Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz S-Class Hybrid

2018-02-12 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz S-Class Hybrid

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, поведение на дороге, стоимость и конкуренты обновлённой модели Mercedes-Benz.

Многие претенденты на корону лучшего роскошного седана приходили и уходили на протяжении десятилетий, но Mercedes-Benz S-Class остаётся. По правде говоря, это вообще один из лучших автомобилей в мире, и нет необходимости в уточнении вроде «в этой ценовой категории» или «в своем классе». В настоящее время модельная линейка включает в себя седан, купе и кабриолет, и каждый представитель S-класса обеспечивает сочетание дизайна, технологий и роскоши мирового уровня, которое пронизывает все, от подвески до сидений. Это автомобиль, который может сканировать дорогу впереди, вычисляя ямки/кочки и фактически на лету изменяя подвеску, чтобы вы их не почувствовали. Он предотвратит столкновения и будет управлять за вас на шоссе, пока вы будете нежиться в массажных креслах и наслаждаться очищенным ароматным воздухом в окружении 24 динамиков шикарной стереосистемы.

Плюсы:

невероятно роскошный салон;
исключительно высокое качество езды;
легкое ускорение независимо от двигателя;
достойная экономика;
мириады функций безопасности и комфорта.

Минусы:

высокая цена покупки и дальнейшего обслуживания;
дорогостоящие опции;
достичь официальных цифр экономики практически нереально;
обилие технологий может сбивать с толку;
некоторые конкуренты в вождении интереснее.

Интерьер

Салон любого представителя S-класса умно построен, красиво оформлен и набит по последнему слову техники, и гибридные модели не являются исключением. Дорогие материалы, элегантность и стойкое ощущение роскоши делают эти автомобили скорее конкурентами Bentley, чем BMW.

На аккуратной, мягкой на ощупь и удобной приборной панели доминируют два полноцветных 12,3-дюймовых экрана, один из которых заменяет традиционные циферблаты за рулевым колесом. Все функции и настройки развлекательно-информационной системы COMAND управляются с помощью контроллера на центральной консоли, простого в использовании даже на ходу. Спутниковая навигация и всеобъемлющие возможности подключения, в том числе поддержка множества смартфонных приложений, стандартны, а если вы чувствуете, что вашему седану чего-то не хватает, скорее всего, это будет доступно в качестве опции за дополнительные деньги.

Все версии вне зависимости от спецификации и отделки имеют первоклассные интерьеры и прекрасно подходят для путешествий на большие расстояния. Вы получите абсолютное удовольствие независимо от того, сидите ли за обогреваемым кожаным рулём или релаксируете на задних сиденьях.

Комфорт и практичность

Кресла, обтянутые мягкой кожей, просто фантастически комфортны. Они прекрасно облегают тело и снабжаются большим количеством настроек положения, чтобы человек с любой комплекцией смог удобно устроиться. Водителю не составит труда найти хорошую позицию для вождения, а функция памяти позаботится о том, чтобы вам не пришлось перенастраивать своё место каждый раз. Стандартные сиденья прекрасны, но мы рекомендуем великолепные мультиконтурные конструкции, входящие в пакет Premium, с их дополнительными корректировками, вентиляцией и шестью видами массажа. Да, вы правильно прочитали, здесь шесть вариантов механического воздействия на ваше тело, способствующих улучшению кровообращения и обмена веществ в тканях. Один даже имитирует стоунтерапию - массаж горячими камнями для успокоения души и разума. Причём одни и те же возможности (в том числе корректировка положения) доступны для обитателей огромного заднего дивана. Кроме того, вы можете добавить развлекательную систему с двумя раздельными экранами планшетного типа, выскакивающими из спинок передних сидений, и даже холодильник.

Те, кто едет в задней части обоих гибридов S-класса, получат не только уютные места и прекрасный внешний обзор, но и массу свободного пространства для всех частей тела. Расстояние в ногах щедрое, мягко говоря, как и высота - люди всех форм и размеров смогут здесь легко освоиться. Салон станет ещё роскошнее, если выбрать два отдельных задних кресла, похожие на те, что вы найдете в бизнес-классе самолета.

Вместимость багажника гибридных моделей S-класса зависит от версии, которую вы выберете. S300h предлагает впечатляющий для седана объём - 510 литров, в то время как S500e отдаёт какую-то часть грузового пространства для размещения батареи, оставляя под багаж 395-литровую область. Для сравнения, гибридные варианты Porsche Panamera предлагают 405 литров, и даже универсал Shooting Brake даёт только 425 литров с сидениями на своих местах.

Дорожные впечатления

«Лёгкое, естественное, не требующее усилий». Так описывают тестеры вождение 2017 Mercedes-Benz S-Class Hybrid. Рулевое управление прямое, точное и хорошо сбалансированное, а при наличии функций удержания полосы движения и/или круиз-контроля Distronic Plus автомобиль сможет аккуратно управлять собой за вас. Езда плавная и расслабляющая, но вы будете удивлены тем, насколько умело этот большой седан управляется с извилистыми участками и огибает углы. Торможение линейной и мощное, сцепление колёс с покрытием безупречное, обработка поворотов гладкая и уверенная.

Ваше представление о комфортабельности померкнет по сравнению с тем, что может вытворять стандартная регулируемая пневматическая подвеска S-класса. Она не только сглаживает удары от дорожных неровностей, но делает это без малейшего намека на качку. Езда становится еще лучше с опциональным Magic Body Control: используя фронтальные камеры, автомобиль обнаруживает выбоины и другие неприятные изъяны асфальта перед собой и в мгновение ока автоматически регулирует пневмоподвеску для компенсации любых дорожных дефектов. Мы не преувеличим, если скажем, что вы будете мягко перекатываться через «лежачих полицейских», а не подскакивать на них.

S-Class является витриной последних и лучших технологий, большая часть которых направлена на повышение безопасности. За € 1850 вы можете заказать пакет Driving Assistance, приносящий целый ряд систем, которые помогут вам оставаться в своей полосе на автостраде, безопасно перестраиваться, держаться на нужном расстоянии от впереди идущего автомобиля и избегать аварий плюс многое другое.

Под капотом

S300h является «точкой входа» в гибридном диапазоне S-класса; стартовая цена ставит его на одну линию с другими крупными автомобилями представительского класса вроде BMW 7-й серии и Audi A8. Это обычный гибрид, сочетающий в себе 2,1-литровый четырехцилиндровый дизель (201 л.с.) с 27-сильным электродвигателем, чтобы произвести в общей сложности 228 л.с. и отправить их на задние колёса посредством семиступенчатой автоматической коробки передач.

С другой стороны, S500e представляет собой бензин-электрический плагин-гибрид, использующий 328-сильный 2,9-литровый шестицилиндровый двигатель, 114-сильный электромотор и литий-ионную перезаряжаемую батарею в багажном отсеке, выдавая в общей сложности 442 л.с. Оба варианта быстрые для автомобилей такого рода, но последний особенно: ускорение 0-100 rv/ч происходит за 5,2 секунды.

Как и у всех гибридов, одной из самых больших достопримечательностей электрифицированных машин являются их впечатляющие цифры экономии топлива и выбросов CO2. Mercedes утверждает, что S300h потребляет 4,6 л/100 км и испускает 120 г/км CO2, а S500e соответственно 2,8 л и всего 65 г/км. Важно помнить, однако, что эти результаты будет довольно трудно воспроизвести в повседневной среде. Если ездить осторожно, S500e должен произвести впечатление своей экономикой, но как только вы повысите производительность, задействуя электродвигатель и бензиновый агрегат вместе, цифры непомерно возрастут. Помогает то, что S500e способен передвигаться на чистом электричестве - идеальное решение для коротких поездок по городу, особенно в некоторых европейских столицах, где через центр не проехать без низких выбросов CO2. Правда, придётся ехать медленно и экономить на обогреве, массаже и прочих удобствах, чтобы хоть как-то приблизиться к заявленному производителем 30-километровому электрическому диапазону.

Примечательное оборудование

Обе европейские версии, S300h и S500e (S550e в американском варианте), доступны только в отделке AMG Line L, что означает более длинную колесную базу, чем у стандартных S-моделей, и немного более спортивный стайлинг. Стандартное оборудование включает в себя активную систему помощи при парковке, камеру заднего вида, светодиодные фары, 19-дюймовые легкосплавные диски и несколько вариантов отделки интерьера. S500e получает дополнительный комплект, в том числе два зарядных кабеля, выбираемые режимы движения и «упреждающее управление энергией» - автомобиль может самостоятельно определять, как наилучшим образом максимизировать эффективность, используя данные навигации для подготовки, например, к затяжному подъёму.

В стандартный комплект входит всё необходимое, включая автоматический климат-контроль, интернет-подключение, USB, Bluetooth, навигацию, контроль сонливости водителя, автоматическое аварийное торможение, дистанционный запуск двигателя и прочие блага, но всё самое интересное, как всегда, находится в списке опций. Будьте умеренны в своих желаниях - все дополнения дорогостоящие.

Цены и конкуренты

Входя в флагманский состав продуктов Mercedes, S-класс стоит дорого. S300h стартует примерно с € 85 000 - чуть дешевле Porsche Panamera 4 E-Hybrid, но дороже, чем BMW 740e iPerformance. Если вы выберете BMW 740Le xDrive с длинной колесной базой и четырёхколесным приводом, он будет стоить примерно так же, как начальный уровень S300h; БМВ предлагает немного больше возможностей за свои деньги, но Мерседес - более роскошный вариант.

Стоимость S500e, тем временем, начинается почти со 102 тысяч евро, что ставит его особняком в своем классе - выше эквивалентного BMW, где-то между Porsche Panamera 4 E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid. В качестве альтернативных вариантов рассмотрите Mercedes-Benz C350e, Tesla Model S 100D, Maserati Quattroporte GranLusso, Volvo V60 Twin Engine, Volkswagen Passat GTE, Lexus ES 300h, Cadillac CT6 Plug-In, Infiniti Q70 Hybrid.

Новости партнёров

5 июля 201821:14
Техосмотр 300 рублей
Новость от Гвардейский
25 мая 201611:43
Обновление модельного ряда
Мы обновили модельный ряд!
Новость от Barrett and Thomas Traders

2018-02-12 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz S-Class Hybrid

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды