Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz GLA-Class

2017-04-10 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz GLA-Class

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой линейки Mercedes-Benz

Частью амбициозной программы расширения модельного ряда немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz является его GLA-Class. Спрос на кроссоверы продолжает расти, и автопроизводители по всему миру создают универсальные платформы транспортных средств, которые могут быть в любое время адаптированы как к легковым авто, так и к SUV. Основанный на той же базе, что и недорогие седаны CLA, 2017 Mercedes-Benz GLA-класса - один из таких примеров.

Плюсы:

впечатляющее динамичное вождение;
приличная экономия топлива;
длинный список доступных технологий.

Минусы:

жесткая езда;
обилие шума дороги и ветра;
капризная коробка передач;
тесное заднее пространство.

Что нового на 2017 год

Mercedes-Benz GLA-класса входит в свой третий год производства с минимальными обновлениями. С момента появления он продолжает пользоваться популярностью у покупателей, особенно у молодёжи, так что пока нет никакой необходимости масштабной перестройки. Возможно, это произойдет в ближайшие пару лет, но сейчас проведены лишь легкие косметические процедуры и небольшие изменения технического обеспечения.

Функционал Apple CarPlay и Android Auto стал доступен для всех версий GLA-класса. Изменилась приборная панель, экран 8-дюймового дисплея стал тоньше, а в список стандартного оборудования добавлен перенастраивающий подвеску Dynamic Select.

Дорожные впечатления

Сначала о хорошем: в GLA стоят довольно мощные двигатели, обеспечивающие хорошую экономию топлива не только на бумаге, но и в реальной жизни. По поведению на дороге модель напоминает обычный хэтчбек. Большинство люксовых кроссоверов не любит крутые повороты, но GLA играючи проходит их с едва заметным креном кузова. Здесь имеется длинный список функций безопасности, в том числе автоматическое экстренное торможение.

Как ни печально, слабых мест у GLA тоже хватает. Поездка намного грубее, чем можно ожидать от Mercedes; внутренние материалы не особенно впечатляют; мало места для ног в любой части салона, да и багажное пространство скудное - представьте себе грузовой район Volkswagen Golf и отсеките одну треть. Ещё есть передача, которая непростительно медленно реагирует на действия водителя, и низкое сидячее положение, означающее, что вы не получите такую превосходную внешнюю видимость, какой обычно славятся SUV.

К сожалению, даже GLA250 страдает от чрезмерно сурового качества езды, особенно если вы выберете большой размер колёс. Автопроизводителя это нисколько не смущает, он говорит, что модель ориентирована на молодое поколение, которому нравятся острые ощущения. AMG GLA45, конечно, совершенно другой случай: обеспечиваемый им динамический потенциал может сравниться разве что с Porsche Macan. Он тоже приносит с собой жёсткую езду, но в спортивно настроенной модели это легче принять.

Особенности внешнего вида

Разработанный немецким автопроизводителем как ответ конкурентам из семейств BMW, Audi и Volkswagen, GLA в некотором роде напоминает высококлассную версию Subaru Outback. Он имеет ту же приподнятую позицию, такой же мускулистый вид и такую же длинную, почти ровную низкую крышу, под углом переходящую в багажную дверь. На самом деле GLA правильнее было бы назвать универсалом или хэтчбеком, который хитрые немцы замаскировали под кроссовер. Рассматривайте его как хотите, но Mercedes настаивает на терминах «кроссовер» и даже «компактный внедорожник».

Частью привлекательности GLA остается его гладкий внешний дизайн, включая аэродинамические контуры тела, крупный нос, большие колесные арки и низкую крышу. Обновлённые головные фары и задние фонари должны усилить общий агрессивный и одновременно изящный вид. Стандартные внешние особенности остаются теми же - динамическая решетка с двойными поперечинами и огромным фирменным значком посередине, крупные воздухозаборники, рейлинги на крыше и 18-дюймовые колёса (19-дюймовые у AMG). Дополнительный аэродинамический пакет добавит большой передний сплиттер и задний спойлер на крыше.

Интерьер

Подобно CLA-классу, с которым GLA разделяет многие компоненты кабины, он внутри выглядит как традиционный Mercedes: большие аналоговые датчики, чистый дизайн центральной панели, плотно облегающие кресла. Однако когда вы близко познакомитесь с материалами, сможете увидеть, что GLA дотягивает не только до более дорогих братьев-Mercedes, но и до соперников вроде Lexus NX и BMW X1.

Дисплей опциональной навигационной системы выглядит как послепродажное дополнение, учитывая его расположение высоко на приборной панели. С другой стороны, экран довольно большой и легко читается. К селектору передач на рулевой колонке надо привыкнуть, но он быстро становится «второй натурой» и высвобождает ценное место для хранения в центральной консоли. Разнообразие декоративных вставок из ореха, алюминия и углеродного волокна делает кабину более нарядной.

Удобное положение водителя обеспечивает хорошую переднюю видимость, но толстые задние стойки препятствуют заднему обзору. На первом ряду места много, но сзади тесновато: в GLA имеется 68,8 см для ног и 135 см в плечах, а, например, в X1 - 93,9/140,2 см, в Acura RDX - 97,2/145,2 см. К счастью, здесь достаточный запас по высоте для полноразмерных взрослых.

Грузовое пространство позади задних сидений в GLA измеряется 422 литрами - один из самых маленьких показателей в сегменте. Сложите кресла, и оно расширится до 1234 литров - тоже меньше, чем у большинства конкурентов. Зато сиденье переднего пассажира складывается, что особенно удобно для перевозки длинных предметов.

Примечательное оборудование

2017 Mercedes-Benz GLA-Class предлагается в трех версиях: GLA250, GLA250 4Matic и AMG GLA45.

GLA250 стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами из легкого сплава, противотуманками, автоматическими стеклоочистителями, электроприводом багажной двери, круиз-контролем, двухзонным автоматическим климат-контролем, 14-позиционным креслом водителя с памятью и электроприводом и 10-позиционным пассажирским сиденьем с ручной настройкой, виниловой обивкой MB-Tex, поворотно-телескопической рулевой колонкой и складывающимися задними сиденьями (60/40).

Особенности электроники включают в себя 7-дюймовый центральный дисплей с ручкой управления на центральной консоли, Bluetooth и аудиосистему с шестью динамиками, CD-плеером, HD-радио, слотом для SD-карт и двумя портами USB. Полноприводные GLA250 4Matic оснащаются контролем спуска с холма и мониторингом состояния на 7-дюймовом экране, включая угол поворота руля, угол наклона и т.д.

Кроме того, все модели оснащены широким набором функций безопасности и помощи водителю, включая предотвращение столкновений с экстренным торможением, контроль усталости, контроль тяги и прочее.

В пакете Premium имеются камера заднего вида, мониторинг слепого пятна, вход и запуск без ключа, передние сиденья с подогревом и 12 динамиков аудиосистемы Harman Kardon со спутниковым радио. Пакет Multimedia добавляет больший 8-дюймовый экран, систему навигации, голосовые средства управления и интеграцию со смартфонами через Apple Carplay и Android Auto.

Спортивный пакет принесёт 19-дюймовые пятиспицевые колёса, модернизированные тормоза и более агрессивный внешний дизайн. Доступный вместе с ним пакет Ночной добавит глянцево-черные внешние акценты. Другие дополнительные опции, предлагаемые в комплектах или по отдельности, включают в себя кожаную обивку, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о сходе с полосы движения, автотускнеющие зеркала и пульт для открывания двери гаража, ксеноновые фары и светодиодные задние фонари, панорамный люк, парктроник в сочетании с автоматизированной системой парковки и т.д.

AMG GLA45 поставляется с полным приводом и включает в себя набор стандартных функций GLA250, добавляя себе больше мощности, спортивный выхлоп, уникальные 19-дюймовые колёса, жесткую подвеску и модернизированные тормоза.

Опции в основном те же, что для GLA250, но расширены 20-дюймовыми колёсами, спортивными сиденьями Recaro, усовершенствованным рулевым колесом и большим задним спойлером. GLA45 можно заказать с любым из вышеуказанных пакетов, кроме Sport и Night. Уникальный для этой версии комплект Dynamic Plus добавит адаптивные амортизаторы, самоблокирующийся передний дифференциал, трековый режим вождения Race и более высокую максимальную скорость. Пакеты для оформления внешнего вида Aerodynamic и AMG Dinamica добавят производительности и эстетической привлекательности.

Под капотом

2017 Mercedes-Benz GLA250 питается от турбонаддувного двухлитрового 208-сильного четырёхцилиндровика, согласованного с семискоростной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями. Во время тестирования на треке GLA250 4Matic показал разгон до сотни за 6,8 секунды - хороший показатель для сегмента.

AMG GLA45 выжимает 375 л.с. из того же двухлитровика, а перепрограммированный семиступенчатый автомат передает мощность на все четыре колеса. AMG GLA 45 имеет трёхрежимную систему контроля устойчивости и ракетой разгоняется от нуля до 100 км/ч за 4,3 секунды.
Автоматическая функция стоп-старт присутствует во всех моделях, выключая двигатель, когда автомобиль останавливается, и экономя топливо.

2,0-литровый турбированный I4 (GLA250):

208 л.с. @ 5500 оборотов в минуту;
349 Нм крутящего момента @ 1250-4000 оборотов;
расход топлива (л/100 км, город/шоссе): 9,8/7,1 (FWD); 10,2/7,6 (AWD 4Matic).

2.0- литровый турбированный I4 (AMG GLA45):

355 л.с. @ 6000 оборотов в минуту;
450 Нм @ 2250-5000 оборотов;
расход топлива: 10,7/8,4 л.

Цены и конкуренты

В базовом переднеприводном виде компактный кроссовер 2017 Mercedes-Benz GLA250 стоит $ 32 850, с AWD на $ 2 000 больше. Версия AMG намного дороже, стартуя с $ 49 900 без дополнительных опций.

Многим этот автомобиль даже со всеми недостатками покажется идеальным, но стоит проверить альтернативные варианты - Lincoln MKC, Audi Q3, Lexus NX 200t, Subaru Outback и Forester, Volkswagen Tiguan, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4, Infiniti QX50 и QX30, GMC Terrain, Ford Escape, Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque, Volvo XC60, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Chevrolet Equinox

2017-04-10 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz GLA-Class

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды