновые фары, навигационную систему, вентилируемые передние кресла и несколько функций помощи водителю, включая оповещение об опасности фронтального столкновения и автоматическое экстренное торможение. Система считывает дорогу впереди, обнаруживая препятствия на вашем пути, в том числе транспортные средства и пешеходов. Если она определяет, что столкновение неизбежно, а водитель не предпринимает никаких действий, машина сама применит тормоза.

Цены и конкуренты

Стартовая стоимость базовой модели Kia Forte-2018 меньше $ 17 000, что делает её одним из наиболее доступных компактов на рынке. Это хороший автомобиль, но в сегодняшнем классе компактных седанов полно интересных предложений. Даже среди продуктов Киа у вас есть выбор, от малолитражного Рио до более крупных и дорогих Optima, Cadenza, Stinger и K900. Если интересует гибрид, идите к Kia Niro. Проверьте также Honda Civic с вместительным салоном и хорошей динамикой, эффектную Mazda 3 и практичную Subaru Impreza, элегантный Chevy Cruze и полноприводный VW Golf SportWagen.

2018-02-04 Новые автомобили: 2018 Kia Forte

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды