2017-06-03 Новые автомобили: 2018 Audi S5

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Audi.

После долгого ожидания модель Audi S5, наконец, получила полный редизайн. Она сохранила лучшие черты своего предшественника, включая стильный дизайн, изысканный интерьер и энергичную динамику, но подняла всё это на новый уровень.

Плюсы:

отличный экстерьер;
большой набор стандартных функций;
наличие Virtual Cockpit;
хорошая производительность.

Минусы:

высокие водители могут испытывать неудобства;
привередливое опциональное рулевое управление;
поклонники высокой производительности могут быть счастливее с RS 5.

Дорожные впечатления

2018 Audi S5 - очень резвый автомобиль, любящий извилистые дороги, но послушный и спокойный в повседневных ситуациях.

Ускорение: когда вы, стартуя, нажмете на газ, заметите небольшую заминку, но после этого ускорение невероятно гладкое. S5 поставляется со стандартным Quattro-приводом на все колеса (AWD) и доходит до 100 км/ч через 4,4 секунды после старта (кабриолету понадобится 4,8). Первоначальная нерешительность слегка разочаровывает, но это отнюдь не повод для отказа от сделки - во всем остальном автомобиль ведёт себя превосходно.

Торможение: никакого замирания или размягчения педали нет. В нормальных условиях легко модулировать торможение, доводя машину до гладкой остановки.

Рулевое управление: усилие хорошо откалибровано в любом режиме движения (легче в Comfort, тяжелее в Dynamic), но обратная связь невелика. Опциональное адаптивное рулевое управление кажется недоработанным при ускорении на поворотах и последующей остановке.

Обработка дороги: S5 впечатляет сцеплением с дорогой. Он легко проходит резкие повороты на скоростях, оставляя позади другие транспортные средства, а система полного привода шустро перенаправляет питание на конкретные колеса, помогая регулировать баланс автомобиля при скоростных манёврах. Водители могут выбирать между режимами движения Comfort, Auto, Dynamic и Individual для регулировки рулевого управления, дополнительной корректировки демпфера и адаптивного круиз-контроля.

Качество езды: производительность обычно достигается за счет уменьшения комфорта, но S5 не идет на уступки. Даже в динамичном режиме автомобиль демонстрирует плавную езду, далекую от какой-либо жесткости, однако следует отметить, что мы не тестировали S5 со стандартной (нерегулируемой) подвеской.

Сиденья: стандартные спортивные кресла комфортны в дальних поездках и обеспечивают отличную боковую поддержку при прохождении поворотов. Боковые валики толстые, но регулируемые, если вам потребуется больше места для тела. Стандартная функция массажа - вишенка на торте.

Шум и вибрация: летние шины создают много шума на грубом асфальте, но молчат на большинстве других поверхностей. Двигатель громче, чем в большинстве автомобилей, но звучит приятно. Шум ветра практически отсутствует.

Технологии

Audi S5 имеет много высокотехнологичных функций и позволяет легко их использовать. Панель виртуальных приборов особенно хороша, радуя настраиваемыми разделами и четкой при любом освещении графикой. Эволюционировавшая развлекательная система MMI со своими быстрыми реакциями и распознаванием рукописного текста и голосовых команд продолжает получать самые высокие оценки.

Аудио и навигация: опциональная звуковая система Bang & Olufsen обеспечивает мощный звук с превосходной четкостью. Навигация упакована всеми функциями и проста в эксплуатации, прекрасно работая с голосовыми командами.

Интеграция со смартфонами: поддержка Apple CarPlay и Android Auto присутствует во всех моделях S5. Для управления аудиофункциями Apple CarPlay предпочтительнее MMI Audi, но управлять с помощью диска не так удобно, как на сенсорном экране. Распознавание голоса через Apple CarPlay немного лучше по сравнению с MMI, но требует подключения к интернету.

Средства помощи водителю: система предупреждений об опасности столкновения хорошо настроена, не будучи чрезмерно чувствительной. Мониторинг слепого пятна достаточно ненавязчивый, чтобы не отвлекать. Системы контроля стабильности и тяги тоже искусно настроены, давая достаточно свободы для получения удовольствия от вождения, но не так много, чтобы довести до беды.

Мы рекомендуем

Версия S5 Premium Plus получает лучшие рекомендации, так как здесь предоставляется возможность выбирать оснащение по своему вкусу (в отличие от изначально напичканного под завязку варианта Prestige). Мы предлагаем добавить спортивный пакет ($ 2500), чтобы получить регулируемые амортизаторы и задний дифференциал, а также пакет навигации ($ 2600) с большим модернизированным 8,3-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы и виртуальной приборной панелью «Virtual Cockpit», заменяющей традиционные датчики 12,3-дюймовым водительским дисплеем.

Если вам захочется на чём-то сэкономить, мы бы посоветовали пропустить альтернативное рулевое управление за $ 1150 (слишком непредсказуемое), 19-дюймовые колеса за $ 800 и пакет «Теплая погода» за $ 800 (базовые передние сиденья предлагают стандартный обогрев и массаж, а Warm Weather охлаждает места, но, как ни странно, удаляет массаж).

Особенности внешнего вида

2018 Audi S5 предлагается в виде почти одинаковых купе и кабриолета, претерпев комплексный редизайн от носа до хвоста. Автомобили сохраняют прежние пропорции и низкую позицию, однако дизайнер Audi Фрэнк Ламберти добавил новые, более четкие штрихи к их внешности. Модели стали симпатичнее и элегантнее с длинным пологим рельефным капотом, нисходящим к шестиугольной решетке радиатора. Нос был понижен, хищные узкие фары слегка приподняты, сзади появились видоизмененные светодиодные фонари с динамическими сигналами поворота.

По бокам добавились интересные рельефные линии: сами по себе они не вызывают много эмоций, но при нужном освещении и определённой точке обзора могут отбрасывать изящные длинные тени по всему телу. Под большими выпуклыми арками красуются 18-дюймовые колеса с летними шинами и двойными спицами-звездами, которые можно заменить 19-дюймовыми пятиспицевыми вариантами.

Интерьер

Кабина S5 - прекрасный пример строгой современной роскоши, выделяющийся даже на фоне других шикарных спортивных купе. Все материалы высокого качества. Есть лишь несколько кнопок для основных элементов управления, всем остальным вы будете оперировать через информационно-развлекательную систему MMI. С простой конструкцией и логичным расположением кнопок вам редко придется смотреть вниз, отвлекаясь от дороги при их использовании.

Сиденье водителя имеет множество регулировок положения с запоминанием настроек и широкий диапазон скольжения вперед/назад. Задний ряд тесноват для взрослых, но детям и подросткам там будет удобно. Стойки крыши умеренно толстые, но они не сильно мешают внешнему обзору, а опционально доступная система камер помогает на тесных парковках.

Здесь мало отсеков и карманов для вещей, а имеющиеся не могут похвастаться особой вместительностью, зато багажник большой - 328 литров вполне достаточно для большинства повседневных задач. В кабриолете грузовой отсек меньше: складывающаяся за 15 секунд крыша снижает его ёмкость до 263 литров.

Примечательное оборудование

2018 Audi S5 - высокопроизводительный вариант A5, представленный как четырехместное купе или кабриолет с уровнями комплектации Premium Plus и Prestige.

Стандартное оснащение Premium Plus - это 18-дюймовые колеса с летними шинами, автоматические светодиодные фары, автоматические стеклоочистители, электрические складные зеркала с подогревом, панорамный люк, передние и задние датчики парковки, вход и зажигание без ключа, трехзонный автоматический климат-контроль, кожаный салон, передние сидения с подогревом и массажем, складывающиеся задний ряд (40/20/40) и автотускнеющее зеркало заднего вида.

Вы также получите Bluetooth, 7-дюймовый дисплей, камеру заднего вида, Wi-Fi, интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto и аудиосистему с 10-ю динамиками, проигрывателем компакт-дисков, спутниковым и HD радио, двумя USB-портами и двумя слотами для SD-карт.

Дополнительные функции безопасности версии Premium Plus включают в себя мониторинг слепого пятна с тревожными оповещениями об опасности в заднем кросс-трафике и низкоскоростное предупреждение о прямом столкновении со смягчением последствий, а также систему Pre Sense Basic, готовящую автомобиль перед неминуемым столкновением, закрывая боковые окна, люк и затягивая ремни безопасности. Есть и система Pre Sense City, работающая на скорости до 83 км/ч, обнаруживая вокруг себя машины и пешеходов и инициируя полное торможение, если ожидается столкновение.

Prestige получает все вышеперечисленное, дополняя список виртуальной приборной панелью с 12,3-дюймовым цветным дисплеем, потоковым интернет-радио, дистанционным мониторингом транспортного средства через смартфонное приложение, большим 8,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, навигационной системой, обзорной парковочной камерой и 19-ю динамиками 755-ваттной стереосистемы Bang & Olufsen. Все эти элементы доступны покупателям версии Premium Plus в качестве опций.

В числе других дополнений находятся адаптивная система рулевого управления и рулевое колесо с подогревом, пакет S Sport (красные тормозные суппорты, адаптивные амортизаторы и спортивный задний дифференциал); пакет Warm Weather с вентилируемыми передними сиденьями и улучшенной кожаной обивкой.

Версия Prestige имеет право на получение особого пакета помощи водителю, добавляющего адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп-энд-гоу», считыватель дорожных знаков, предупреждения о смене полосы с мягким возвращением на курс и автоматическое переключение ближнего/дальнего света.

Под капотом

Все модели 2018 Audi S5 рассчитаны на питание от турбонаддувного 3,0-литрового V6 TFSI (354 л.с., 500 Нм крутящего момента), потребляющего на 100 км по городу 11,2 л топлива и 7,8 на шоссе. Полный привод Quattro входит в стандартное оснащение, как и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic.

Цены и конкуренты

Базовые купе S5 начинаются с $ 54 600 за версию Premium Plus. Модели Prestige, добавляющие больше стандартных функций и Virtual Cockpit, стартуют с $ 59 000. Кабриолет Premium Plus обойдется минимум в $ 62 300, а Prestige - в $ 66 700.

Из похожих моделей можете рассмотреть Mercedes-Benz C-Class, Lexus RC, Cadillac ATS и ATS-V, Cadillac ELR, BMW 3-й, 4-й серии, M2 и M4, Jaguar F-Type, Alfa Romeo 4C, Infiniti Q60.

2017-06-03 Новые автомобили: 2018 Audi S5

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды