Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Volkswagen Passat GTE

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 Volkswagen Passat GTE

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Volkswagen

Потребовалось около 40 лет, чтобы Volkswagen Passat стал тем роскошным, хорошо сложенным и приятным в обращении автомобилем, каким мы его знаем сегодня. Все началось, когда немцы показали в США Dasher в 1973 году. Несмотря на иное название и оборудование дополнительными функциями, он был таким же, как европейская спецификация Passat, запущенная чуть позже в том же году. Название было изменено на Quantum в 1982-м, за восемь лет до появления шильдика Passat в Северной Америке. 2014-й принёс в Европу восьмое поколение, которое едет на новой платформе MQB и имеет переделанный внешний вид и интерьер, а в 2016-м появилась гибридная модель Passat GTE, первая электрифицированная версия популярного автомобиля.

Плюсы:

изящный внешний вид;
хорошее оборудование;
высокая экономичность;
есть практичная версия универсала;
просторный, стильный интерьер.

Минусы:

дорого стоит;
не очень интересный в вождении;
дизель лучше для длительных путешествий.

Особенности внешнего вида

Volkswagen Passat - большой семейный автомобиль, который конкурирует с Ford Mondeo и Opel Insignia, а также пересекается с компактными автомобилями представительского класса, такими как BMW 3-й серии и Mercedes C-Class. Многие из этих конкурентов имеют гибридные версии, но далеко не все способны предложить гибридный универсал. Да, вы действительно можете выбирать между компактным седаном и очень практичным универсалом, сохраняющими плагин-гибридную трансмиссию под стильной оболочкой знакомого Пассата.

Модели поставляются с несколькими уникальными особенностями, которые позволяют визуально отличать их от обычных братьев и сестер. Наиболее заметные элементы - специфические значки, хромированная решетка радиатора с зарядным гнездом и синяя линия, украшающая нос автомобиля. Полоса похожа на красную линию на фронте Golf GTI, но в GTE она сидит поверх решетки и простирается до фар.

Интерьер

Внутреннее оформление плагин-гибрида переносится из обычного Пассата, который мы видели ещё в конце 2014 г. Хотя здесь есть несколько специальных элементов, включая добавленные функции информационно-развлекательной системы и приборы, адаптированные к гибридной спецификации автомобиля.

Другие особенности, уникальные для Passat GTE, кроются в голубой отделке, подтверждающей, что перед вами гибрид. В частности, кабина поставляется с синей подсветкой, а обёртка рулевого колеса и окружающая рукоятку переключения передач кожа прошиты голубой нитью. Кресла, завернутые в ткань «Севилья», тоже красуются голубыми подушками, а дверные панели подсвечиваются синей полосой.

В дизайне интерьера Пассата нет ничего супермодного, зато он элегантный, аккуратный и очень высокого качества - в такой кабине приятно путешествовать. Здесь буквально не к чему придраться: приятные тактильные ощущения, отсутствие скрипов, со вкусом подобранные материалы и ощущение общей надёжности.

Практичность и багажник

Passat GTE способен нести семью из пяти человек с той же лёгкостью, как его бензиновые или дизельные собратья. Ни водитель, ни пассажир на переднем сиденье не сможет пожаловаться на недостаток пространства: здесь достаточно места, чтобы сладко потягиваться, и никто не будет чувствовать себя прижатым к приборной панели. Ко всему прочему здесь щедрый диапазон регулировки рулевой колонки и капитанского сиденья, в то время как тонкие стойки не мешают внешнему обзору - идиллию портит только небольшое заднее стекло.

Пассажиры заднего сиденья могут легко проникать на свои места и покидать их - доступ облегчен благодаря широко открывающимся дверям. На борту достаточно места для трёх задних путешественников: они смогут ехать с комфортом, хотя не обязательно нежиться в роскоши. Запас пространства для ног примерно на среднем уровне по классу, но если он покажется вам недостаточным, можете взглянуть на универсал - в нём свободнее.

Внутренние области хранения состоят из большого перчаточного ящика, глубоких дверных карманов и сеток на спинках передних сидений. В центральной консоли есть пара держателей стаканов, ещё два находятся в складном заднем центральном подлокотнике.

Основной грузовой отсек Passat GTE не пострадал от большой аккумуляторной батареи, но вы уступите ей всё пространство под полом багажника, вследствие чего общий грузовой объём седана сократится с 586 до 402 литров, а универсала - с 650 до 483 л. Обе версии имеют складывающиеся задние сиденья; их сложение расширяет багажную область до 968 литров в седане и 1613 л в универсале. Плохо, что спинки кресел не образуют гладкую плоскость, но они пытаются загладить вину, открывая доступ к удобным силовым розеткам в багажнике.

Дорожные впечатления

У этой машины много сил, но GTE не развлекает, когда дорога становится извилистой. Volkswagen Passat, как и его соперники Ford Mondeo и Opel Insignia, был разработан для всестороннего удобства, а не оттачивания спортивных навыков. Вы можете получить какое-то удовольствие при вождении любого из этой тройки, но никто не может сравниться с резкостью BMW 3-й серии (в частности, с 330E iPerformance) и тем участием, которое он предлагает водителю.

Впрочем, было бы странным ждать от гибрида ловкости спорткара, а в своём классе он прекрасно себя чувствует. Дополнительный вес батареи, системы зарядки и электродвигателя не остаётся незамеченным: машина ощущается немного громоздкой и притупляет реакции, когда вы с энтузиазмом выскакиваете на извилистую дорогу. Однако в отличие от многих плагин-гибридных автомобилей ориентированные на экономичность шины GTE не ухудшают сцепление с дорогой и позволяют проходить повороты на приличной скорости. Крены тела присутствуют, но хорошо контролируются. Разочарование может принести лишь рулевое управление. Ему не хватает отзывчивости и обратной связи с водителем, дающей ощущение того, что делают колёса.

Выйдя на ровную трассу, вы увидите, что трудно сдерживаться и не использовать всю мощь GTE, генерируемую тандемом бензинового TSI и электрического двигателя. Общий выход в 216 л.с. позволяет седану стартовать на светофоре и доходить до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, да и универсал ненамного отстаёт - всего на две десятых. Благодаря молниеносной реакции электродвигателя вы сможете наслаждаться мгновенным ускорением, как только напряжете вашу ногу. Скоростная феерия, правда, быстро заканчивается: как только вы переходите на спокойный круиз по шоссе, GTE чувствует себя обычным бензиновым автомобилем.

Трансмиссия - то, что кардинально отличает Passat GTE от обычных братьев и сестер. Немецкий производитель использовал гибридный блок: 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, генерирующий 154 лошадиных силы, и электродвигатель, посылающий дополнительные 114 л.с. на передние колёса через шестиступенчатый автомат DSG. Общий объем производства составляет 216 лошадей и 400 Нм крутящего момента. Плагин-гибрид имеет максимальную электрическую «дальнобойность» в 48 км на полном заряде, и если ваши ежедневные поездки не превышают этого расстояния, возможно, вам вообще удастся избежать использования бензинового двигателя.

Примечательное оборудование

Специально разработанные 17-дюймовые литые диски красиво смотрятся на новых моделях, как и светодиодные фары, стандартные для всех версий гибрида. Больше отличий можно заметить в модели GTE Advance, которая получает 12,3-дюймовый «активный информационный дисплей» вместо стандартных аналоговых приборов. Эта цветная панель может быть настроена так, чтобы показывать нужную водителю информацию, от статистики вождения до 3D-вида машины. Advance также увеличивает стандартный восьмидюймовый развлекательный экран до 9,2 дюйма и добавляет поддержку Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, чтобы владельцы могли пользоваться смартфонными приложениями, которые будут отображаться на центральном дисплее автомобиля.

Помимо этого Advance имеет стандартный панорамный стеклянный люк, укутанные в кожу Nappa сиденья, 18-дюймовые литые диски и обзорные камеры для облегчения низкоскоростного маневрирования. Следует отметить, что большие колёса не влияют на то, как GTE Advance двигается, проходит над дорожными выбоинами и маневрирует, хотя каждый Passat немного нервничает на очень грубых поверхностях, но так ведёт себя практически любая машина, ездящая на колёсах вместо «воздушной подушки».

Хотя прейскурант GTE высок даже в базовом виде, вы можете поднять его на новые уровни с помощью массы дополнительных опций, в том числе пакета помощи водителю. Он включает в себя систему, регулирующую светодиодные фары, чтобы не ослеплять участников встречного движения, и прогностическую систему защиты пешеходов, которая идентифицирует людей, собирающихся переходить дорогу. Там имеется и Traffic Jam Assist, который может притормозить или ускорить автомобиль в соответствии с общим трафиком. Кстати, Passat был награжден рейтингом в пять звезд после тщательного краш-тестирования Euro NCAP, а GTE укрепил свою позицию, добавив в стандартное оснащение автономное экстренное торможение и активный круиз-контроль.

Цены и конкуренты

Passat GTE остается одной из самых интересных моделей в линейке Volkswagen. Его самый большой недостаток - высокая цена (от € 40 000), практически такая же, как у BMW 330E iPerformance. Хотя BMW не может быть выбран в виде универсала, увлеченные водители могут предпочесть его только за то удовольствие, какое он приносит на дороге.

Mercedes C350e - еще один немецкий конкурент, один из самых удобных компактных седанов, какие сегодня можно купить, к тому же предлагает версию универсала, правда, более дорогую по сравнению с VW. Другие плагин-гибридные соперники включают в себя V60 Volvo и седан Kia Optima PHEV, который тоже можно купить в форме универсала под именем Sportswagon (SW).

В числе альтернативных моделей можете также рассмотреть Nissan Leaf, BMW i3, Toyota Mirai и Prius, Chevrolet Volt и Spark, Hyundai Ioniq, Renault Twizy и ZOE, Tesla Model S и X, Audi A3 e-tron, Volkswagen e-Golf, Ford C-Max (Hybrid и Energi), FIAT 500e, Kia Soul EV.

2017-09-16 Новые автомобили: 2017 Volkswagen Passat GTE

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды