2017-08-26 Новые автомобили: 2017 Opel Cascada

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Opel

Стройный четырёхместный Opel Cascada является конкурентом Audi A5 Cabriolet - по крайней мере, так нам говорит Opel. Он, конечно, не слеплен из того же теста, что шикарные немецкие предложения брендов Audi и BMW, но имеет достаточно сильных сторон, чтобы рекомендовать его: предлагается по конкурентоспособной цене, имеет сравнительно низкие эксплуатационные расходы, обладает красивым стайлингом, да и ездит довольно хорошо.

У Опеля сформировалась очень хорошая линейка, включая компактные хэтчбеки и кроссоверы. Одной из областей, где Opel просто не мог идти в ногу с немецкими премиум-брендами, был сегмент европейских кабриолетов, поскольку BMW, Mercedes и Audi держали его в строгой изоляции. В 2013-м Opel решился создать новый полноразмерный кабриолет, чтобы конкурировать с вышеупомянутыми монополистами премиум-класса.

Плюсы:

красивая внешность;
выбор двигателей;
хорошая обработка дороги;
много полезного оборудования.

Минусы:

обычный интерьер;
высокая цена.

Особенности внешнего вида

Cascada - привлекательный кабриолет с текучими спортивными линиями и широкой позицией; в отличие от многих полноразмерных кабриолетов, теряющих все свои прелести после установки крыши, он выглядит прекрасно и с опущенным, и с поднятым верхом. Стильный фронт имеет пару резко стилизованных фар с интегрированными светодиодными ходовыми огнями и отличительную решётку Opel с большим хромированным молдингом в верхней трети. Нижний гриль примыкает к паре противотуманных фар, расположенных в рельефных углублениях. Капот украшен пятью складками, которые придают автомобилю довольно агрессивный и динамичный вид спереди. Небольшое, круто наклоненное переднее стекло помогает направить воздушный поток вверх, не препятствуя движению, и мягко провести его над крышей.

Тканевый верх был разработан так, чтобы обеспечить максимальную акустическую и термическую изоляцию, и обещает быть пригодным для круглогодичного использования. Его можно сложить и поднять за 17 секунд даже при движении на скорости до 48 км/ч, так что вам не придётся плестись по обочине или задерживать коллег-автомобилистов на светофоре в случае внезапного ливня. Стоит отметить, что вы должны доплатить за акустическую защиту, которая поможет сократить нежелательный шум на ходу.

Хотя Opel Cascada классифицируется как полноразмерный кабриолет, он относительно короткий по сравнению с BMW 6-й серии. Его тело измеряется 4,697 мм (184,9 дюйма) в длину и 1840 мм (74,2 дюйма) в ширину - у БМВ эти цифры больше - 4,894 мм (192,7 дюйма) и 1894 мм (74,6 дюйма) соответственно.

Цветовые варианты многочисленны - Opel предлагает до 10 различных вариантов оформления кузова и три цвета крыши. Вы также сможете выбрать понравившиеся колёса из большой коллекции с различными оправами и размерами дисков от 18 до 20 дюймов.

Интерьер и практичность

Что касается эстетики, Opel поднял свой дизайн и качество сборки на достаточно высокий уровень. Мягкая на ощупь панель с контрастной строчкой придаёт салону роскошный вид. Передние сиденья большие и глубокие, они плотно оборачиваются вокруг вас, не стесняя движений. Вы можете заказать их завернутыми в рельефную ткань или кожу, а самым требовательным производитель может предложить наиболее эргономичные варианты с кожей Nappa, отоплением и вентиляцией. Они прекрасно поддерживают и могут обеспечить очень комфортную поездку (при условии, что пассажиры не будут обеспокоены раздуваемыми ветром волосами и застрявшими в зубах насекомыми).

Доступ к задним сиденьям несложен - система Easy Entry автоматически отодвинет кресла при открытии двери. Задние сиденья складываются в пропорции 50:50 с помощью функции FlexFold Opel, которая даёт возможность конфигурировать салон, расширяя пассажирское или багажное пространство с помощью одной кнопки.

Для водителей и пассажиров, которые хотели бы взять в поездку много мелких вещей, Cascada предлагает семь отсеков для хранения по всей кабине, включая карманы на каждой двери, бункеры под панелью приборов и между передними сиденьями. Последний смог разместиться между креслами потому, что автомобиль стандартно поставляется с электрическим стояночным тормозом.

При покупке машины с откидным верхом главный компромисс в том, что крошечные багажники таких авто, как правило, не вмещают много груза. Однако не в случае с Cascada: Opel максимизировал багажник до полных 350 литров с поднятым верхом и внушительных 280 со сложенным.

Говоря о недостатках эргономики, следует упомянуть жирные стойки, создающие визуальные помехи, и неаккуратную панель управления - кнопки и рычаги повсюду. Беспорядок увенчан цветным экраном, который работает с навигационной системой, но бликует на солнце при открытой крыше и хранит отпечатки пальцев, затрудняющие чтение. Однако самая неприятная часть этого дисплея - средства управления окнами и крышей находятся в опасной близости от стояночного тормоза, а сам он сильно похож на контроль окон, и вполне вероятно, что с непривычки вы попытаетесь активировать стояночный тормоз при 120 км/ч.

Интерьер в целом симпатичен, но ничего особенного в нём нет. Критики говорят, что он очень функциональный и хорошо оборудованный, но не вдохновляет.

Дорожные впечатления

Кабриолет хорошо двигается, но гораздо лучше подходит для круизов по открытым дорогам, чем для пересечения сложной местности. Он использует ту же переднюю подвеску HiPerStrut, что мы видели в Insignia VXR и Astra GTC, но с более мягкими настройками - умное устройство, дающее автомобилю хороший контроль тела и много сцепления с дорогой. Оно заставит рулевое колесо перестать корчиться в ваших руках, когда вы ускоряетесь - раздражающая черта мощных переднеприводных автомобилей.

Система «FlexRide» доступна в качестве опции за € 800. Это адаптивное шасси, позволяющее водителю выбрать один из трёх режимов, корректирующих работу подвески, рулевого управления и приемистость в соответствии с дорожными условиями. Критики отмечают, что режим Sport может немного обострить управляемость и обработку команд, но недостаточно, чтобы оправдать такую цену.

Рулевое управление немного тяжелее, чем можно было бы ожидать от кабриолета, но хорошо проявляет себя на высоких скоростях. Не ждите от него сильной обратной связи, дающей ощущение того, что делают передние колёса, но по крайней мере оно вполне отзывчивое, точное и стабильное. Помимо этого Cascada может похвастаться очень эластичной ездой - даже установка опциональных больших легкосплавных дисков не испортит плавность хода.

Машина хорошо обрабатывает повороты и радует сильными тормозами. Это цепкий, уверенный автомобиль. Тем не менее вы всегда будете чувствовать его вес, увеличенный дополнительными элементами шасси, чтобы компенсировать отсутствие фиксированной крыши. В результате кабриолет медленнее и не такой гибкий, чем вы могли бы ожидать. Опель хвалит его манёвренность в узких пространствах, но в реальной жизни мы неоднократно сталкивались с жалобами владельцев на неуклюжие развороты и сложную парковку на переполненных автостоянках. Автомобилю повезло - он так хорошо выглядит, что хозяева готовы ему простить все недостатки.

Под капотом

Модель родилась в то время, когда Опель решил сделать свой бренд более элитарным - благодаря этому автомобиль получил двигатели и технологии новых Astra и Insignia, включая системы камер с распознаванием дорожных знаков и предупреждение вылета с полосы движения. Кабриолет был первым, получившим последнюю версию 1,6-литрового бензинового двигателя Ecotec с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, дополненного рядом бензиновых и дизельных агрегатов, использующихся в других моделях, например, в MPV Zafira Tourer.

Этот 1,6-литровик владельцы называют лучшим. Он хорошо подходит автомобилю по характеру - тихий, скромный, но отзывчивый. Не очень расторопный, правда, и не обладает впечатляющей производительностью: его ориентированность на топливную экономию и экологичность препятствуют лёгкому обращению с невероятно тяжелым (от 1660 кг до почти двух тонн) кабриолетом. Однако его небольшая мощность в 170 л.с. дополняется обильным тяговым усилием (280 Нм крутящего момента) и позволяет ускорить машину со старта до 100 км/ч за 9,2 секунды и довести скорость до 217 км/ч. Он доступен только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

В бензиновой линейке также есть турбонаддувный 1,4-литровик, генерирующий 140 л.с. и 219 Нм и совмещающийся с механической коробкой передач, и высокоэффективный турбированный 1.6L SIDI с четырьмя цилиндрами (200 л.с., 300 Нм крутящего момента), разгоняющий автомобиль до 235 км/ч.

Варианты дизельных двигателей начинаются с 2,0-литрового CDTi (163 л.с., МКП или АКП). Лучшие показатели производительности у тандема 2,0-литрового дизельного Bi-Turbo (192 л.с.) и механической коробки передач. Этот вариант способен ускорить машину до сотни за 8,9 секунды и развить максимальную скорость в 230 км/ч. Характерный дизельный звук режет слух на холостом ходу и, кажется, вступает в противоречие с учтивым характером Опеля, но на ходу превращается в гладкий, довольно тихий и очень эффективный агрегат.

Примечательное оборудование

Даже в базовой комплектации кабриолет хорошо оборудован: 18-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, задние датчики парковки, круиз-контроль, цифровое радио, AUX-IN и USB-порт для стерео, четыре подушки безопасности и сигнализация, электрические стеклоподъёмники спереди и сзади, бортовой компьютер, кожаная отделка рулевого колеса и дневные ходовые огни.

Элитные модели добавят кожаные кресла, подогрев передних сидений и руля, противотуманки, двухзонный климат-контроль, автоматические фары с омывателями, чувствительные к дождю стеклоочистители и некоторые другие полезные вещи.

В списке опций есть много интересного, включая кожаный салон Nappa, камеру заднего вида, Hill Start Assist и Adaptive Forward Lighting (AFL +). Последний включает в себя биксеноновые фары, расширяющие охват дороги (полезно на загородных просёлках), поворачивающиеся на угол до 15 градусов при смене направления движения и автоматически корректирующие дальний свет, чтобы избежать ослепления встречных водителей.

Цены и конкуренты

Автомобиль дешевле некоторых элитных конкурентов, но всё же довольно дорогой - ценообразование стартует с € 28 000 и доходит до 36 тысяч. Посмотрите, что предлагают его соперники: Audi A5, A3 и TT, BMW 1-й и 4-й серии, Volkswagen Golf Cabriolet, Peugeot 308 CC, Renault Megane CC, Mercedes-Benz E-Class, Fiat 124 Spider, Nissan 370 Z, Chevrolet Corvette, Porsche 718 Boxster, Jaguar F-Type.

2017-08-26 Новые автомобили: 2017 Opel Cascada

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды