2017-10-05 Новые автомобили: 2017 Smart ForTwo ED

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты новой модели Smart.

Нынешнее поколение Smart ForTwo прибыло на рынок со значительными изменениями по сравнению с предшественником. Сотрудничество даймлеровского подразделения с французским Renault принесло более элегантный стайлинг, обновленный интерьер и три новых двигателя. Так же, как его предшественник, он породил версии кабриолет и AMG, а в преддверии 2017 года на Парижском автосалоне компания представила полностью электрический вариант ForTwo ED (Electric Drive).

Впервые электрический двигатель стал предлагаться не только в двухдверном смартовском хэтче, но и в кабриолетах. Более того, та же трансмиссия теперь доступна и в большем ForFour - отныне Смарт предлагает весь модельный ряд с двигателями внутреннего сгорания или электрической трансмиссией. Не то чтобы это было трудно при наличии только двух моделей (ForTwo и ForFour), но всё же похвальное достижение.

Этот крошечный электромобиль является поистине уникальной малолитражкой с удивительно большим интерьером для своих лилипутских размеров. Однако учитывая высокую цену ED относительно бензиновых моделей, жесткую езду по неровным дорогам и вечную привязку к зарядным станциям, мы не рекомендуем его тем, кто ищет комфортабельное авто, способное перемещать много людей и вещей на большие расстояния. Эта машина для городских жителей, желающих получить крохотный, проворный, легкий в парковке и суперэкономичный автомобиль для преимущественно коротких поездок.

Плюсы:

очаровательный и стильный внешний вид;
миниатюрные размеры - легко парковаться;
EV-привод обеспечивает немедленное ускорение;
практически дармовая эксплуатация.

Минусы:

дороже бензинового ForTwo;
более короткий запас хода, чем у некоторых электромобилей;
сильно трясёт на неровных дорогах;
плохая задняя видимость.

Особенности внешнего вида и интерьера

Новый электрокар внешне почти идентичен традиционным собратьям. Официальные фотографии показывают зеленые акценты на бамперах, колесах и боковых юбках, но всё это фактически является частью дополнительного пакета Electric Drive Design. Выберите автомобиль в стандартной отделке, и только пара деталей отличит его от традиционных версий - надписи «Electric Drive» и «ED» на передней панели и C-стойках соответственно. Но вы не будете разочарованы: производитель предлагает массу возможностей персонализации, чтобы сделать вашу машину уникальной - от широкой палитры для оформления наружных панелей кузова и отдельных элементов до кучи дополнительного оборудования и внутренних аксессуаров.

Миниатюрные размеры означают, что ForTwo подходит для узких улиц города лучше, чем его конкуренты вроде Volkswagen e-Up и Toyota Aygo, но со своим двухместным салоном он заметно менее практичный, чем соперники с четырьмя или пятью сиденьями. Тем не менее он настолько короткий, что может быть припаркован перпендикулярно тротуару, так что даже в самом оживленном месте с ним не будет никаких проблем.

ForTwo тянется на 2,69 м в длину - примерно на 1,2 м короче, чем четырёхдверный MINI Cooper, но его кабина удивительно просторна. Интерьер решительно спартанский в базовых моделях, но внутренние материалы подобраны со вкусом, а управление интуитивно понятное. Внутри Electric Drive вас встретит отличительная приборная панель с циферблатом над рулевым колесом, отображающим состояние батареи. Как вы уже, наверное, догадались, ярко-зеленые акценты тоже являются частью пакета Electric Drive Design, в то время как другие цвета могут быть выбраны из длинного списка опций.

Качество интерьера, в целом, хорошее, даже если какие-то неуклюжие пластиковые элементы нашли свой путь внутрь машины. Неудивительно в этой ценовой категории. И если вам не нужно больше двух мест, ForTwo ED можно считать довольно практичным. Благодаря высокому положению вождения и микрогабаритам машины её размещение на дороге легко контролировать, а широко открывающиеся двери облегчают доступ внутрь. Для повышения внутреннего комфорта можете добавить «зимний» пакет с подогревом рулевого колеса.

Загрузочное пространство весьма приличное для машины такого размера - от 260 до 340 литров в зависимости от того, нагрузите ли вы сумки по полку или под крышу. Это немного меньше, чем в бензиновом ForTwo, но всё равно неплохо. Для сравнения, гораздо больший седан Ford Fiesta имеет багажник объёмом в 290 литров по полку.

Дорожные впечатления

Этот Смарт ездит на чистом электричестве, но не утратил ни своей резвости, ни лёгкой управляемости. Он по-прежнему способен развернуться на «пятачке» в 6,95 метра от бордюра до бордюра.

ForTwo ED не имеет ничего общего с неуклюжей коробкой передач, упорно переходящей из поколения в поколение бензиновых моделей. Здесь полностью электрическая трансмиссия - электромотор и литий-ионная батарея (17,6 кВт⋅ч) под сиденьями. Кстати, такое позиционирование означает, что вы не потеряете ни грузового пространства, как в большинстве электромобилей и гибридов, ни сбалансированного распределения веса. Аккумулятор состоит из 96 ячеек, которые могут быть заменены по отдельности, если будет необходимо, а гарантия на него составляет восемь лет или 100 000 км. "Такой эволюционный подход к конструкции батареи должен привести к более дешевому обслуживанию и снижению цен на автомобили в будущем," - говорят нам Смарт и Мерседес.

Используя 120-вольтовое подключение, рассчитывайте на 13 часов для 80-процентного заряда. Для достижения 100% на 110-вольтовой станции машину надо продержать целых 22 часа, а при использовании Wallbox и 240-вольтовой точки - всего 2,5 ч или даже менее часа (в зависимости от региона вашего проживания). Быстрая зарядка будет доступна на всех рынках, но в то время как в Северной Америке будут радоваться 2,5 ч (ведь это в два раза меньше того, что требовало предыдущее поколение), европейцы смогут наслаждаться 45-минутным полным зарядом из-за различий в электросети.

Энергия может пополняться также при рекуперативном торможении, но, например, система мониторинга трафика, которая заблаговременно обнаруживает заторы и экономит энергию, будет доступной не для всех. На европейских рынках она входит в список опций. Еще одной особенностью является функция Eco. При активации она ограничивает скорость, корректирует кривую педали газа и переключает автомобиль в режим максимальной рекуперации энергии.

Диапазон хода варьируется от 93 до 160 км: на него оказывают влияние дорожные и погодные условия, включённое отопление, манера езды и многие другие факторы. Исследование Смарта показало, что европейцы в среднем делают две-три поездки в день на общее расстояние 35-50 километров, жители США и Канады - примерно четыре поездки в день с совокупной дистанцией в 65-90 км. Поэтому в то время как другие производители бьются день и ночь, чтобы расширить диапазон хода, Smart невозмутим.

Что касается мощности, у вас будет 60 киловатт вместо 55 в предыдущем поколении; выход составит 81 л.с. и 160 Нм. Поскольку электродвигатели не используют традиционную коробку передач, вся их сила доступна с момента старта, и в случае с ForTwo она передаётся на задние колёса. Автомобиль нельзя назвать супербыстрым, но в нормальном городском трафике он кажется приятно бодрым со своим разгоном от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и скоростью в 130 км/ч.

ForTwo ED не предназначен для длинных автодорожных экскурсий, поэтому не делает особого упора на комфорт. На разбитых дорогах вас может трясти, а за пределами города - качать порывами ветра. На трассе шум дороги докучает больше, чем хотелось бы, но это отчасти потому, что двигатель ForTwo работает практически бесшумно, и посторонние звуки кажутся громкими.

Примечательное оборудование

Вам предложат выбор из трёх уровней комплектации - Pure, Passion и Prime, хотя названия на разных рынках могут меняться.

В базовое оснащение входят 15-дюймовые стальные колёса с колпаками, часы на приборной панели, тканевая обивка, регулируемое по высоте кресло водителя, сигнализация, светодиодные фары дневного света, кожаное многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль и Smart Media System - система информации и развлечений с семидюймовым экраном, Bluetooth и спутниковой навигацией.

Бесплатное смартфонное приложение Cross Connect даст доступ к таким функциям, как навигация, расход топлива, интернет-радио и даже городские путеводители. Ещё есть приложение Smart Control, которое открывает водителю доступ к некоторым функциям с помощью смартфона, планшетного ПК или компьютера. Например, пользователи могут активировать систему климат-контроля, не входя в салон, и удалённо проверить состояние заряда автомобиля.

Passion добавляет обогреваемые и электрические регулируемые внешние зеркала, иной стиль решетки, двухцветную тканевую обивку, 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, отделение для хранения мелочей в центральной консоли и некоторые аксессуары для багажного отделения.

Наконец, Prime предлагает противотуманные фары с функцией освещения поворотов, подогрев сидений, черный кожаный салон, панорамный люк на крыше, датчики дождя и света, светодиодные задние фонари, специфическую отделку колёс и настраиваемое внутреннее освещение.

Многие из функций Prime, не входящие в стандартное оснащение Pure и Passion, можно заказать отдельно. Другие автономные варианты включают подставку для смартфона, всепогодные коврики и модернизированную аудиосистему производства компании JLB.

Помня о бродящих по дорогам полноразмерных внедорожниках, огромных пикапах и гигантских кроссоверах, производитель уделил особое внимание тому, как ForTwo будет защищать своих пассажиров в случае столкновения. Автомобиль был разработан с самого начала с учетом требований безопасности и имеет усиленную высокопрочную конструкцию кузова, передние и боковые воздушные подушки, ABS с электронным распределением тормозных сил, Active Brake Assist (автоматическое аварийное торможение), ESP, мониторинг давления в шинах, а также помощь при боковом ветре - её обычно можно найти только в гораздо более крупных моделях, например, в фургоне Mercedes-Benz Sprinter.

ForTwo получил только 4 звезды от Euro NCAP, тесты которого были ужесточены в последнее время, но 82% баллов по защите взрослых и 80% за детей означают, что вы можете ездить спокойно.

Цены и конкуренты

При стоимости около 18 000 евро 2017 Smart ForTwo ED является одним из самых дешевых электрокаров на европейском рынке. Его конкуренты Mitsubishi i-MiEV, Ford Focus, Chevy Bolt EV, Nissan Leaf и BMW i3 дороже, но все они с четырьмя дверями и хорошим объемом внутреннего пространства. В качестве альтернативы можете рассмотреть почти столь же компактный Fiat 500e, а также Volkswagen e-Up и e-Golf, Renault Zoe, Twingo и Twizy, Mercedes-Benz B-Class, Chevrolet Spark EV, Toyota Prius C.

2017-10-05 Новые автомобили: 2017 Smart ForTwo ED

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды