Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

2017-11-19 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Mercedes.

В попытке придумать, а затем заполнить новые ниши на автомобильном рынке Mercedes-Benz создал CLA Shooting Brake. Мы имеем дело с универсальной версией CLA, которая сама по себе является четырехдверным седаном в стиле купе и основой хэтчбека A-класса. Как видите, при создании этого уникума было смешано несколько стилей. Подобное произошло и с CLS Shooting Brake на базе C-класса, работы над которым приостановлены и неизвестно, возобновятся ли в будущем. В отличие от него CLA продолжает своё существование, получив обновления в 2017 модельном году, спустя всего четыре года с момента введения в 2013 году.

Плюсы:

стильный и хорошо оборудованный;
эффективные дизели;
просторный багажник.

Минусы:

тесные задние сиденья;
не очень плавный ход;
дорого стоит.

Особенности внешнего вида

Во многих отношениях Mercedes CLA Shooting Brake - это всего лишь версия популярного хэтчбека А-класса. Однако в отличие от многих универсалов, особенно смешивающих разные стили тела экспериментальных вариантов, эта модель имеет красивые пропорции, доказывающие, что стиль и практичность действительно можно совмещать.

2017 CLA Shooting Brake получил несколько внешних обновлений, но ни одно из них не бросается в глаза. Вам придется поставить модели 2016 и 2017 года бок о бок, чтобы обнаружить отличия. Наиболее заметны переделанные фары с мощными светодиодами: Mercedes говорит, что их цветовая температура близка к дневному свету, благодаря чему нагрузка на глаза водителя при ночном вождении стала меньше. При ближнем свете используются 34-ваттные светодиоды, потребляющие почти на 60 процентов меньше энергии, чем ксеноновые фары, и на 70 процентов меньше традиционных галогенок. Высокие лучи дальнего света тоже используют LED-технологии, но отражают свет, чтобы увеличить свою интенсивность.

Говоря о хвостовой части CLA Shooting Brake, нельзя не отметить новый задний бампер. Дизайнеры украсили тыл хромированными наконечниками выхлопных труб с серебристой рамкой между ними. Mercedes также решил проблему слишком ярких задних фар, раздражающих в режиме «стоп-энд-гоу». Они теперь имеют три автоматически регулирующихся уровня яркости для дневного и ночного движения, а также ночного неподвижного состояния.

Мягкая переделка коснулась и передней части: подправлены решетка и бампер. Ко всему прочему производитель ввёл новый синий цвет под названием Lunar Blue наряду с шестью новыми конструкциями колёс. Управлять дверью багажника теперь можно махами ноги - вы наверняка знакомы с подобными системами, использующимися в современных продуктах многих автопроизводителей.

Интерьер

Как в случае с внешним видом, Mercedes сохранил прошлогодний дизайн внутренней части кабины, хотя некоторые детали стали более искусными. Они начинаются с большого восьмидюймового информационно-развлекательного дисплея, отдельно стоящего на приборной панели с новыми, покрытыми хромом кнопками управления. Также водителю стало легче читать приборы в инструментальном кластере, получившие красные стрелки для более чёткого вида. Технофилы, скорее всего, будут рады опциональному пакету Smartphone Integration - он обеспечивает голосовое управление устройствами iPhone и Android наряду с поддержкой всего функционала Apple CarPlay и Android Auto.

Отделка сидений и внутренних панелей тоже обновлена. Варианты включают в себя парусину, блестящий или матовый черный ясень, черную микрофибру, углеволокно, хромированные детали и «соты» из алюминия, и, конечно, высококачественную кожу. Обновления небольшие, но своевременные и приятные - салон стал свежее. Интерьер выглядит симпатично, но не даёт ощущения роскоши, как в более крупных моделях Mercedes. В Audi A1, например, вы увидите такое же внимание к деталям, как в A6, только в меньшем масштабе, но CLA Shooting Brake в базовом виде выглядит так, будто строился для бюджетных покупателей. Не всем нравится простоватый вид приборной панели с «плавающим» экраном (как будто о нём просто забыли, а потом запоздало вставили туда, где было место) и массивом кнопок на центральной консоли, словно пришедшим из 90-х годов.

Практичность и багажник

Само собой разумеется, что универсал более практичный, чем седан, но перед нами не старомодный комфортабельный сарай, а изящный купеподобный полуспортивный автомобиль. Грузовместимость Shooting Brake - 495 литров (всего на 25 л больше, чем у седана). Традиционный Volkswagen Golf Estate, к примеру, гораздо удобнее и просторнее со своими 605 литрами позади задних сидений, и даже лихой SEAT Leon ST имеет багажный объём в 587 литров. Даже универсал C-класса будет более практичным выбором благодаря хорошей форме багажника. CLA страдает из-за своей покатой крыши, небольшого загрузочного отверстия и неудачной формы самого кофра - они не позволяют легко загружать крупные и тяжелые вещи.

В салоне та же история: машина более просторная, чем седан CLA, но не так хороша, как обычный универсал C-класса, и сидящие сзади высокие пассажиры могут жаловаться на тесноту. Запас по высоте и в ногах действительно маловат для тех, чей рост приближается к 1,83 м и более, но самая большая проблема в том, что у пассажиров на заднем ряду может возникнуть чувство клаустрофобии из-за тёмного интерьера, тесноты и высокой линии окна.

На дороге

В отличие от БМВ Мерседес ставит комфорт и спокойствие выше спортивной управляемости, но, к сожалению CLA Shooting Brake не едет так гладко, как некоторые другие модели Mercedes. Его трясёт на растрескавшемся асфальте, то есть почти на любой городской дороге.

Автомобиль сглаживает ход при движении на более высоких шоссейных скоростях, но там возникает другая проблема - звукоизоляция салона не особенно сильна, и шум дороги/шин/ветра быстро становится навязчивым. В плане комфорта Shooting Brake непохож на респектабельный крейсер. С другой стороны, спортивным его тоже сложно назвать, ибо он не демонстрирует ни впечатляющей манёвренности, ни чёткой обратной связи - через рулевое управление вы не сможете хорошо чувствовать, что происходит с передними колёсами.

Вам предложат на выбор шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатый автомат, а также несколько двигателей (некоторые из них доступны только в сочетании с определенными уровнями отделки салона). Дизели представлены 2,1-литровым CDI в двух вариантах - 200d (134 л.с./300 Нм крутящего момента) и 220d (175 л.с.). Оба не особенно тихие и гладкие, но хорошо ведут себя на автостраде и затяжных подъемах.

Версия 220d доступна только с автоматической коробкой передач и немного быстрее сестры: ей нужно 7,8 секунды, чтобы разогнаться от нуля до 100 км/ч, вместо девяти секунд, в которых нуждается 200d. Система привода на четыре колеса (или 4Matic, как Mercedes её называет) не делает машины расторопнее, и если вы не обитаете в регионе с затяжными дождями, частыми снегопадами/обледенениями в зимний период или скользкими грязевыми дорогами, нет особых причин тратить лишние деньги на полноприводные модели.

Бензиновые версии идеальны для тех, кто мало ездит и передвигается преимущественно по городу. Модель CLA 180 оснащена 1,6-литровым турбомотором (122 л.с./200 Нм), который разгоняет её до сотни примерно за девять секунд. CLA 250 получает больший 2,0-литровый двигатель (218 л.с./350 Нм), сокращающий это время до 6,7 секунды. Этот агрегат также работает в топовом CLA 45 AMG, только перенастроенный для максимальной производительности - разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды благодаря увеличению мощности и крутящего момента до 381 л.с./475 Нм.

Примечательное оборудование и цены

Стоимость CLA Shooting Brake начинается с чуть менее € 30 000 за начальный уровень CLA 180 Sport, доходя до € 50 000 за топовый CLA 45 AMG. Все модели получают литые диски, двойной выхлоп, трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, спортивные сиденья, семидюймовый информационно-развлекательный экран планшетного типа, к которому в качестве опции может быть добавлена навигация Garmin (но это стандарт в CLA 250). Версия AMG Line получает спортивный обвес, иной дизайн колёс, пониженную спортивную подвеску и спортивные педали из нержавеющей стали.

Мы рекомендуем придерживаться базовой модели Sport. Вы получаете 18-дюймовые колёса, круиз-контроль, эргономичные кожаные сиденья, двухзонный климат-контроль, бесключевой старт и дистанционное управление багажником в стандартной комплектации. Различия между версиями в основном касаются двигателей, внутренней отделки и внешнего стайлинга, тогда как функционал в целом тот же самый по всему диапазону. Стоит отметить, что Sport является единственной версией, оснащенной наиболее комфортной подвеской - она обеспечивает лучшее качество езды, чем её пониженная спортивная альтернатива в других автомобилях, и по мере продвижения вверх по модельной (и ценовой) лестнице езда становится все более жёсткой.

В плане безопасности автомобиль неплохо оборудован: здесь имеется масса стандартных и дополнительных функций, помогающих предотвратить аварии. Все машины получают Attention Assist (он обнаруживает сонливость и предупредит вас о необходимости отдыха, если вы начнёте клевать носом за рулем), Collision Prevention Assist (помогает избежать несчастных случаев на скорости от 6 км/ч), Automatic Emergency Call System (уведомляет аварийно-спасательные службы в случае ЧП) и даже всплывающий активный капот для защиты пешеходов. Семь подушек безопасности являются стандартными, а помощь по удержанию полосы движения и мониторинг слепой зоны включены в пакет стоимостью около € 650.

Как и все CLA, Shooting Brake может быть заказан с пакетом «Exclusive», который стоит около € 2200 и добавляет кое-какие роскошные функции - подогрев сидений, кожаные кресла, руль и приборную панель с контрастными швами и декоративные внутренние инкрустации. Проблема заключается в том, что эта машина даже в базовом виде отнюдь не дешёвая, и вы вряд ли окупите стоимость дорогих дополнений, когда придёт время её продать.

Альтернативные варианты

CLA Shooting Brake предлагает интересное сочетание неплохой производительности, необычного стиля и разумных эксплуатационных расходов. Этот универсал не дотягивает до практичности, быстроты или комфорта некоторых конкурентов, но многие считают его образ неотразимым.

Если же вы готовы рассмотреть альтернативы, на рынке присутствует немало достойных моделей. Хотите большой багажник, много заднего пространства и приятную цену - взгляните на Audi A4 Avant. Skoda Superb Estate еще дешевле и просторнее - берите её, если сможете прожить без престижного значка. Не пропустите также Seat Leon ST, Ford Mondeo Estate, BMW 3 Series Touring, Opel Astra Sports Tourer, Volkswagen Golf Estate, Fiat Tipo Station Wagon, Hyundai i30 Tourer, Kia Ceed Sportswagon, Peugeot 508 SW.

2017-11-19 Новые автомобили: 2017 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды