2017-07-06 Новые автомобили: 2017 Opel Corsa

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Opel

Один из самых продаваемых европейских мини-автомобилей, практичный маленький хэтчбек Opel Corsa много лет живет в тени бестселлера Ford Fiesta, но остаётся сильным игроком в сегменте субкомпактных городских авто. Даст ли нынешнее обновление какие-то козыри в большой игре против множества ультраконкурентных супермини вроде Skoda Fabia, Citroen C3 и Nissan Micra? Давайте посмотрим, что предлагает этот миниатюрный, но высокофункциональный немецкий хэтч.

Плюсы:

широкий выбор двигателей;
приятный интерьер;
хорошее базовое оснащение;
невысокая цена.

Минусы:

консервативный экстерьер;
жёсткая спортивная подвеска;
качество сборки так себе;
не самый практичный автомобиль в сегменте.

Особенности внешнего вида и интерьера

Когда последнее поколение Opel Corsa было показано в 2014-м на Парижском автосалоне, многие посетители критически отзывались о его внешнем виде, хотя модель уже не была такой скучной, как её предшественник 2006 года. Новый макияж передней части смог нарушить общий унылый вид. Производитель заявил, что долго работал над изменением каждой панели, чтобы Corsa стал привлекательнее и изящнее, и расширил ассортимент ярких цветов, помогающих сделать его веселее. Самые большие визуальные изменения этого поколения находятся на фронте, где нос длиннее и выразительнее, чем прежде, с отличительными новыми фарами, более низкой и широкой решеткой. Это не случайно - модель разделяет черты со своим сравнительно модным братом Opel Adam.

Заберитесь внутрь: вы увидите, что тема Адама продолжается улучшенной приборной панелью с текстурированным пластиком и развитыми технологиями (почти все версии получили мультимедийный пакет IntelliLink), но сохранила старый объём внутреннего пространства, поскольку основные размеры машины не менялись. Все приборы и средства управления располагаются в пределах лёгкой досягаемости, и большинство водителей сможет найти удобное положение за рулём.

Здесь имеются места для пяти человек, но взрослые не захотят проводить много времени в тылу. Не то чтобы наблюдалась явная нехватка пространства (это нормально для супермини), но чувствительные люди могут испытывать клаустрофобию из-за тесноты и высокой линии окна, особенно в трёхдверных моделях.

Если оставить задние сиденья на своих местах, трёхдверный Corsa сможет предложить 280 литров багажного объёма, а пятидверный - 285. Ford Fiesta, Skoda Fabia, Toyota Yaris, Hyundai i20 и Kia Rio - все могут похвастаться немного большими размерами, да и доступ к грузовому отделению осложняется довольно высокой губе, через которую трудно перетаскивать что-то тяжёлое. Если вам нужно перевезти габаритный багаж, можно сложить задний ряд, увеличив место до 1090 литров. Разочарование вызывает то, что только самые дорогие версии SE и Elite поставляются со складным задним сиденьем в стандартной комплектации.

Технологии и связь

Выбирая что-то лучше самых простых моделей, вы получите 7,0-дюймовый сенсорный дисплей в центре приборной панели в рамках информационно-развлекательной системы IntelliLink. Тут имеется поддержка Apple CarPlay и Android Auto, радио DAB, Bluetooth и USB. Если не придираться к слишком низкому расположению экрана (сильно отвлекает от дороги), его легко использовать, к тому же он разгружает центральную панель, заменяя многие физические кнопки виртуальными аналогами.

Модели высокой спецификации получат систему OnStar с кучей сервисов. Это фактически связь между вами и колл-центром. Нажмите на кнопку, и вы сможете поговорить с вежливым помощником, который видит, где вы находитесь, может помочь с маршрутом или даже на расстоянии диагностировать проблемы с автомобилем. Телематика также работает как функция безопасности: автоматически связывается с аварийно-спасательными службами, когда активируется подушки безопасности, определяет точное местоположение и направляет к вам помощь. OnStar бесплатна в течение первого года жизни вашего автомобиля, но потом вам придется раскошелиться на подписку. В комплекте имеется пакет с быстрым 4G Wi-Fi, так что ваши друзья могут привязаться к точке доступа вашего автомобиля на ходу. Просто следите, что они загружают - есть предел в 3Gb, после чего вы должны будете заключить договор с оператором.

Дорожные впечатления

Opel Corsa набрал четыре звезды за безопасность, когда проверялся в 2014 году. EuroNCAP критиковал его за несоответствие современным стандартам таких важных систем, как автономное экстренное торможение и контроль полосы движения, и за их предложение в качестве опций, а не стандартного оборудования. С тех пор мало что изменилось, и хотя Corsa считается вполне безопасным автомобилем, результаты краш-тестов NCAP (79% и 77% по защите взрослых пассажиров и детей) отстают от многих соперников. Однако не всё так плохо. Шесть подушек безопасности и электронная система контроля устойчивости даются в качестве стандартного оснащения, а пересмотренный фронт последней модели, как говорит производитель, поглощает удары лучше, чем раньше.

Все версии Corsa с 17-дюймовыми легкосплавными дисками (стандартными или установленными в качестве опции) получат более жёсткие настройки подвески и пониженную позицию. Этот спортивный подход влечёт за собой более резкие удары на неровных поверхностях, но всё еще достаточно комфортен на большинстве дорожных покрытий, так что вы можете не опасаться уничтожить плавную езду, переходя на большие колёса.

Без спортивных настроек подвеска немного лучше в плане мягкости хода; она податлива на ямках-кочках и аккуратно нивелирует небольшие дорожные погрешности вроде трещин, крышек люков или стыков плитки, хотя может заставить вас немного понервничать на рифленой мостовой. Модели с колёсами на дюйм-два меньше получат эту мягкую подвеску, в результате чего комфорт пассажиров возрастает, но работа водителя усложняется. Тело хуже контролируется, появляется некоторая плавучесть на поворотах и скоростных обгонах, волнообразные раскачивания кузова на извилистых участках и довольно сильные крены при крутых манёврах. К сожалению, все Corsa имеют смутно ощутимый руль, плохо взвешенный и не дающий чёткого представления того, что происходит с передними колёсами, тем не менее они достаточно цепко держат дорогу, и если не торопить машину, она хладнокровно и безопасно доставит вас по назначению.

Примечательное оборудование и цены

Вы удивитесь, но Опель предлагает 11 версий Corsa, не считая высокопроизводительной модели VXR: Sting, Sting R, Energy, Limited Edition, Red Edition, Black Edition, Design, SRi, SRi VX-Line, SE и Elite (на разных рынках названия могут меняться). Такое разнообразие делает выбор крайне запутанным, но с другой стороны позволяет покупателям с разными доходами и вкусами подобрать себе идеальную машину.

Линейка начинается с начального уровня Sting (£ 9720). Тут есть круиз-контроль, обычное радио, проигрыватель компакт-дисков, подогрев ветрового стекла и 16-дюймовые колёса из лёгкого сплава. Sting R добавляет черные шляпки зеркал и полосы по телу, спортивную подвеску, хромированные выхлопные отверстия и некоторые спортивные детали интерьера вроде алюминиевых педалей, специальной обивки, плоскодонного руля и прочего.

Energy получает семидюймовый экран развлекательной системы, аудиосистему с цифровым радио, кондиционирование воздуха, подогрев передних сидений, руля и зеркал; автоматические фары, светодиодные дневные ходовые огни, чувствительные к дождю дворники и передние противотуманки.

SRi среди прочего имеет спортивные передние сиденья и 16-дюймовые диски в черных или серебряных тонах, а SRi VX-Line добавляет спортивную подвеску, 17-дюймовые колёса и оригинальное внешнее оформление.

Limited Edition поставляется с OnStar-телематикой и отличительным дизайном внутри и снаружи, а Red и Black Edition дополняются собственными цветовыми схемами (Flame Red или Carbon Flash) и 150-сильной версией 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом.

Design (£ 12 200) поставляется с кондиционером, семидюймовым интерфейсом IntelliLink, 15-дюймовыми колёсами, передними противотуманками и средствами управления аудиофункциями на кожаном руле.

SE (£ 13 765) основывается на оборудовании Design, добавляя OnStar-телематику, 16-дюймовые легкосплавные диски, руль и передние кресла с подогревом, складывающееся заднее сиденье (60:40), бортовой компьютер, автоматические фары и стеклоочистители, хромированные детали отделки и передние/задние парковочные датчики.

Топовая версия Elite стоимостью £ 17 410 оснащена камерой заднего вида, электронным климат-контролем, биксеноновыми фарами, спортивной подвеской, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и задними тонированными стёклами.

При таком количестве моделей и содержащегося в них функционала нет нужды во множестве дополнительных вариантов оборудования и персонализации. Всё же вы сможете заказать климат-контроль, датчики парковки, камеру заднего вида и функцию полуавтоматической парковки, стойки для велосипедов, биксеноновые фары, автокоррекцию ближнего/дальнего света, мониторинг слепой зоны, предупреждение об опасности фронтального столкновения, распознавание дорожных знаков и много другого.

Под капотом

Что касается двигателей, вам предложат много вариантов, в том числе 1,0-литровый трёхцилиндровый бензиновый агрегат в двух обличьях (90 л.с. и 115), 1,4-литровый четырёхцилиндровик с разными настройками (он выдаёт 75, 90 и 100 л.с. в обычном виде или 150 при добавлении турбонаддува в моделях Red и Black Edition) и 1,3-литровый дизель CDTi (тоже в двух ипостасях - 75 л.с. и 95). Горячая модель VXR с 1,6-литровым 205-сильным мотором рассматривается отдельно. Все двигатели довольно эффективные, а турбоагрегат с тремя горшками считается конкурентом популярного 1,0-литрового фордовского Ecoboost - проворного, отзывчивого и экономичного. Некоторые варианты (к примеру, 90-сильный 1,4-литровик) приходят в комплекте с обычной автоматической или усовершенствованной роботизированной коробкой передач под названием Easytronic, тогда как остальные сопровождаются пяти- или шестиступенчатыми механическими передачами.

Альтернативные предложения

Ford Fiesta - настоящий бестселлер, к тому же в этом году получил большое обновление, став ещё быстрее, красивее и лучше с технической стороны. Skoda Fabia - ещё один горячо любимый народом супермини, но не очень дешевый, особенно когда вы начинаете добавлять к базовому оснащению дорогостоящие опции. Kia Rio смотрится оригинальнее, чем Corsa, и будет заметнее на дороге. Nissan Micra после рестайлинга стал намного лучше, чем его предшественник, и выглядит более привлекательным, чем когда-либо прежде. Citroen C3 тоже освежил свой дизайн к 2017 году: модный внешний вид и крутой интерьер делают его интересным для молодых покупателей.

2017-07-06 Новые автомобили: 2017 Opel Corsa

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды