2017-11-19 Новые автомобили: 2017 Subaru Levorg

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Subaru.

Мы не знаем, виноват ли в этом плохой маркетинг или красочные спойлеры с гоночными ноу-хау, но сегодня большинство из нас связывает имя Subaru с яркими спорткарами и удивляется, увидев в составе модельной линейки комфортабельный семейный универсал. Это Levorg - преемник Legacy Outback и, если хотите, попытка расширить модельный ряд. Во время запуска в 2014-м Subaru стремился сохранить Levorg в качестве эксклюзивного продукта для Японии, но уже в следующем году выставил автомобиль на европейский рынок.

Модель достаточно свежая, но в 2017-м производитель решил провести её через мягкий фейслифтинг, чтобы отточить дизайн, расширить оснащение, улучшить плавность хода и управляемость. Сегодняшний Levorg красив, практичен и изыскан, но высокая цена, неприлично большие эксплуатационные расходы и капризная коробка передач мешают ему занять лидирующее положение в сегменте.

Плюсы:

красивый дизайн;
впечатляющая практичность;
хорошо ездит;
привод на четыре колеса.

Минусы:

дорогой в покупке и эксплуатации;
неважная коробка передач;
один двигатель в предложении.

Особенности внешнего вида

Новая модель 2017 Subaru Levorg является «духовным преемником» высоко ценимого семейными покупателями четвертого поколения Legacy, на некоторых рынках известного под именем Liberty. Эти автомобили были одновременно практичными и высокотехнологичными, и Levorg следует той же философии. С технической стороны Levorg, в сущности, является потомком универсала WRX (до 2014-го Impreza WRX), перенимая у него множество конструкционных и эстетических особенностей.

Когда производитель работал над моделью, он изучал отзывы своих клиентов. Некоторым из них очень нравился Outback (одна из итераций Legacy), только они находили его слишком большим. Люди хотели автомобиль с обильным пространством внутри, но занимающий меньшую площадь. Именно это Subaru дал им в виде Levorg: несмотря на меньшие габариты по сравнению со старым Legacy, новый универсал предложил больше места внутри для пассажиров и багажа.

Фронтальная часть вызывает ощущение дежавю. Есть лишь несколько отличий в гексагональной решетке, светодиодных фарах с дневными ходовыми огнями, противотуманках и нижней секции, отточенной для оптимальных аэродинамических характеристик; в остальном всё очень похоже на WRX. Это отнюдь не плохо - автомобиль выглядит изысканным, зрелым.

Интерьер

Субару демонстрирует иной подход к внутренней отделке своих автомобилей по сравнению с конкурентами вроде Фольксвагена и Форда. Эти бренды делают акцент на стильном дизайне и высококачественных, тактильно приятных материалах, тогда как Subaru придерживается более функциональных интерьеров - удобных, практичных, симпатичных на вид, но не роскошных. Levorg не отклоняется от этой формулы, так что вы получите прочный и простой салон, который должен выдержать испытание временем, но не особо привлекательный в эстетическом плане.

Приборная панель довольно скучного вида, но выполнена из хорошего износостойкого пластика. Все расположено там, где вы будете это искать - такие макеты называются интуитивно понятными. Стандартная спутниковая навигация, как и информационно-развлекательная система, простая и шустрая. Все кнопки четко промаркированы и достаточно велики, чтобы их можно было легко использовать во время вождения.

По центру установлен 7-дюймовый сенсорный экран в качестве интерфейса мультимедийной системы, а выше него - дополнительный 4,3-дюймовый информационный дисплей, снабжающий водителя необходимыми рабочими данными. Руль спортивной конструкции, с плоским дном и большим количеством кнопок.

Фейслифтинг, проведенный в начале 2017 года, принёс с собой некоторые изменения, внесенные в конструкцию дверных панелей, чтобы сохранить внутреннюю тишину, и дополнительную шумоизоляцию двигателя - улучшения не кардинальные, но помогли сделать кабину уютнее.

Практичность и багажник

Кресла снабжены достаточно широкими подушками и боковыми валиками. Конструкция не слишком сложная, но обеспечивает достаточную поддержку на поворотах. Subaru в Levorg использовал синюю акцентную строчку в отличие от красной в STI или BRZ. Она хорошо выглядит, распространяясь на панель приборов и другие элементы салона и повышая общую привлекательность интерьера.

Объём внутреннего пространства изумителен. Здесь много места для ног и приличная высота до потолка. Вам не придётся выслушивать жалобы задних пассажиров на тесноту - взрослые свободно разместятся в тылу, не упираясь коленями в спинки переднего ряда и не чиркая макушками по крыше.

Двери открываются мягко и широко, а сама машина сидит довольно низко к земле, так что вход и выход будет легким. Рулевое колесо регулируется как по наклону, так и по досягаемости, и в сочетании с мультипозиционным креслом водителя обеспечивает быстрое нахождение идеального положения.

Levorg обеспечит своих хозяев и их гостей множеством укромных местечек для хранения мелочей по всему салону. Загрузочный отсек предсказуемо большой - 522 литра. Под полом багажника скрыта небольшая 40-литровая область, куда можно поместить то, что не хочется выставлять напоказ. Если вам когда-нибудь понадобится больше места, можете сложить задние сиденья (60:40) и получить 1446 литров пространства под свои чемоданы. У багажника огромное входное отверстие, полезная квадратная форма и загрузочная губа почти вровень с полом, так что ничто не мешает скольжению внутрь тяжелых или крупногабаритных вещей.

Дорожные впечатления

Когда дело доходит до оценки плавности хода и управляемости, рецензенты называют Levorg мастером на все руки. Правда, это не самый быстрый зверь, и динамика не вызовет у азартных водителей улыбку от уха до уха, но автомобиль ощущается очень отзывчивым, послушным и компетентным.

Симметричный полный привод означает, что машина прекрасно сбалансирована равномерным распределением веса - её можно с энтузиазмом бросать в крутые повороты, и она будет оставаться совершенно спокойной и устойчивой. Еще один положительный фактор - гладкая езда. На рытвинах, конечно, машина может подпрыгивать, но незначительные изъяны дорожного покрытия просто не замечает. Немного шума двигателя и ветра может проникать в салон на высоких скоростях, но в целом Levorg прекрасно изолирован от внешнего мира.

Еще одна особенность заслуживает внимания - система Intelligent Drive, позволяющая водителю выбирать между двумя режимами вождения: Intelligent позволяет добиться максимальной экономичности и комфорта, а Sport оживляет динамику с более прямой приемистостью, обострением рулевого управления и чёткими переключениями передач. Levorg не отличается доблестью старых Subaru Impreza с точки зрения обработки, но маневрирует довольно ловко.

Покупатели будут поражены отсутствием выбора двигателя. Это редкость в классе среднеразмерных универсалов. Volkswagen Golf Estate, Opel Astra Sports Tourer, Ford Focus Estate и Honda Civic Tourer - фактически все соперники Subaru приходят с целым рядом двигателей, выбором из разных коробок передач и уровней оснащения. Но даже если так, вместо того чтобы использовать хороший дизель или экономичный бензиновый мотор, как самые свежие модели на рынке, Levorg питается от 1,6-литрового бензинового двигателя, ещё и в паре с громко бормочущим и вяло реагирующим вариатором Lineartronic CVT.

Впрочем, нельзя сказать, что двигатель плох: горизонтально-оппозитный Boxer с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом генерирует 168 л.с. и 250 Нм крутящего момента (эта сила передается на все четыре колеса через вышеупомянутый вариатор). С последними ноу-хау, какие Субару вложил в него, мотор стал легче и эффективнее, отзывчивее и плавнее. Это респектабельный исполнитель, способный разогнать полуторатонную машину до 100 км/ч за 8,9 секунды и довести скорость до 209 км/ч. Однако даже официальные (читай, сильно заниженные) цифры расхода топлива и выбросов СО2 не радуют: минимум 7,1 литр/100 км и 164 г/км. В сочетании с высокой стартовой ценой автомобиля подобные эксплуатационные расходы делают его дорогим и не очень рентабельным капиталовложением. Система привода на четыре колеса отчасти виновата в повышенном расходе топлива, но наряду с этим обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.

Мы считаем, что дизельный двигатель и обычная шестиступенчатая МКП или АКП сделали бы модель гораздо привлекательнее для широкого круга покупателей, но Subaru не согласен (на данный момент, по крайней мере), поэтому не предлагает их даже в виде опций.

Примечательное оборудование

Levorg-2017 поставляется только в одном уровне комплектации. Он выглядит дорогим рядом с базовыми версиями других универсалов, но вы получите много высокотехнологичного оборудования за свои деньги.

Стандартное оснащение включает в себя складывающиеся задние сиденья, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, 18-дюймовые легкосплавные диски и спортивный обвес, алюминиевые педали и многофункциональный кожаный руль, а также круиз-контроль, автоматические светодиодные фары с переключением ближнего/дальнего света, вход/запуск без ключа, ощущающие дождь дворники, подогрев зеркал, кожаные сиденья с восьмипозиционной регулировкой, камеру заднего вида, парковочные датчики, четыре порта USB, информационно-развлекательную систему Starlink, спутниковую навигацию, Bluetooth и две силовые розетки.

Список можно продолжить, мы перечислили далеко не всё оборудование. Есть, к примеру, масса средств помощи водителю, включая новую систему EyeSight. Она использует несколько камер с датчиками, анализирует происходящее и определяет потенциальные опасности на расстоянии до 110 метров, притормаживая или останавливая автомобиль в попытке предотвратить несчастные случаи на скорости до 45 км/ч или уменьшить тяжесть последствий при более высоком темпе. Помимо этой полезной системы Levorg имеет множество технологий на борту, помогающих избежать аварии, и получил все пять звезд, когда его безопасность была протестирована Euro NCAP.

Цены и конкуренты

2017 Subaru Levorg - определенно достойный полуспортивный универсал с AWD и гоночной родословной. Его стоимость около € 33 000 довольно высока, но и предлагает он много. С другой стороны, на сегодняшнем рынке есть не менее интересные модели. Взгляните на Ford Mondeo Estate, Volvo V60, Seat Leon, Mazda 6 Tourer, Skoda Superb и Octavia VRS Estate, BMW 3-й серии, Opel Insignia Sports Tourer, Volkswagen Golf SportWagen и Passat Estate, Peugeot 508 SW.

2017-11-19 Новые автомобили: 2017 Subaru Levorg

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды