2017-08-26 Новые автомобили: 2017 Opel Adam Rocks

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Opel

"Идеальное противоядие от обычных скучных супермини," - говорят рецензенты об экстравагантном Opel ADAM Rocks. Это необычное предложение в сегменте мини, поскольку лишь немногие из соперников Адама сочетают размеры городского суперкомпакта с поднятой подвеской и жёсткой черной пластиковой облицовкой, за исключением, возможно, самобытного Fiat Panda. Добавьте к этому смешение элементов стиля хэтчбека, кроссовера и кабриолета, и поймёте, почему эту машину называют незаурядной.

Плюсы:

необычно выглядит;
много вариантов персонализации;
есть версия со складной тканевой крышей;
низкие эксплуатационные расходы.

Минусы:

шумный при открытой крыше;
скучное вождение;
тесные задние сиденья;
малый багажный объём.

Особенности внешнего вида

Совершенно очевидно, что за основу был взят отлично выглядящий хэтчбек Adam. Высота езды Рокса была увеличена примерно на 15 мм, а кузов доукомплектован контрастной пластиковой защитой вокруг колёсных арок и бамперов.

Неудивительно, что здесь нет полноприводного варианта. Владельцы Adam Rocks, скорее всего, не рискнут ездить по ухабистым лесным дорогам - автомобиль предназначен для города. Но необычный стайлинг даёт модели возможность конкурировать с шикарными (и дорогими) трёхдверками DS, Fiat и MINI. Не всем, конечно, понравится экстравагантный вид, но любителям всего нестандартного он придётся по вкусу.

Не верьте прессе: вы можете увлечься и поверить, что Опель создал что-то действительно оригинальное. Читайте между строк, и вы обнаружите, что хорошие вещи обычно не являются новинками. Действительно ли хэтчбек с открытым верхом сегодня нужен рынку? Автомобильная эволюция убила этот жанр по крайней мере десять лет назад, и большинство из нас верило, что он никогда не будет воскрешён. Тем не менее команда Марка Адамса хорошо потрудилась над моделированием этого автомобиля. То, что выглядит совершенно нелепым на бумаге, на удивление хорошо работает в металле, с сильными линиями и прекрасной наглостью в своей конструкции. Виларчесы во внедорожном стиле хорошо сочетаются с «плавающей» крышей, визуально отсоединённой от тела.

Электрическая складная крыша управляется с помощью кнопки, расположенной в передней части потолка, и аккуратно убирается к C-стойкам всего за семь секунд. Она может быть открыта или закрыта, когда автомобиль движется со скоростью до 136 км/ч, при этом загрузочный отсек хэтчбека остаётся нетронутым. Конструкция крыши включает в себя акустический модуль для изоляции шума, а прочная, долговечная трёхслойная ткань с неопреном защищает от атмосферных воздействий и сберегает тепло внутри кабины. Она доступна в выборе из нескольких цветов.

Базовый уровень Rocks имеет вид и оснащение традиционного Адам Slam. Выберите Rocks Air, и получите складной верх с обычной багажной дверью за ним (у конкурентов DS 3 Cabrio и Fiat 500C он тоже есть, но убирается в багажник, урезая его объём, тогда как в Роксе он не затрагивается). Возглавляет диапазон Rocks S - более спортивный вариант с увеличенной высотой езды по сравнению с обычным Адамом. Напрашивается вопрос, зачем? Опель отвечает - для расширения вариантов персонализации.

Так же, как в Адаме, здесь много возможностей сделать свои Роксы непохожими на других. В виде опций доступна масса отличительных элементов оформления, в том числе комбинированные цветовые сочетания. Самая необычная версия, какую мы видели, имела кузов в цвете Белый огонь, красную крышу и решётку радиатора, чёрные бамперы и колёсные арки и белые 17-дюймовые легкосплавные диски.

Для отделки салона тоже предусмотрено обилие цветовых схем обивки кресел и отделки панелей, включая эксклюзивные макеты центральной панели с разными комбинациями приборов, выбор из нескольких конструкций сидений, дверных ручек и других элементов.

Интерьер

Откройте водительскую дверь Рокса, и вы увидите, что интерьер был перенесён из стандартного Адама. Это хорошо, потому что его эргономичный и приятный на вид макет сочетается с мягкими на ощупь высококачественными материалами и мастерской сборкой. Потыкайте пальцем в нижней части салона, и вы найдете там твёрдые пластмассы, но в целом это огромный шаг вперёд, и все места частого соприкосновения снабжены мягкими текстурами.

Элементы управления просты в использовании, особенно с дополнительным сенсорным экраном, управляющим большинством систем автомобиля. Там нет спутниковой навигации, но карты могут быть загружены в телефон и выводиться на экран. Правда, некоторые элементы управления немного неудобны и требуют привыкания, да и сам дисплей расположен не совсем удачно. Он сидит слишком низко - водителю придётся надолго отрывать глаза от дороги, чтобы настроить какую-то функцию или следить за маршрутом. Большинство людей предпочитает покупать на вторичном рынке навигационную систему TomTom, которая может быть установлена на внутренней стороне ветрового стекла автомобиля.

Несмотря на компактные габариты машины передние сиденья большие и удобные, а многочисленные места хранения в салоне обеспечат лёгкий доступ ко всем вашим личным вещам во время поездки. Adam - небольшой автомобиль, но когда даже такие же крошечные модели, как Volkswagen Up, могут с комфортом размещать четыре человека, мы были бы вправе ожидать подобного и от Рокса. Но нет. В то время как впереди есть много места для взрослых, они не поблагодарят вас за длительное пребывание на заднем сиденье из-за ограниченного пространства для ног. Тем не менее двери большие и лёгкие, поэтому проникновение внутрь и высадка не будет проблемой.

Сложенная крыша не съедает пространство багажника, но стандартная ёмкость в 170 литров не очень впечатляет. Маленький VW Up может вместить 251 литр, и даже компактный хэтчбек MINI предлагает 211 литров грузовместимости. Складывающиеся задние сиденья Опеля (50:50) означают, вы можете увеличить багажную область до 633 литров, но не думайте, вы будете в состоянии транспортировать любые вещи. Здесь очень высокая губа, из-за чего загрузка тяжестей требует недюжинных физических усилий.

Дорожные впечатления

Благодаря лёгкому рулевому управлению и компактным размерам 2017 Opel Adam Rocks лучше всего подходит для езды по городу. Рискните выехать на трассу, и будете разочарованы расплывчатой обработкой. Когда вы находитесь в пределах города, можете облегчить рулевое управление кнопкой City на приборной панели - она активизирует дополнительную помощь, упрощая парковочные манёвры. Основным недостатком является то, что у вас будет очень мало ощущений через руль - эта модель не даст вам насладиться вождением. Выберите Rocks S с его спортивной подвеской и 18-дюймовыми колёсами из легкого сплава, и обработка дороги улучшится, но езда станет значительно жёстче.

Забудьте о бездорожье. Опель говорит, что амортизаторы, пружины, геометрия задней подвески и рулевое управление были заменены или перенастроены, чтобы Рокс не подвёл в глуши, но хорошо утрамбованная дорожка к месту рыбалки и полуметровые грязевые канавы - разные вещи.

Это в первую очередь городской автомобиль, оснащённый исключительно передним приводом, поэтому выбор из небольших бензиновых двигателей кажется разумным. Три двигателя в пяти вариантах мощности формируют силовую линейку Adam Rocks. 1,0-литровый трёхцилиндровый Ecotec с прямым впрыском и турбонаддувом предлагается с выходом в 90 или 115 л.с. и 166 Нм крутящего момента. В качестве альтернативы предлагается 70-сильный 1,2-литровый агрегат и 87- и 100-сильные 1,4-литровики.

Избегайте 1,2 и 1,4-литровиков - они чувствуют себя вялыми и не соответствуют по-юношески яркому характеру Адама. В случае с новым однолитровым Экотеком Опель вернулся к чертёжной доске, вооружившись современными техническими достижениями, в результате появился один из самых бесшумных в классе двигатель, который чувствует себя бодрым даже при полной нагрузке. Он разгоняет машину от 0 до сотни км/ч за 9,9 секунд и обеспечивает максимальную скорость в 195 км/ч, хорошо подходя для быстрого вождения по шоссе. К сожалению, впечатление от его гладкой работы портится качеством езды автомобиля, особенно страдающим от 18-дюймовых литых колёс. Они усиливают все дорожные изъяны, остающиеся незамеченными с небольшими колёсными дисками, и производят много шума, передающегося в кабину.

Версия Rocks S получает нечто особенное - турбонаддувный 148-сильный 1,4-литровый двигатель, ускоряющий машину до 100 км/ч за 8,5 секунды. Эта модель позиционируется как спортивная, но нечёткое рулевое управление, крены тела и плавучесть на поворотах свидетельствуют об обратном. Да и цена в 21 тысячу евро - это реально дорого; вы бы лучше потратили чуть меньше на Ford Fiesta ST или чуть больше на Ford Focus ST, если ищете действительно горячий хэтч.

Примечательное оборудование

Опель гарантирует, что Rocks не заморозит вас в холодные зимние дни. Это единственный автомобиль в своем классе, предлагающий подогрев рулевого колеса и передних кресел без каких-либо дополнительных затрат. Другие интересные элементы стандартного оборудования включают в себя Hill Start Assist, который поддерживает функцию торможения в течение двух секунд после того, как водитель убрал ногу с педали тормоза - это предотвращает скатывание назад при трогании с места на уклоне. Здесь также есть круиз-контроль, кондиционер, кожаный руль со средствами управления аудио, информационно-развлекательная система с AM/FM радио и WMA/MP3-совместимый проигрыватель компакт-дисков, Bluetooth, USB и функция громкой связи. Тюнер может быть объединен с цифровым радио DAB, тоже предлагаемым в качестве стандарта.

Популярным дополнением будет 315-ваттная звуковая система Infinity (€ 325). Она имеет восемь динамиков: один среднечастотный, два высокочастотных и два задних широкозонных динамика, два передних сабвуфера и один в багажнике. Информационно-развлекательная система IntelliLink тоже может быть обновлена: доплатите 300 евро, и она позволит вам легко интегрировать свой Android, Apple или IOS-смартфон со своим 7-дюймовым сенсорным экраном высокой чёткости. И да, она действительно работает с Siri.

Беспокоитесь о безопасности? Здесь есть центральный замок, шесть подушек, Hill-Start Assist, отключаемый ESP, контроль давления в шинах, Isofix-крепления для детских кресел и даже зуммер, напоминающий о ремнях пассажирам передних и задних сидений. Дополните арсенал мониторингом слепой зоны и автоматическим парк-ассистом. Они входят в опциональный пакет и лишат вас примерно € 450.

Цены и конкуренты

2017 Opel Adam Rocks стоит от 16 до 19 тысяч евро. На сегодняшнем рынке есть много привлекательных вариантов суперкомпактных городских авто. Посмотрите, что предлагают Fiat 500C и Panda, MINI Cooper, Citroen DS3 Cabrio, Audi A1, Nissan Juke, Volkswagen Beetle, Mazda MX-5 Miata, Smart Fortwo, Suzuki Swift, Ford Ka+, Renault Twingo.

2017-08-26 Новые автомобили: 2017 Opel Adam Rocks

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды