2018-03-07 Новые автомобили: 2018 Jeep Renegade

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели Jeep.

На протяжении многих лет Jeep славится эффектными внедорожниками, связанными с Willys Второй мировой. Отблески той модели сохранились и в современных джипах - больших и маленьких, роскошных и утилитарных, в том числе и в 2018 Jeep Renegade.

Вспомните рекламу любого внедорожника несколько лет назад. На экране мелькали блочные грузовики, переваливающиеся через каменистые завалы и разбрызгивающие мутные лужи на лесных тропах, обещая возможность преодолеть любую преграду. Однако большинство людей не тащится на работу через подлесок, и автопроизводители стали переходить на обычные городские паркетники. Но не все потеряно для «сознательных авантюристов». 2018 Jeep Renegade доказывает, что вы можете наслаждаться одинаково комфортной ездой и по асфальтированным городским улицам, и по суровому бездорожью. У этого компактного SUV много талантов. Один из тестеров, рассуждая о его размерах и способностях, верно подметил: "Мощная взрывчатка тоже приходит в небольшой упаковке".

Плюсы:

классическое моделирование Jeep;
лучшие в классе внедорожные способности;
отменная управляемость;
вместительный и хорошо упакованный салон;
доступная цена;
хорошо держит ценность при перепродаже.

Минусы:

плохая экономия топлива для класса;
много шума ветра на шоссе из-за квадратной формы кузова;
заднее сиденье тесное для взрослых;
модели высших спецификаций дорогие.

Что нового?

Jeep Renegade в 2018 году получает несколько обновлений. 5-дюймовый сенсорный дисплей, Bluetooth и аудиосистема с шестью динамиками - базовое оборудование в настоящее время. Новые модернизированные 7- и 8,4-дюймовые сенсорные дисплеи с навигацией, зарезервированные для уровней комплектации повыше, теперь совместимы с Android Auto и Apple CarPlay под управлением новейшей версии информационно-развлекательной системы Uconnect.

Интерьер получил два дополнительных места для хранения в передней части салона и новые варианты внутренней отделки. Переключатель Selec-Terrain тоже был переделан. Двухпанельный люк теперь доступен в версиях Latitude и выше; камера заднего вида отныне стандартна по всей модельной линейке.

Особенности внешнего вида и интерьера

2018 Jeep Renegade - малолитражный SUV с круглыми фарами, семислотной решеткой, короткими свесами и квадратным моделированием. Одна из лучших вещей в этом автомобиле - он выглядит как джип. Настоящий. Прочный и надёжный. С ДНК знакового Wrangler, роскошного Grand Cherokee и легендарного Willys MB 40-х годов. Но это не ретро-автомобиль, а вполне современный внедорожник с обильной черной отделкой и пышными накладками. Размер и стиль колёсных дисков варьируется от простых 16-дюймовых стальных в базовой комплектации Sport до 18-дюймовых алюминиевых полированных «Granite Crystal» на Latitude. Trailhawk стандартно поставляется с 17-дюймовыми внедорожными черными алюминиевыми колёсами. Это самая «вездеходная» версия, способная подниматься по крутой дороге и сползать под углом в 45 градусов, с защищённым пластинами днищем и массивными шинами для грязи и снега. Данная спецификация делает Renegade одним из наиболее способных компактных внедорожников, но стоит дорого.

Внутри нас встречает удивительно просторный для маленького автомобиля салон. Материалы не лучшие для сегмента, но даже обычный пластик не выглядит дешевым. Всё ощущается надежным и неплохо смотрится, хотя интерьер немного разнородный: мягкая на ощупь пластмасса используется для главных панелей, но посмотрите вниз - там всё покрыто твердыми материалами. Это снижает оценку качества отделки, но в то же время хорошо соотносится с природой внедорожника - роскошные материалы не дружат с грязью. Те, кто знает, что в настоящее время «ключи от Jeep» принадлежат Фиату, не удивятся, найдя здесь некоторые атрибуты фиатовских моделей вроде рулевого колеса от Panda и специфической формы многих элементов - «сквиркла» (квадратного круга). В Фиатах это «милые детали», но здесь они кажутся неуместными, учитывая суровый характер Ренегата. Впрочем, оригинальная графика приборов с брызгами грязи напомнит о том, что вы находитесь в вездеходе.

Нас порадовало множество складских отсеков, разбросанных по интерьеру, в том числе удобный бардачок и два подстаканника между передними сиденьями. С подключением электрических устройств не будет проблем благодаря силовой розетке, 12-вольтовой точке зарядки, USB-разъёмам и дополнительному порту, позволяющему подключать MP3-плеер к стереосистеме автомобиля. Стоит отметить, что Renegade может быть оснащен целым рядом ярких вариантов отделки и оборудования. Jeep предлагает список из более чем 100 эксклюзивных аксессуаров для Renegade, охватывающих все, от внешнего оформления до бортового Wi-Fi.

Комфорт и практичность

Автомобиль практичен и просторен, несмотря на компактные размеры. Не слишком высокие или низкие сиденья удобны для большинства людей - пассажирам не придётся напрягаться, чтобы сесть в машину или выйти из неё. Широкая регулировка передних сидений обеспечивает комфортное размещение водителя и его соседа с превосходным местом для ног. Правда, их подголовники не регулируются так хорошо, чтобы людям любой комплекции было уютно. Но главная досада - плохая видимость из-за толстых оконных стоек, из-за чего этот маленький автомобиль удивительно трудно парковать. Вертикальное лобовое стекло обеспечивает хороший вид перед собой, но при маневрировании придется полагаться на боковые зеркала (хвала небесам, они большого размера) и камеру заднего вида. Плохо, что мониторинг слепой зоны не является стандартным.

Пространство в тылу в значительной степени зависит от положения передних кресел, что является типичным для сегмента. Задние двери узковаты, но открываются почти на 90 градусов, так что с посадкой не должно быть проблем, а вот установка детского кресла будет трудной. Сами сиденья немного плоские в отличие от прекрасно обволакивающих передних кресел, а их спинки не откидываются. Оставьте эти места для двух взрослых среднего размера и ребенка между ними. Несмотря на хороший запас общего пространства, у Ренегата задний ряд не лучше, чем в MINI Countryman.

Багажник довольно большой - 351 литр с сиденьями (523 «под крышу») и 1297 (1420) без них, хотя сама форма грузового отсека не очень удобна. Nissan Juke с аналогичной емкостью позволяет легче загружать и плотнее размещать чемоданы, еще лучше в этом плане MINI Countryman со своим 450-литровым кофром, Honda HR-V и Kia Soul. Хорошо, что здесь есть некоторые универсальные функции, в том числе складывающееся вперед переднее сиденье - это позволяет возить длинные предметы (до тех пор, пока они не превышают длину салона автомобиля). Как и в большинстве внедорожников, багажная дверь широко открывается, позволяя загружать крупные предметы вроде велосипеда, но высокая губа может затруднять работу с тяжестями. Зато если вы регулярно возите грязный спортивный инвентарь или мокрую собаку, будете ценить сменный моющийся пол багажника, который также можно регулировать по высоте.

На дороге

Ренегат-2018 приходит с широким диапазоном бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновая линейка начинается со 109-сильного 1,6-литрового блока, достаточно хорошего, но не настолько, как турбированный 1,4-литровый MultiAir, выдающий 138 или 168 л.с. в более дорогих версиях.

Дизельные двигатели называются Multijet и представлены в трех вариантах: 1.6L (118 л.с.) и пара двухлитровиков (138 л.с. и 168). Опять же, самый мощный дизель зарезервирован для наиболее дорогих версий. Почти € 13 000 отделяет дешевый Renegade Sport с 2WD и 6-ступенчатой механической коробкой передач от дорогого Trailhawk со 168-сильным MultiJet, 4WD и 9AT. Если вы планируете использовать Renegade для буксировки, 2,0-литровый дизель будет лучшим выбором. Он позволяет тянуть до 1500 кг и играючи справляется с крутыми градиентами и обгонами.

Привод на четыре колеса не является стандартным. Он сопровождает только самый мощный бензиновый MultiAir и 2,0-литровые дизели. Это не обязательно будет проблемой, так как большинство владельцев редко выезжает на бездорожье, к тому же модели с меньшими двигателями и 2WD в любом случае более экономичны.

На некоторых рынках Renegade можно купить с 2,4-литровым турбированным 4-цилиндровым агрегатом, выдающим 180 лошадиных сил и работающим исключительно с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это хорошее сочетание в плане производительности, но автомат работает не очень гладко, из-за чего двигатель может казаться немного сырым. КПП - явно не конёк Ренегата, но это не причина отказываться от сделки.

Маневренность и управляемость находятся в списке позитивов. По сравнению с Jeep Wrangler Ренегат гораздо более цивилизованный, удобный и ездит лучше, но на фоне соперников вроде Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Rogue Sport и Toyota C-HR с их резвой динамикой не кажется лучшим в классе. Это безопасный и предсказуемый автомобиль. Несмотря на высокий профиль, он хорошо сопротивляется кренам кузова и цепко держит дорогу, но тем, кто рассматривает его в качестве альтернативы обычному хэтчбеку, может показаться немного неуклюжим.

Тупой нос, большие зеркала и похожая на кирпич форма тела образуют много шума ветра на скорости (опциональная крыша My Sky усиливает его), а толстые задние стойки портят заднюю видимость и затрудняют парковку, несмотря на общую компактность автомобиля. При тест-драйве стоит проверить, как всё это влияет на вас. Шум двигателя держится под контролем, но Trailhawk заметно громче других версий. Надёжные вездеходные шины, увеличенная высота езды, привод на четыре колеса, спецрежим Rock, защитные пластины и кое-какое специфическое оборудование для преодоления самых сложных преград делают его уникальным в быстро растущем классе малолитражных SUV.

Но Renegade создан не только для туристов-экстремалов. За исключением Trailhawk (его шины делают езду довольно нервной), маленький джип удивительно плавно двигается по обычной дороге, будь то асфальт или грязные просёлки. Тормоза сильные, без явного увядания в экстремальных испытаниях на торможение с чередой остановок. Педаль имеет короткий ход с должной упругостью и хорошо работает в разных условиях. Приятно удивляет и рулевое управление, хорошо взвешенное и точное, с приемлемой величиной обратной связи. Это позволяет водителю чувствовать автомобиль и быть увереннее на дороге. Кстати, вам не нужен непременно Trailhawk, чтобы ездить в глухие места. Latitude 4x4 тоже имеет достаточный дорожный просвет, 4WD и систему Selec-Terrain, проходя там, где конкуренты не могли бы, и продолжая спокойно идти с оторванным от земли колесом.

Цены и конкуренты

Если вы ищете компактный внедорожник, который не только выглядит прочным, но и всегда готов к действию, не проходите мимо 2018 Jeep Renegade. В отличие от многих в этом классе он на самом деле ищет приключения, любит пачкаться и не хочет оставаться в гараже, когда на улице метель. Стоит машина не слишком дорого - от € 19 000, хотя повышение уровня комплектации «влетает в копеечку» (€ 33 000 и более).

Наряду с ней можете рассмотреть Subaru Crosstrek, Dacia Duster, Kia Soul, Ford EcoSport, Mazda CX-3, Skoda Yeti, Honda HR-V, Toyota C-HR, Suzuki Vitara.

2018-03-07 Новые автомобили: 2018 Jeep Renegade

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды