2017-06-09 Новые автомобили: 2017 Kia Rio5

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, комплектация, стоимость и конкуренты обновлённой модели Kia.

Небольшой новый хэтчбек 2017 Kia Rio5 доказывает, что современный автомобиль может обладать низкой стоимостью и хорошей топливной экономичностью, не принося в жертву качество езды, практичность и комфорт.
Вместе со своим братом - малолитражным седаном - он предлагает отличный дизайн и внушительный список удобств, которые раньше можно было найти только в высококачественных автомобилях класса люкс. Это делает новый Rio5 сильным игроком в своём сегменте, успешно противостоящим таким соперникам, как Nissan Versa (Pulsar) и Chevy Sonic, к тому же он предлагает 10-летнюю гарантию трансмиссии (в США и Европе) - это почти вдвое больше, чем у Honda Fit или Ford Fiesta. Однако и у седана, и у хэтчбека есть существенный недостаток - плохие оценки в краш-тестах.

Плюсы:

привлекательная базовая цена;
интерьер лучше, чем можно ожидать за эти деньги;
достойная трансмиссия;
хорошая экономия топлива;
впечатляющее стандартное и дополнительное оборудование.

Минусы:

плохой рейтинг безопасности;
динамика разочаровывает;
нет механической коробки передач, как в седане Rio.

Что нового

В 2017 год пятидверный хэтч Kia Rio5 переходит без существенных изменений со своими тремя уровнями комплектации LX, EX и SX (исчезнувшая из седановской линейки Rio версия SX у хэтчбека остаётся). Изменённый в прошлом году стайлинг нынче дополнен новыми цветами, в то числе красным и чёрным для версии LX, в то время как жёлтый Digital Yellow больше недоступен.

Дорожные впечатления

2017 Kia Rio5 - это простой автомобиль для передвижения из точки А в точку Б, но есть некоторые элементы, которые помогают повысить его привлекательность: стильный дизайн, вместительное заднее сиденье, невысокая стоимость и длительное гарантийное покрытие.

Что касается поведения на дороге, Рио не хватает хорошо настроенной подвески, имеющейся у многих соперников, в результате страдают качество езды и характеристики управляемости. Автопроизводитель пытался сделать подвеску спортивной, что подразумевает высокую чёткость с хорошим контролем и жестковатым ходом, но не преуспел - езда стала твёрдой, но динамика не улучшилась. В версии SX это выражено больше, чем в других, из-за больших 17-дюймовых колёс. С другой стороны, это может компенсировать отзывчивое управление и более уверенная обработка поворотов, так что выбор уровня комплектации будет зависеть не только от размера вашего кошелька, но и от приоритетов. Желаете более плавный ход - версии LX и EX со своими 15-дюймовыми колёсами и не такими жёсткими подвесками сделают кабину тише, а езду мягче, но вам придётся почти постоянно корректировать рулевое управление и контролировать устойчивость, осторожничая при любых манёврах. SX делает жизнь лучше, обеспечивая гораздо большее сцепление с дорогой и вселяя в водителя уверенность при обгонах и поворотах.

138-сильный двигатель с четырьмя цилиндрами - один из наиболее мощных в этом сегменте. Мотор может быть шумным на высоких оборотах, но обеспечивает приличное ускорение: SX, например, разгоняется от нуля до 100 километров в час за 9,4 секунды - не очень быстро, но всё же лучше, чем традиционные бюджетные малолитражки. Нельзя ожидать от бюджетного автомобиля высоких динамических характеристик, и ни одна версия Rio не может похвастаться особой резвостью, но для повседневных поездок хэтч очень даже неплох, если у вас нет каких-либо экстраординарных запросов. Многие тестеры отмечают, что с 6-ступенчатой механической коробкой ездить гораздо приятнее, но она доступна только в базовом седане, тогда как хэтчи комплектуются исключительно автоматическими передачами. Впрочем, большинство современных водителей найдёт 6-ступенчатую автоматику с ручным управлением вполне адекватной, тем более что она даёт гладкие переключения и быстрые отклики без каких-либо капризов, а рейтинги экономии топлива у автомобилей с механикой и автоматом практически одинаковые.

Что касается безопасности: федеральные тестеры NHTSA дали KIA Rio четыре звезды из пяти возможных, но отдельно отметили, что при боковом ударе левая задняя дверь может далеко вторгаться в салон, увеличивая риск травмы грудного отдела пассажира. IIHS тоже дала смешанные оценки - комбинацию из «плохо», «приемлемо» и «хорошо», учитывая не только повреждения железа и людей при аварии, но и список оборудования безопасности, позволяющий предотвратить столкновения и помогающий водителю контролировать движение транспортного средства. Здесь есть стандартный набор подушек, антиблокировка тормозов, электронная система распределения тормозных усилий и система контроля устойчивости, электронный контроль тяги и помощь при трогании с места. Камера заднего вида доступна в виде опции, хотя должна быть в стандартном оснащении, ибо пятидверный Rio имеет большие слепые пятна из-за толстых задних стоек. Никакие системы предотвращения столкновений с экстренным торможением и иные средства содействия водителю не предлагаются.

Интерьер

2017 Kia Rio5 имеет уютный салон, удивительно вместительный для малолитражки с короткой колёсной базой. Большинству водителей будет легко найти удобное положение благодаря корректируемому по высоте сиденью и поворотно-телескопическим регулировкам рулевого колеса. Задние сиденья, конечно, не столь просторны, как передние, но по сравнению с некоторыми малолитражными автомобилями вполне комфортные для трёх взрослых пассажиров.

С точки зрения дизайна интерьер далёк от показной роскоши, но здесь очень хорошее качество материалов, в том числе прекрасная тканевая обивка и мягкая на ощупь отделка панелей. Как и следовало ожидать от автомобиля, чьей визитной карточкой является простота, измерительные приборы и средства управления легко найти, понять и использовать. Центральная панель ориентирована на водителя и оснащена «плавающим» сенсорным экраном с высоким разрешением, установленным посередине. В отличие от предыдущей модели макет приборной доски и центральной консоли стал намного чище и эргономичнее.

Когда дело доходит до грузового пространства, хэтчбек превосходит своего собрата-седана с его 388 литрами багажного объёма, предлагая 424 л (0,42 кубометра) свободного места позади задних сидений с возможностью их сложения для расширения грузового отсека до 1410 литров - очень неплохо для городского компакта.

Примечательное оборудование

Пятидверный хэтчбек 2017 Kia Rio5 доступен в версиях LX, EX и SX. Стандартные функции начального уровня LX включают в себя 15-дюймовые стальные колёса, прерывистые стеклоочистители, подогреваемые электрические зеркала, задний спойлер, кондиционер, тканевую обивку, регулируемое по высоте кресло водителя, складывающиеся спинки задних сидений, наклонное рулевое колесо с массой кнопок для управления разными функциями, бортовой компьютер, звуковую систему с AM/FM/CD/MP3 и четырьмя динамиками, спутниковое радио, Bluetooth, порт USB и вспомогательное аудиогнездо Aux. Опциональный пакет Power добавляет вход без ключа, электрические стеклоподъёмники и дверные замки.

EX получает элементы пакета Power в качестве стандартного оборудования и добавляет легкосплавные диски, противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, улучшенную тканевую обивку, кожаный руль (с поворотно-телескопической регулировкой) и рычаг переключения передач, круиз-контроль, задний антиобледенитель, хромированный стояночный тормоз, мягкое покрытие приборной панели и подлокотников на передних дверях, раздвижной подлокотник на центральной консоли с областью для хранения, аудиосистему с шестью динамиками и функцию «стоп-энд-гоу» для экономии топлива. Информационный 7-дюймовый сенсорный интерфейс UVO2, модернизированная аудиосистема с 4,3-дюймовым сенсорным дисплеем и камера заднего вида предлагаются отдельно.

Топовая версия SX включает в себя стандартное оборудование EX и добавляет 17-дюймовые литые диски, спортивную подвеску, люк, автоматические фары, светодиодные задние фонари, вентилируемые передние дисковые тормоза, электрически складывающиеся боковые зеркала с индикаторами поворота, вход и зажигание без ключа, кожаный салон, подогрев передних сидений, навигационную систему, камеру заднего вида, модернизированный кластер с датчиками, подрулевые переключатели передач и информационно-развлекательную систему UVO.

Под капотом

Три различных версии хэтчбека предлагаются с одним двигателем - 1,6-литровым 4-цилиндровым агрегатом с непосредственным впрыском топлива, совмещённым с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он генерирует 138 л.с. при 6300 оборотах в минуту и 166 Нм крутящего момента при 4850 оборотах, потребляя 8,7 л бензина в городе и 6,5 на шоссе (с функцией Stop & Go). Другие варианты двигателей могут быть добавлены в зависимости от региона продаж.

Цены и конкуренты

Стартовые цены на топливосберегающий хэтчбек Rio5 начинаются с $ 15 495 за версию LX, $ 17 905 за EX и $ 20 905 за SX. Дополнительное оснащение повышает стоимость, но ненамного, и даже хорошо укомплектованный автомобиль в состоянии заинтересовать покупателей с ограниченным бюджетом.

Можете проверить, что предлагают конкуренты Рио: Ford Fiesta, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic и Spark, универсал-хэтчбек Honda Fit, Mitsubishi Mirage и i-MiEV, Fiat 500L, Kia Forte5, Nissan Versa Note, Hyundai Elantra GT и Accent, MINI Hardtop 4 Door и Countryman.

2017-06-09 Новые автомобили: 2017 Kia Rio5

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды